Cet article SUV maître article original, l'auteur Chen Jing Hang, s'il vous plaît indiquer la source et l'auteur
Maintenant, une nouvelle voiture, la plupart d'entre eux équipé d'une faible consommation de carburant et une puissance élevée de petite cylindrée moteur suralimenté. Ce moteur est petit, mais suffisamment léger, que ce soit pour la consommation ou pour le traitement ont beaucoup d'avantages. Sous la marée de la turbine, les grandes dimensions de grosse cylindrée moteur à aspiration naturelle, est devenu presque plus de gaz produit.
Mais nous voyons encore une grande partie de ce SUV encore en cours d'utilisation « obsolète » moteur comme puissance. Il va de soi, la consommation d'énergie de la machine grande différence, pourquoi SUV utiliser aussi?
Les avantages de la ville
En fait, SUV, en particulier les SUV relativement grande équipée de ce moteur est tout à fait raisonnable. Tout d'abord, de petite cylindrée turbomachines Bien que la puissance est grande, mais le déclenchement de puissance il y a une condition sine qua non: la turbine démarre. turbines auto générales vont probablement tourner autour à partir de 1500-1900, conduit une voiture sait que, avant 1500 rpm vitesse de rotation, utilisez habituellement ou souvent.
Donc, dans ces moteurs avant le début de la turbine et comment est-il? Nous avons mesuré selon certains SUV équipés de tels moteurs, avant que la turbine est démarré, le SUV presque aucun des forces d'accélération, plus le poids du véhicule, le plus grave ce sens d'impuissance. Cette caractéristique est particulièrement évident à la vitesse inférieure lorsque, dans le but d'obtenir une force d'accélération suffisante, de sorte que le conducteur posé le pied sur la turbine à gaz ne peut intervenir, de sorte que la consommation de carburant serait ajouté.
Mais grosse machine auto-absorption de la ligne est pas un problème, tant que la manette des gaz vers le bas, la voiture pourra aller de l'avant allègrement. Bien que la consommation de carburant plus élevée par rapport à une faible décharge de la turbine, mais l'accélération de la turbine est le plaisir de lumière ne sont pas administrés. Pendant ce temps, étant donné que l'étape sur l'accélérateur n'a pas besoin de trop, la charge du moteur est relativement faible, même en milieu urbain, une grande consommation de carburant décharge auto-amorçage ne sera pas trop élevé.
Chemin de terre nécessaire
Et à l'environnement sauvage, les avantages d'une grande ligne du moteur d'auto-amorçage est encore plus impressionnant. Quand une telle précipitation maintenant conduire la pente SUV, portant une petite rangée de machine à turbine SUV, est susceptible d'accélérer votre pied sur le gaz, parce que la force brutale de la turbine, de sorte que la poignée de roue libre, la voiture non seulement ne pas il va monter, ou même glisser vers le bas.
Mais ce n'est pas de gros problèmes d'auto-absorption ligne, combien manette des gaz, la quantité d'énergie là-bas, de sorte que par la capacité de ces routes amélioreront beaucoup.
Haute vitesse l'exécuter?
Exécutez à grande vitesse, puis deux cas, si des gens comme l'impérialisme américain comme liés à un yacht ou un véhicule récréatif dans le dos SUV, ce grand moteur d'auto-amorçage ligne doit être mieux. Sa densité de puissance inférieure, la charge relativement plus faible, plus facile à manquer de faible consommation de carburant.
Mais nous ne l'avons pas, après tout, le niveau de vie de l'impérialisme américain, donc en général, la vitesse constante à grande vitesse du SUV, l'avantage de la consommation de carburant du moteur turbo de petite cylindrée est encore relativement évidente. Voilà pourquoi de plus en plus de ville SUV de luxe, comme l'Audi Q7 tels, commencent à porter un petit déplacement de la machine.
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