Avant vous parler des zone Focus RS aussi, grâce à notre discussion intense dans les commentaires, nous avons constaté que nous avons vraiment aimé cette voiture, il y a beaucoup de gens ont dit que la voiture de transmission manuelle peut en effet être accepté, au lieu d'acheter RS raison en fait, il est encore des prix plus élevés. En effet, pour beaucoup de jeunes dans la vingtaine, les cinq cent mille est vraiment pas un petit nombre. Donc, si vous ne disposez pas d'un père riche, je crains que la voiture avec beaucoup de gens sont encore manqué. Peut-être vous et il est un peu timide, mais ce petit peu trop difficile à égaler.
Nous avons donc nous a donné une voiture abaisser le seuil pour commencer, camarades autres RS Focus ST. En savoir le département américain des voitures de performance amis savons tous que, dans les voitures japonaises et les voitures européennes, le ministère de la performance des États-Unis par rapport à plus pur. Bien que Fox n'a rien à voir fondamentalement de la première conception de la production à la production et Ford, il est carrément une voiture allemande, mais il conserve encore l'esprit du Département de la performance des États-Unis, de sorte que des os, il est un département américain de voitures de performance.
Ceci est non seulement liée à sa transmission manuelle, châssis tuning sur elle n'a pas eu aussi le confort de compromis. Focus ST comme une voiture de performance purement américaine, mais il est une traction avant grande chevaux, quatre roues motrices par rapport à la RS plus difficile à contrôler, ou que plus difficile.
Atterrissage près de 300000 nouvelles voitures ST, dans de nombreux cas ont été confondus avec, Fox a changé des centaines de milliers de son paquet apparition précoce seulement, de sorte que rien chargement X à faire avec elle, faveur d'un châssis purement désaffûtées sport et sièges sport Recaro ,, il n'a rien à voir avec le confort quel que soit le ménage, et il est situé dans la berline, l'espace doit être limité, donc plus rien à voir avec le caractère pratique, et dans le « l plus » époque, pas même une troisième voiture il sera probablement plus faible chaleur, plus il est une transmission manuelle, mais rien aussi condamné à voir avec la grande majorité des femmes.
Comme un atterrissage près de 30 millions de voitures, qu'il a une sorte d'intérieur? Au moins il ne devrait pas être comme ça, non? Mise au point intérieure ST bien qu'il ne peut pas être dit rien, mais il est aussi épouvantable. intérieur de la famille Ford déjà un peu vieux jeu, mais ce ST est non seulement suit l'intérieur, et n'utilise pas comment les matériaux avancés, comme Fox ou plastique dur ordinaire, selon la déclaration officielle rappelé à l'essentiel.
Mais il est sur la console centrale n'est pas une décoration de table triple, est la vraie affaire du rôle, et peut fournir beaucoup d'informations importantes et en temps opportun au conducteur. Sièges sport Recaro avec le colis d'origine est trop forte, il peut même dire être bondé, la conduite de longue date se sentira très fatigué, mais il est difficile de régler le siège à un angle confortable. Selon la performance américaine en termes de sport pur vous n'avez pas besoin de confort, même les sièges aussi.
Même si un tas de défauts, mais il est encore difficile de dissimuler l'essence de la performance pure. 2.0T Ecoboost du moteur, les 250ps de puissance maximum, 345 nm pic de couple, le couple maximal vitesse de rotation de 2000 tours par minute à 4500 tours par minute maintenue. Correspondant à une transmission manuelle à six vitesses, temps de décalage par rapport à la transmission automatique, le tout entre vos mains, quand vous voulez dépasser, la transmission peut synchroniser votre esprit, parce que vous le fichier peu de manipulateurs, par rapport aux véhicules à transmission automatique, il a une action de jambe d'exercice très efficace, la situation autour de la jambe d'exercice de niveau complètement hors d'équilibre ne semble pas, il est possible d'équilibrer la séance d'entraînement lorsque vous marchez il y a aussi un sens bénéfique.
Cependant, je dois dire, une transmission manuelle est standard sur les performances de la voiture, est le meilleur véhicule pour aider une âme, même si elle a été fermée à beaucoup d'amies, mais nous devons jouer la performance masculine droite voiture, jouer, jouer avec la transmission manuelle.
Et RS Comme, si vous voulez parler de cent zéro accélération, puis toujours la même: varier. niveau haut et bas détermine si vous pouvez le transformer en la plus rapide 6.5s. Par rapport à sa puissance irascible est concerné, il gère en fait plus de charme. Dans ce entoure le morceler ainsi que des sièges sport, les deux voies de virage à grande vitesse ou changement de dépasser, une direction précise et parfaite pour installer que toujours vous donner une confiance absolue.
Fuite échappement double opposés, grâce à l'utilisation de la forme unique d'un losange deux, fournit également un échappement de moteur lisse. Le sommet de la queue peut également prévoir la ST sous pression à des vitesses élevées, et pas seulement un ornement.
Dans l'ensemble, cette voiture ne convient pas à la maison, et la Focus RS comme il est utilisé pour jouer voiture. Il est juste à un prix inférieur, de sorte que plus de gens ont accès à la performance de l'esprit américain, bien que certains rabais, mais il est également une voiture de performance à part entière, ou vous donner du sang rapide et furieux .
Si un jour vous voyez une voiture sur la route, une petite soeur a conduit une Focus ST, puis la suivit jusqu'à ce qu'elle arrête la voiture et il arrive est que vous conduisez une voiture de performance, alors félicitations, elle il est probable que votre future épouse, parce qu'une telle femme doit être une femme au volant, et la performance de la voiture est votre moyen de communication.
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