Soulevez la marque Subaru, les fans peuvent estimer chaque heureux de vous parler d'une demi-journée. Après tout, cela peut WRC-puissante sur le champ de bataille décennies de la marque , A beaucoup de points pour faire les fans excités. En regardant en arrière à nouveau SUV de taille moyenne, pour le marché automobile domestique, on peut dire SUV de taille moyenne pour être les modèles les plus chauds: Highlander répertorié près de trois ans, il y a encore une augmentation de phénomène aux voitures de mention.
La question est donc, le prix de 28,98 à 32.980.000 Subaru SUV de taille moyenne: Outback, comment Sur le marché intérieur a été tiède Il?
Vêtu manteau « wagon » de SUV
Regards du côté, par rapport aux modèles de VUS, la Subaru Outback est plus comme un break (peut-être avec une voiture transfrontalière pour définir plus approprié). après tout La première génération Outback est le produit à base de Legacy familiale Par conséquent, l'Outback Héritage en version Voyage du allroad ou véhicule tout terrain ne cherchez pas de problèmes.
Le coin inférieur gauche pour la Subaru Legacy
Aller au wagon Outback, conformément à la définition transfrontalière, non seulement en apparence plus que raisonnable, et l'interprétation des ventes a également fait sens. Si vous utilisez « tyrans d'écran » pour définir les ventes de SUV, puis La plupart seront le rôle de la station transfrontalière wagon un « passants Ding » dans.
Dans le quatre roues motrices avec à temps plein, avec Garde au sol 213 mm Outback en pleine capacité hors route pas plus faible que la plupart basée ville SUV, vous le savez, le paragraphe 18 garde au sol est 215mm regard du Prado. Sans parler de l'Outback a également X-MODE, aider la colline, Hill Descent Et beaucoup hors route « prise ».
expérience de conduite conviviale
Si l'Outback en apparence, mais aussi déguisé un SUV, puis dans la voiture pour constater qu'il n'a même pas Installed. Plein de lutte contre l'esprit de la pédale de volant et le pied au métal , Qui est huit SUV qui ressemble à être des enfants?
Non seulement la poignée de classe de volant, il est livré avec moi dans la configuration préférée de cette saison - volant chauffant. les étudiants du Sud ne peuvent pas réaliser. Récemment, à Pékin la nuit la température peut atteindre -14 degrés, après l'extérieur du véhicule pendant la nuit, le lendemain il se sent saisir le volant de la voiture était extrêmement acide refroidir.
2.5L moteur boxer sur les données non rosés (175 ch, 235 Nm), mais la puissance de sortie du véhicule dans cette Sous simulé avec boîte de vitesses extrêmement lisse CVT à six vitesses (Test d'entraînement de 17 Outback, 18 modèles pour simuler la boîte de vitesses CVT 8-vitesse). La première partie de la manette des gaz plus sensible , Considéré comme insuffisant pour le stockage et la distribution de puissance moteur spécialement adapté. Navettage dans la ville, ce système d'alimentation Outback est tout à fait suffisant.
Malheureusement Subaru Outback abandonné 2.0DIT, sinon le pouvoir aura de meilleures performances.
Tout en conduisant, voix de navigation automobile invite uniquement à partir du pilote de l'enceinte avant gauche est venu . Ne pas interrompre l'audio, la musique se sent vraiment bien. De plus, Accrochez R gamme audio, la musique automatiquement jouer lors du stationnement du provisoire Afin de permettre au conducteur de se concentrer davantage sur le parc.
Les systèmes de sécurité active est également considéré comme l'un des faits saillants Subaru, la plupart utilisant les prix des voitures radar sont différentes, le système Subaru EyeSight est par les côtés gauche et droit du rétroviseur du véhicule Calcul de la distance à la reconnaissance de la caméra et l'objet.
Le système pour les piétons reconnaître des objets, tels que l'identification du véhicule plus fiable que le radar laser infrarouge. Toutefois, en raison de l'absence de principe de l'imagerie est similaire au système oculaire humain, ou choisir des EyeSight temps ( Taux de reconnaissance sous la pluie ou la neige, le système baissera ).
Excellent espace de performance
2745mm empattement prévoit les passagers arrière un excellent angle arrière du siège place pour les jambes, plus réglable, les passagers Outback peuvent facilement trouver une assise confortable dans la rangée arrière. Pendant ce temps, le siège arrière chauffant conception du port de chargement USB double, même Voyage à longue distance, je crois que les passagers arrière ne rien avoir à se plaindre.
Après I ajusté les sièges avant, jambes à l'arrière, trois coups de poing poinçon espace de tête pour deux doigts de 175cm. En plus d'une excellente course, la capacité de bagages de l'Outback est aussi très impressionnant. Dans des conditions standard 512L, et très lisse.
Dans une deuxième rangée de sièges arrière peut être fixée directement vers le bas pour obtenir une grande capacité de 1641L.
Il est une valeur que la mention plancher du coffre Outback mieux que le même niveau des modèles SUV inférieur . Lors du chargement des bagages, beaucoup plus facile.
En plus de l'apparence, mais aussi petit besoins de conception minutieuse
Il est indéniable que l'Outback est une bonne voiture, mais pour une petite conception, il peut faire mieux. Le lot compartiment des boutons, ressemblant à un produit du siècle dernier.
De plus, ce prix 329800 yuans version navigation mouvement EyeSight avec fonction de pliage de rétroviseur électrique d'entrée sans clé, mais ne verrouille automatiquement le rétroviseur de la voiture est pliée, que le conducteur d'appuyer sur le bouton avant que la flamme plié. cette Pour les patients souffrant d'un trouble obsessionnel-compulsif, le manque de soins. De nombreux modèles avec ces deux caractéristiques, je confirme que la voiture est verrouillée par des miroirs plier automatiquement juge.
Bien sûr, en ce qui concerne ces petits détails, le design extérieur est plus en mesure d'attirer les consommateurs. A une excellente résistance du produit Outback, vraiment juste à temps « pour voir le visage » de l'enterré. mais esthétique La conception du produit est d'adapter à l'évolution est loin des consommateurs non? Toyota tient tant d'années, la conception de Subaru a vraiment besoin d'apprendre à Toyota.
