Nouvelles de Pékin Nouvelles (Reporter Pei Jianfei) Afin de faciliter le train de métro de la congestion lors de l'épidémie, de la (31 Mars) Aujourd'hui, Beijing ligne 5 du métro, ligne 6, ligne 15 et la ligne 13 prendra « super extraordinaire schéma fort du train « , où la ligne 5, la ligne 6, le minimum de fonctionnement ligne d'intervalle 13 sera réduite à moins de deux minutes, la sixième ligne pour la première fois CDB dépassement express de la station, le matin et l'encombrement pointe du soir devrait être assoupli.
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Nouvelles de Pékin journaliste photo Wang Guibin
La ligne de métro 6 pour ouvrir la ligne pour la première fois, la station de la ligne express
« Les passagers à Lucheng Go Veuillez noter que ce train à dalian pente au nord-est par le canal sans arrêt. » Ce matin, 7h45, la journaliste a vu à la gare de l'Ouest Chegongzhuang la ligne de métro 6, un voyage à la ligne la station express est arrivée à la gare, les mêmes stations de radio sonné le temps et les passagers rapides dans la cabine. Reporters appris que c'est la première express de la station de métro ligne 6 dépassement PEH.
station de métro Mairie zone Chegongzhuang Wang Ye rappeler, après la navette de la ligne d'ouverture et de la gare express, les passagers en attente à la station, devrait accorder plus d'attention à écouter la station de radio, le train de saisir l'information, faire des plans de voyage à l'avance.
Reporters appris de (31 Mars) aujourd'hui partir, ligne 5, ligne 6, ligne 13, ligne 15 lignes de métro utiliseront quatre super diagramme extraordinaire train, qui sont également quelques lignes une concentration plus élevée de lignes de circulation le matin et de pointe du soir. Après le journaliste par le métro de Pékin enquête numéro micro-chaîne publique a révélé que, à partir de 8h50 ce matin, la ligne 5, ligne 6 et d'autres lignes ont pas de congestion grave apparente, le confort général plus détendu.
A partir des données, comment la mise en uvre effective de « extraordinaire carte super train »? Selon les rapports, après la compagnie de métro 24 Mars Pékin à prendre des mesures extraordinaires en super Batong, Changping ligne, lundi matin aux heures de pointe la croissance du trafic d'environ deux lignes de 15% par rapport à la même période la semaine dernière, mais Train degré de congestion n'a pas augmenté.
Pour améliorer encore au cours de la prévention des épidémies et le contrôle des opérations de métro et de soutien, et de mieux répondre à la croissance des passagers, de réduire la congestion des trains, d'améliorer le confort de conduite des passagers et la sécurité, Beijing MTR Corporation pour développer une réponse super extraordinaire. Innovantes prises pour augmenter le fonctionnement du véhicule, ouvrir la ligne à payer plus Run Road Suite (navette), l'express de la station PEH, stations de compression en temps d'arrêt, pour briser le super extraordinaire mesurer les progrès minimum et ainsi la capacité précise et une livraison efficace, afin de minimiser le facteur de charge de train aux heures de pointe. En même temps, des moyens novateurs de surveillance en temps réel des flux de passagers, renforcer le réseau d'ordonnancement analyse du trafic, réseau prêt à prendre limiter les mesures, pour guider les passagers dans l'arrêt de lots, soulager la station, la congestion transport, assurer la sécurité des passagers lors de l'épidémie.
A partir d'aujourd'hui (31 Mars) de la ligne de métro de Beijing 5, ligne 6, ligne 15 et la ligne 13 prendra « diagramme extraordinaire super train, » où la ligne 5, ligne 6, ligne 13 l'écart minimum de fonctionnement est réduite à 2 minutes ou moins. Nouvelles de Pékin journaliste photo Wang Guibin
Pékin a neuf lignes de métro fonctionnent intervalle minimum « ran » deux minutes
Reporter a appris que les quatre lignes de cet ajustement, la ligne 5, ligne 6, ligne 13, la distance minimale de fonctionnement seront raccourcies à 2 minutes ou moins, la congestion de pointe du matin et du soir devrait être allégés.
Dans lequel, pendant l'heure de pointe du matin, ligne 5 station Tiantongyuan, Datunlu Est Station Est et le Temple du vide prédicats, l'intervalle minimum raccourci à 1 minute 45 secondes, réduit la ligne d'espacement minimum 13 à 2 minutes, le pic précoce en Huoying à Xizhimen, cryptage Dongzhimen voyages Huoying, pointe du soir Dazhongsi à Huoying, provenant de la Dongzhimen vide, la ligne 15 sera déviée dans la direction de la ville une partie de la gare à l'est de Datunlu , réduit au minimum l'intervalle de 2 minutes 35 secondes, ligne 6 rétractables à une distance de fonctionnement minimale de 2 minutes, la direction du trajet de la jeunesse de pointe du matin en semaine à la maison Hao, pic Hao jeunes retard à la direction du trajet de la maison, la ligne de rangée ouverte Dazhan express, ne vous arrêtez pas au milieu de la station, la vitesse du train jusqu'à l'écoulement et réduire le temps de Voyage.
Reporters appris que, après la ligne de métro précédente Pékin Changping, la mise en uvre Batong du nouveau schéma, actuellement sous la juridiction de Pékin ligne de métro, il y a exploitation minimum 9 interlignage peut « exécuter en » 2 minutes, y compris la ligne 1 , ligne 2, ligne 5, ligne 6, ligne 9, ligne 10, ligne 13, ligne Changping, Batong.
Par exprès de la station, payer plus de jeux et d'autres routes en cours d'exécution mesure de la capacité de livraison précise, réduire la section de facteur de charge, la vitesse du train est améliorée, tout en envoyant le train pour améliorer le confort de conduite des passagers.
4 lignes seront publiées le nouveau calendrier de train
Les trains circulent ainsi de plus en plus complexe, et tous les voyages sont la gare de stationnement, la façon dont la Société facilitera le Voyage des passagers? Reporters appris que les passagers du métro de Beijing ont d'abord été annoncé au calendrier de la gare, les passagers peuvent prendre les informations sur le calendrier, selon le choix des voyages droite peut également être basé sur le train express, l'heure de départ vide à l'avance de l'avenir prévu temps de Voyage.
pilote Batong a commencé la semaine dernière a été affichée horaire des trains en semaine pour chaque site sur la porte de sécurité. Planifier un axe temporel, indiquant l'heure de train de jour, dans lequel la première colonne de chiffres sur l'heure, des chiffres minute derrière. Différents bus de navette de la station d'origine de distinguer entre les différents cercle de couleurs, la station expriment les drapeaux triangulaires de différentes couleurs fait une distinction entre, les passagers ne doivent lire les instructions ci-dessous, vous pouvez voir que les informations pour chaque voyage en train d'arrêt de la station. Ensuite, cet ajustement des quatre lignes sera également publié le nouveau calendrier de train.
Nouvelles de Pékin journaliste journaliste de collaboration Pei Wang Jianfei Guibin
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