Si vous préférez hors route ou véhicules hors route est aussi un petit partenaire, il y a quelques jours certainement vu cette petite vidéo ci-dessous, parce que le concept de « correct », de sorte que le réseau national de vieux canon Accidentellement est devenu rouge, on peut supposer qu'il a également commencé l'alimentation pas le temps, je ne veux pas d'évaluer ses propos, mais il reflète aussi l'attitude du peuple chinois ont un désir pour la conduite hors route. Cette année, une nouvelle section de notre société Netcom - « voies sauvages » est un fichier consacré à cross-country et traverser le chemin du programme, après avoir lu beaucoup de mes amis sont intéressés, mais souffrent de ne pas savoir comment choisir un véhicule utilitaire sport, ou est-il SUV mais ne savent pas les étapes modifiées. Comme « atypiques » les véhicules hors route - Jim, le propriétaire, a acheté quand j'étais seulement 80000, mais il répond à mes besoins pour la plupart hors route, hors route si vous avez un plan, nous devons jeter un oeil il n'y a pas de point de rencontre elle.
« » Qu'est-ce qu'un véhicule utilitaire sport « »
Puis vint la première question, quel genre de voiture est le véhicule utilitaire sport, ou SUV, il est hardcore? Comme le puissant Ford Edge a la même forme? Comme le Highlander a le même grand espace? Ou est célèbre quattro d'Audi toutes roues motrices? Ceux-ci semblent bien, mais pas complète. À mon avis, il peut être appelé véhicule utilitaire sport pour avoir trois conditions, on utilise Organisme non-palier (Qui est communément connu avec la structure des poutres), le second est À vitesse réduite à quatre roues motrices Le troisième est la meilleure suspension avant et arrière sont pont générale configuration (non indépendant). Pourquoi?
1. Tout d'abord, afin d'assurer que l'intensité du faisceau de la carrosserie du véhicule, en route rugueuse ondulée exagérée, la carrosserie du véhicule ne soit pas déformée. 2. En second lieu, au nom de la faible vitesse à quatre roues motrices peut fournir une meilleure traction peut aider le véhicule de secours dans la limite.
3. En troisième lieu, le pont est simple, « vieille école », mais il a suspension indépendante des caractéristiques incomparables. La plus importante est une structure simple, qui non seulement apporter une maintenance plus aisée, et la modification est également plus pratique, la suspension élevée, il vous suffit de remplacer la bielle, moins de pièces doivent être ajustées. En second lieu, la suspension globale d'essieu pour relativement plus grand que le lien ou une course de suspension à double bras triangulaire, les roues peuvent être plus près du sol, ce qui réduit pneu flottant, ce qui signifie que les roues ne glissent pas, la perte de puissance ne réduira pas la différence serrure de vitesse utilisée. Le troisième est de maintenir constante la garde au sol du véhicule, et non pas comme une suspension arrière à roues indépendantes comme la compression de la suspension, la garde au sol est réduit. Mais avant et après la suspension du véhicule comme un pont tout a aussi le confort et la manipulation de la carte pauvre court, est un représentant typique du Wrangler, maintenant plus de modèles utiliseront un modèle de compromis - essieu rigide arrière à double bras triangulaire devant structure de suspension avec, au nom de modèles tels que Jin Chang Pajero / Prado et RAND Lu Ze refroidisse.
« » Mon programme hors route - choisir un véhicule hors route 10-15 millions, combien il est difficile. « »
Maintenant que vous savez ce qui est des véhicules hors route, et que la seconde partie est de choisir un, mais nous pensons quand il s'agit de véhicules hors route peuvent être sur la Mercedes-Benz G grand, invincible Wrangler et Land Cruiser Prado ou qui travaillent dur, mais regardez devrait facilement 40/50 millions prix, beaucoup comme des amis de cross-country découragée, ceci est sans doute les cercles hors route le « vieux fusil » la majorité des raisons. Donc, la question suivante est de savoir comment les gens devraient ordinaires d'acheter un véhicule utilitaire sport il?
Apparemment simple, il me fait penser tout à coup il y a des années la première génération de la publicité Buick Sail, le slogan d'origine est de 100.000 yuans voiture nationale, nous avons un niveau normal de 150.000 voitures compactes en standard, le coefficient d'environ 150000 Quelles sont la voiture hors route.
150.000 moins les véhicules hors route Quelles sont les options
Rechercher Netcom portefeuille modèle social, nous trouvons plusieurs des rares véhicules hors route, mais il veut aussi voir d'un côté à jouer dans embarrassant de la SUV domestique. 150000, vous pouvez acheter une assez bonne configuration du golf, se détendre et faire la famille, l'écoute de l'air conditionné souffle étoffe, mais le prix si vous achetez un véhicule utilitaire sport, le niveau de confort est une petite surface, la configuration est plus ne vous attendez pas, la famille ne vous tue pas étrange.
100000 ci-dessous ce qui permet de sélectionner les véhicules hors route
Mais plus de solutions que de problèmes et plus maintenant ne peuvent pas acheter une nouvelle voiture, voiture d'occasion, nous prenons un coup d'oeil, j'ai choisi au prix de 100000 yuans, il est aussi un SUV standard, vous trouverez un choix du marché devient un peu plus riche, mais parce que Pékin a annoncé le pays avant que la politique de la ligne de limite I / II, tout en tenant compte de la conduite de la ville de tous les jours, donc je ne veux pas modifier les années de modèle sélectionné est trop long, mais nous pouvons parler de quelques modèles de représentants. Pajero V73, le corps semi-palier métis, ultra-élection à quatre roues motrices est également très caractéristique, mais la suspension avant à double triangulation multi-lien est plus approprié pour passage à niveau, mais parce que fondamentalement le pays, trois émissions, il est mis au rebut. Paladin, répondent essentiellement aux exigences, mais les parties modifiées aussi, le maintien en bas, elle est abandonnée. LC90 dominateur, les véhicules trop vieux, les normes d'émission sont trop faibles, donnent encore en place. Grand Cherokee, également à cause des émissions, cette voiture est vraiment pas cher occasion marché automobile à Beijing, ouvert pour ouvrir si la ville est également bon, mais ne répondent pas aux véhicules hors route standards, découragé il. Harvard H5, en fait, les indicateurs sont qualifiés, mais pas automatique, si triste d'abandonner. La finale dans mes yeux à gauche du Jimny.
Sélectionnez quatre raisons Jimny
Pourquoi Jim, je pense qu'il ya quatre raisons, a déclaré avant les premières répondent aux normes des véhicules hors route, les émissions sont conformes à ma demande (Etat de quatre / cinq critères), ainsi que des modèles automatiques, deuxième grand potentiel pour la conversion, la modification morceaux riches, et le prix par rapport à d'autres véhicules hors route ne coûtent pas cher, le troisième est dans la gamme de prix abordable, le quatrième a été informé qu'il est des sentiments, puis a travaillé pendant un certain temps dans le magasin Suzuki 4S, il a encore une relation.
Sélectionné voitures d'occasion comme épouses - un tiers en regardant, sept par le destin
Verrouillez la cible, choisissez ciblé la voiture. Mon plan est à 8-10 millions de budget, l'objectif est de 2010 voiture, le kilométrage est d'environ 6-10 millions de kilomètres. Je pensais avec l'objectif, le reste des choses va tomber en place, mais qui sait son propre esprit pour trouver une voiture d'occasion autant qu'une femme, assez d'amour pour dépenser de l'argent, pour économiser de l'argent n'est pas la mode, simple et gagner de l'argent , la plupart assez compétent doux, bien que certains disent exagéré, mais Jim est une minorité relativement faible du type utilisé dans la voiture, cette fois-ci vous devez prier quelques-uns pour la bénédiction de Dieu.
La voiture rouge finale Jimny dans ma ligne de mire, voyager 80.000 kilomètres pour réussir, la fin de la voiture 2009, le prix de seulement 80000 yuans dans son ensemble, la transmission automatique, est la chose la plus importante est le pays quatre normes d'émission, la couleur commune n'est pas noir ou vert, Bien que vous attendez pas d'argent ou blanc, mais le rouge peut être considéré comme le sentiment des points lumineux. Le propriétaire est un pilote de femme, est dit généralement venir chercher l'enfant, le dispositif de sécurité à l'arrière de l'autocollant, je crois. Deux hommes et une femme à la maison avec un bébé, peut être décrit comme un gagnant dans la vie, la fin de 2009 ont le courage et l'argent pour acheter des voitures, probablement aussi « princesse du grand peuple » de la barre.
« » Je l'ai acheté une voiture, je l'ai fait quoi? ' "
Eh bien, beaucoup de ralenti retirer le film après le début, en plus de faire les vérifications nécessaires et le remplacement de l'huile et de l'eau, la première étape, j'ai ajouté une certaine configuration, mais pas ce que la mise à jour ou ajouter du son à naviguer, mais deux miroirs. La première est en face du miroir, il peut réduire les angles morts, et quand la ligne sera en mesure de voir l'arrière du véhicule avec la vision périphérique, pas non tourné pour regarder des rétroviseurs extérieurs, et bien plus commode, derrière le miroir si vous êtes vieux joueurs hors route, devrait savoir que lorsque l'appareil photo est pas très répandu, cela équivaut à un miroir caméra de recul, et à moins de 100 dans toute la voiture ne change pas de ligne de la prémisse, la même situation peut être vu derrière le véhicule, ce qui augmente la sécurité.
Premier projet de remise en état
Pour descendre hors route, d'abord tout ce que je fais est certains aspects de la protection de la conversion.
Le premier est la garde, les différents modèles garde Varie aussi aux modèles Jim, par exemple, juste en dessous de l'essieu avant, car le moteur, le moteur est nécessaire sous le bouclier, comme la garde de la boîte de transfert / réservoir de protection et autres sont nécessaires en plus de ses caractéristiques propres parce que Jimny, des liens de suspension et la suspension arrière au bureau est facile à « blessé » place, de sorte que ces lieux devraient avoir une protection appropriée. Et ceux-ci sont très sophistiqués parties correspondantes.
De plus, je également équipé de barres latérales, barres latérales est différent de simplement monter et descendre facilement, parce que ce côté de la barre est fixée à la poutre du corps, de sorte que quand la voiture piégée, peut être utilisé avec pôle d'escalade de singe à l'utilisation, le sauvetage plus pratique. Inutile de dire que, même après la bande-annonce de pare-chocs, quand il est indispensable de sauvetage, les interfaces supplémentaires peuvent être commutées accessoires divers carrés, comme une remorque ou un anneau de treuil portable. À ce stade, je pré-modifié pour être tellement.
Certes, nous avons un problème, SUVs changer généralement plus puissant, mais autour de la barre, pourquoi n'a pas changé je? En raison de leurs propres angles d'approche Jimny et de départ sont relativement grandes, satisfaire pleinement mes besoins à ce moment-là, ni est là un autre diamètre des pneus augmente, nous ne devons pas remplacer les barres avant et arrière, et bien sûr d'économiser de l'argent, ne pas gaspiller l'argent . Alors maintenant, essentiellement encore le principal véhicule de l'Etat, seules les mesures de protection appropriées, les pneus sont originaux, Voyage de suspension et la structure ne change pas, aucune installation de blocage du différentiel, moteur déplacé dans les mêmes mains, donc un " Su Ji », dans lequel le potentiel? Nous regardons vers le bas.
« » Poulies Test / course suspension contraste « »
Tout d'abord, nous avons procédé à un test de l'ensemble de la poulie Jimny, les accessoires que nous devrions tous être plus familier avec, il est de tester la capacité de secours du véhicule hors route. Jim en utilisant quatre roues motrices, d'entraînement lorsqu'elle est engagée, ce qui correspond à la serrure différentiel de quatre roues motrices centrale à quatre roues motrices, permet seulement une théorie de patinage des roues, si les deux patinage des roues, le véhicule doit compter sur leur propre capacité électronique à glissement limité, ou le blocage du différentiel.
Nous allons suspendre le Jimny quatre roues motrices, lorsque le patinage des roues en diagonale se produit à ce moment est de simuler l'axe croix, vous trouverez des modèles Jimny parce que trop vieux, non équipé d'un système de glissement limité entre roues électronique, de sorte dans ce cas, deux roues patinent, sans capacité de secours, nous ne pouvons nous arrêter ici. Peut expliquer, si les circonstances se présentent dans le domaine de l'axe transversal, ou faire des roues diagonales du sol, serait une chose terrible, c'est la première planche courte Jimny.
Ensuite, nous testons Voyage suspension Jim, le véhicule sera ouvert aux roues suspendues sur les accessoires, puis en mesurant la position le long du pneu à la voûte de la roue. Jim données de roue 18 cm, 23 cm roue arrière. Les bons résultats non seulement regarder ennuyeux chiffres sont vides de sens, on compare le Prado et Pajero avaient avant. Pajero V93 car elle est une suspension arrière avant à double bras triangulaire multi-lien, le Voyage suspension elle-même ne sera pas très grande, les roues avant 17 cm résultat de l'essai, les roues arrière 28 cm, 20 cm roue avant Prado, la roue arrière 34 centimètres, puisque Prado structure de suspension arrière à cinq bras, de sorte que les avantages de Voyage de suspension est sur le point de se désagréger. Agrandir la course de suspension, le représentant wheelie peut réduire le risque de glisser plus le naturel. Visible, bien propre excellente qualité de Jim, mais il y a encore beaucoup dans les détails de l'espace amélioré.
Résumé:
Jimny SUV a un bon corps de qualité, comme son monocoque, avant et suspension arrière indépendante et non à vitesse réduite à quatre roues motrices, mais ce sont ses « fondamentaux », si seulement par un simple cross-country de faible intensité, satisfaire pleinement le Jimny exigences, la plupart AT changement de pneu va mieux jouer ses points forts. Mais s'il est difficile de monter, Jim, aussi en raison de leur conception et de coûts et d'autres raisons, comme l'absence de blocage de différentiel, Voyage de suspension plus limitée et d'autres questions, celles-ci sont la nécessité de renforcer les capacités locales. Ainsi, face à ces derniers, j'ai suivi et ceux modifié? Nous avons ensuite poursuivi en disant. (Carte / texte Netcom Corporation Wang Tianyi)
