Si une voiture familiale aux gens apportent jouer la performance, il doit être un mouvement réel.
Certaines personnes n'aiment les médias nationaux ont tiré le wagon avec des sentiments, parce qu'il ya une sorte de break dans un pays étranger pragmatisme commun, pas un sou à faire avec des sentiments. Ceci est un fait, si les sentiments sont des sentiments accablants de ne pas abuser. Wagon juste difficile à trouver dans le pays est aussi vrai que, avait entendu de bonnes choses difficiles à poursuivre, les gens réels si faible, de temps et d'embarras, est de confondre les sentiments deviennent aussi une frustration légitime de celui-ci.
Visage vous ne pouvez pas contrôler l'environnement, chérir tout le bien sage, le soi-disant l'action qui a été la plus entreprenante, Wang Liang est un représentant si audacieux. Les gens de notre âge sont toujours se lamenter manqué beaucoup de bonnes choses, nous ne pouvons pas attendre pour donner naissance dès deux décennies. Optimiste que nous n'avons pas manqué tout le bien, seulement les dernières traces du passé encore à gauche sur les bons moments de la voiture pour que nous recherchons activement pour le goût. Wang Liang a décidé il y a quelques années a remporté le wagon C300 cette fois mais il a passé un prix considérable, véritable amour sans regrets, toutes les années de gloire C300 apporte à leur vie, à ne pas oublier combien d'années, la quantité d'or est probablement ils ne peuvent pas être échangés. Tournée aux États-Unis à long arrière, pas dans sa forme originale en soi, mais parce qu'il a créé son interprétation des dix mille sortes de gens, peut être féminin, peut être renforcée, et a dit qu'il n'a jamais été un style de bulle de milliers - qui moyens, wagon Dewan!
Wang Liang ce n'est pas l'aspect de la chose au premier C300, passent aussi le premier « sac brûler », suspension pneumatique, roues de fantaisie, coffre de toit, il a changé son roi d'attitude de différents ensembles d'équipements. Wang Liang après le plaisir est de retour à la performance de cette route, Wang Liang compréhension des gens savent que ce rôle est un bon jeu l'action, des moyens que la performance sera finalement lui faire plaisir vous. Il peut également être le roi a commencé à sélectionner une raison assez C300 plutôt que C200, le C200 est équipé d'un 1800cc moteur turbo à quatre cylindres, tandis que le C300 qui est un V6 de 3000cc, l'ancienne sortie 184, celle-ci 231, de la production potentielle de rééquipement, doit gagner moteur à six cylindres. 2301,6 tonnes de puissance pour le corps ne vénèrent vraiment Peng également facilité apprécié, sans parler de la sorte de grande puissance V6 de déplacement est très amusant pieds trop mémorables, plus C300 est équipé de 7G-Tronic sept vitesse AT, toute l'expérience de conduite de la voiture est très lisse.
Ou ici satisfait, ou l'intégrité, Wang Liang et ce sur la base du V6 Rotrex ajouté un kit compresseur volumétrique, C30-94 emboitement de compresseur centrifuge dans un programme informatique Unichip sous l'ensemble courant de sortie auxiliaire 300, une valeur d'amplification rationnelle. Suralimentés de nombreux avantages, le choix de son plus précieux doit être sa sortie, avec turbine trempé vous fait soudainement excité différent, suralimenté force linéaire que NA vous fera inconsciemment excité, et vous donner confiance dans un très contrôlé, et il crée une dépendance. De plus, vous ne pensez pas un tel wagon doux personne doit être réglé pour correspondre cette forme de sortie seulement décent Pourquoi? La coordination de l'ensemble du système d'alimentation il y a une raison de vendre le cur des propriétaires --Snow Performance du système d'injection d'eau, s'il vous plaît ne me dites pas que vous installez c'est de réduire la température de l'air d'admission favorisent la combustion de la réduction du carbone.
« Il est le moteur M272 avec 3000cc, mais pas axé sur la performance, mais si elle est dynamique ou de confort ou de l'économie et la performance globale Shang Hao. Et avec lui dans la ligne à AMG, les propriétaires ont présenté un compresseur de suralimentation Rotrex. »
Quel que soit le changement de style, une chose est sûre, la voiture doit être parfaite aux yeux des propriétaires vers l'évolution. Donc, vous ne devez pas passer par tellement douter C300 sera une « vie de sujets partiels. » Performance cars'd ont regarder des voitures de performance. Sur le chemin de la changer le jeu Wang Yan Liang l'apparition de la valeur de la nature est un vétéran, il comprend qu'il n'y a rien de plus que leur propre AMG Mercedes manifestation éclatante de l'unicité de la performance, et 204 de cette génération est pas sorti de la version Domaine de AMG , le point AMG greffer des éléments extérieurs viennent doit être une chose très intéressante, Wang Liang lorgne la série noire. Bien que la peine de faire un peu de bricolage, mais l'effet vous faire sentir la valeur pour l'argent, énorme succès sur la sortie d'air de pare-chocs avant, les lignes de défenses rugueuses raides large du corps, la lèvre avant en fibre de carbone, une lame d'air, tout a rencontré cette expression de la violence Sven corps Estate, une sorte de vision de transe un peu vraiment fantastique.
Pour les propriétés d'expression relative, Wang Liang C300 dans cette AMG qui soulèvent un certain nombre d'éléments, en plus de ce qui précède décrit grand corps 6 avant le kit, ainsi que après 4 kit de freinage AMG, AMG couverture en fibre de carbone et boîtier de miroir, voiture AMG volant, jauges, sièges à l'intérieur, et même ces détails étaient tous armés pédale est devenu AMG. Sur la manipulation invisible, cette voiture par les dents coupe-DRH amortisseurs, Eibach barres anti-roulis, d'exprimer UR barre supérieure et d'autres objets, bien sûr, le résultat de cette apparition en direct avec ce pouvoir, et dire quelle est la coordination générale.
Cette phase du C300 est certainement le plus satisfaisant Wang Liang, agitant bruyante flashy adieu, laissant sa voiture cette compréhension plus délicate. Mais cela ne signifie pas la fin, les gens Rêverie voiture est infinie, chaque voiture qui a met en évidence un nombre illimité, dans les années à venir, ils attendent d'être explorées continuent sans cesse d'être esthétique, continuent d'être agrandie. Ainsi, la voiture est la vitalité infinie.
Liste Modification:
C63 AMG BS kit widebody
C63 AMG BS lame d'air de fibres de carbone
volant C63 AMG
C63 palettes de changement de vitesse AMG / MT Masquer brosse programme d'écriture
Après 6 C63 AMG paquet de frein avant 4
C63 AMG faces capot en fibre de carbone
ensemble de pédale C63 AMG
C63 AMG boîtier de miroir en fibre de carbone
instrument sportif C63 AMG
siège C63 AMG
BBS CH-R II jante de 20 pouces 9.5J 10.5J
Table surveillance de la pression de la turbine DEFI
barres avant et arrière rouleau Eibach
section de queue échappement Eisenmann
Après la Hardrace inclinaison du levier
la soupape de décharge HKS SQV
DRH amortisseur dévissage (avec les yeux de poissons métalliques au-dessus)
tête de champignon d'admission KN
Milltek 200 mesh en-tête personnalisé commun trois yuans
Rotrex C30-94 par la machine Kit
spray vin Performance Snow
Équipe bouclier de pluie HEKO
Michelin pss24530202852520 pneus
plug-in programme informatique Unichip
UR barre de tête de moteur
Japon coupé porte ton l'ensemble du paquet de voiture
Bellof toute mise à niveau de l'éclairage du véhicule
