Pensez à faire à ce sujet, je hésitais.
Hésitant ne savent pas par où commencer, mais je ne sais pas quoi dire depuis.
A cette fin, j'ai interviewé Wang et ses collègues dans d'autres petits partenaires, pour voir comment la nouvelle Jetta ".
Et nous, pour la première impression Jetta sont étonnamment similaires. Puis dans les rues spacieuses qui symbolise l'identité du passage Jetta, a des deux côtés des feuilles, cette image est encore profondément gravé dans la mémoire.
Bien sûr, il y a été chaud « Apprendre cet enfant » lorsque la pédale d'embrayage et de pied à plusieurs reprises contre la ...
Avant la vente en espèces encore Jetta, la nouvelle marque a mis en place le siège est à Wolfsburg, Allemagne Volkswagen conférence de presse « Jetta » dans l'édition, dirigée par Volkswagen, FAW - Volkswagen la production et les ventes, dont le sens est de soi.
À cet égard, mon cur a toujours été une question? les consommateurs chinois à la fin ne sont pas vraiment besoin de la marque « pas cher »?
Tout d'abord, passif de changement actif.
Volkswagen pour entrer dans le marché chinois, la matrice produit plus tôt et le plus complet de la marque en Chine, et les attentes du public des consommateurs chinois a toujours été très élevé.
POLO jusqu'à ce que le Phaeton du prix d'entrée de plus d'un million sont test public de l'eau pour les consommateurs chinois. Comme il est un test de l'eau, il doit y avoir une victoire ou la défaite, des histoires de réussite n'ont pas un enfant, par exemple, comme POLO, Jetta, Santana, Golf, Passat, Tiguan et d'autres modèles. La défaillance du produit est sans Phaeton, Touareg, Beetle est un peu acclimaté (Beetle sera interrompu est regrettable).
Pour résumer est que les consommateurs chinois pour la notoriété de la marque Volkswagen est de haute qualité, rentables, donc les ventes sont principalement concentrées dans les modèles pauvres de voitures importées (prix élevés, à faible coût).
Changement du développement de la marque Volkswagen dans la vue de la Chine, il a son propre caractère et la disposition, de nombreux produits ont maintenu la haute qualité et de fabrication, a obtenu un grand nombre de consommateurs. Bien sûr, c'est précisément à cause de cela, augmenter alors le comportement Tiguan a jusqu'à présent été critiqué.
Avec la montée des marques chinoises, les modèles Volkswagen ont dû réduire leurs prix pour maintenir les coûts de revenus et de coupe. Cette année-là, Sagitar, les événements de suspension Golf et événements accident POLO bulle poutres, sont vraies.
La principale raison est en raison de la montée des marques chinoises.
Le marché de l'automobile de la Chine, les meilleures ventes, propriété de voiture est la plus grande berline de classe compacte, Jetta, Santana, Golf, Sagitar, les ventes Sunny Volkswagen sont la principale force sur le marché automobile chinois.
Parce que le bouche à oreille Geely série impériale, long mouvement facile et d'autres produits de la marque chinoise progressivement améliorée, de saisir beaucoup de parts des marques de joint-venture, bien sûr, y compris le public.
La nouvelle « Jetta » indépendante, ou tout simplement le disque avant marque chinoise voiture compacte de classe. Sur la base de cette partie de la raison, il y a deux considérations d'une part, et ne causera pas de dommages au public sur le marché automobile de la Chine depuis des années l'image (diminuer la valeur de la marque). D'autre part, il est parce que l'image publique de la marque dans l'esprit des consommateurs chinois ont été guéris, ils ont donc besoin d'un nouveau transporteur pour ouvrir de nouveaux marchés, et la nouvelle « Jetta » très approprié.
En second lieu, l'équilibre Nord-Sud de l'architecture publique.
Sur le marché automobile chinois, une marque a deux joint-ventures est une chose très commune, FAW / Shanghai Volkswagen, FAW / Toyota, Guangzhou Automobile, Dongfeng / Honda etc. foisonnent. La différence est que la marque Honda et Toyota, Audi de Volkswagen dans les troubles de l'année dernière, deux joint-ventures chinoises de Volkswagen pour faire une certaine insatisfaction.
De la marque et le point de mise en page produit de vue, la FAW - marque Volkswagen VW occupe les principaux produits populaires et marques Audi, produits de golf, Sagitar, Magotan, Jetta et d'autres modèles sont de la FAW - Volkswagen. A3, A4L, A6L, Q3, Q5 et d'autres modèles d'Audi est représenté un grand nombre de voitures de luxe part de marché.
L'année dernière, Audi et SAIC - événement Volkswagen est encore plus spectacle, Audi a déclenché une nouvelle tempête sur le marché automobile chinois.
En d'autres termes, la FAW - Volkswagen propre de Volkswagen, les marques Audi. Audi et SAIC - après la coopération publique, SAIC - Volkswagen aura Audi, Volkswagen, Skoda trois marques, auront une présentation plus complète en haute, moyenne et marché bas de gamme. FAW - Volkswagen a toujours été excentrique Groupe Volkswagen, SAIC - Volkswagen a finalement gagné et peut FAW - Volkswagen concurrence équitable dans la position.
Après l'architecture publique nord-sud et des produits, etc., pour voir comment les deux parties suivantes des conditions d'exploitation, qui, pour le public, cela est une situation gagnant-gagnant, non seulement de résoudre le brouhaha de l'événement de l'année dernière, la difficulté Audi et équilibrer les deux côtés des marques, produits et les questions d'architecture.
En troisième lieu, la nouvelle « Jetta » qui, à la fin la solution des besoins urgents?
Sur cette question, je pense qu'il peut y avoir une solution de rechange, ce qui est de dire à un autre point d'information.
À l'heure actuelle, la nouvelle exposition « Jetta » a trois produits à venir, une voiture de classe compacte, qui est la Jetta, continuer à utiliser l'ancienne plate-forme PQ25. Les deux plate-forme SUV, Volkswagen MQB-classe compacte sera utilisé pour construire.
Deux modèles de photographies et de point de vue de la plate-forme, sont basées sur le modèle actuel comme support, juste différent faces avant et arrière légèrement, le but est de réduire les coûts de développement.
À partir d'une variété d'informations sur le point de vue de l'exposition, le thème principal de la nouvelle propagande « Jetta » des jeunes, le principal groupe cible de consommateurs sont les jeunes. Les jeunes reçoivent une information rapide, acceptent rapidement de nouvelles choses, mais pas des jeunes accepteront la nouvelle « Jetta »? Ici pour dessiner un point d'interrogation.
Un autre point de ne pas oublier qu'il ya un avantage jeune homme est essentiel, car il est un moyen plus rapide d'obtenir des informations, donc nous savons qu'il ya plus.
Informations sur l'exposition du point de vue actuel, la nouvelle marque « Jetta » sera la principale gamme de prix 7-12 Wan, alors que les jeunes consommateurs sont plus préoccupés par cette précision des modèles de gamme de prix.
La question devient, dans cette gamme de prix, les marques chinoises de fabrication de voitures de classe compacte, la qualité, la configuration et la compétitivité en réseau pour la voiture plus forte, comme mouvement Yat, Imperial, Rui Cheng CC, Roewe i5, MG 6, col il y a 03 grammes de modèles tels que la nouvelle « Jetta » peut vraiment laisser l'arrière-plan à cause de la marque Volkswagen aux jeunes consommateurs payer? Je pense qu'il est ouvert à la question.
Puis vint la mise au point de la nouvelle « Jetta » l'indépendance que pour résoudre l'architecture publique sur le marché automobile chinois, ainsi que de maintenir le problème de l'image de marque. aspect de la qualité des véhicules sans doute, à la plate-forme existante, ainsi qu'un modèle de référence, les coûts peuvent être contrôlés.
Donc, si dans la nouvelle « Jetta » le lancement officiel du produit, à l'exception des plates-formes publiques existantes et les facteurs de qualité, la nouvelle voiture ne peut pas fournir une foule de configuration et met en évidence pour attirer les jeunes consommateurs d'acheter de nouveaux « Jetta » n'est pas la volonté et l'argent Jetta , des stratégies pour réduire les prix pour gagner des ventes. Et le prix bas, la qualité est pas là pour protéger le véhicule, la nouvelle « Jetta » marque elle-même est pas endommagé? Ceci, à son tour entrer dans une boucle infinie.
Résumé: Longitudinal change au cours des 10 dernières années, l'automobile de la Chine, avec trembler la terre, mais des points pour décrire vraiment. Et il est ce Geely 10 ans, Grande Muraille et d'autres marques chinoises peuvent placer sur le marché international.
la marque Volkswagen a connu le développement de l'automobile de la Chine en même temps aussi rencontré un goulot d'étranglement, sans affecter la valeur de la marque en même temps comment entrer sur le marché automobile bas de gamme, pour saisir la fourchette de prix de 7-12 Wan morceau de gâteau, compte tenu de la nouvelle Volkswagen " Jetta « pour une réponse.
Et je ne suis pas très optimiste. Comme le titre de l'article que les consommateurs chinois sont maintenant vraiment besoin marque « pas cher » il? Vous ne pouvez pas besoin.
