Malchow la prise en charge des mains de son successeur au groupe CAF de Michael Manley peut être considéré comme une « maison » relativement propre, mais pas impeccable. D'une part, la FCA est devenu septième compagnies de charrettes du monde, en elle-même une force extraordinaire, associée à la superstar récente de football portugais C Lo a rejoint le club italien de la Juventus, ce qui équivaut à la CAF de manière inattendue un énorme porte-paroles de la circulation, qui Manley est certainement une bonne carte, mais d'autre part, la FCA a également fait face à un choix, de choisir le chemin des marques, l'enquête fédérale des États-Unis et les dirigeants de la maison et bien d'autres défis.
Seul ou allié sélectionné par Manly
« Fleur » Malchow a été désireux de former une alliance et le mariage, avec de nombreuses entreprises de voitures sont réparties sur le scandale sexuel. Parce qu'il croyait que le visage de l'arrivée d'une nouvelle ère de l'énergie et des compétences de conduite automatique, il y a seulement une poignée de grandes compagnies de voiture pour être en mesure d'avoir des investissements en capital et, en fin de compte, pour survivre.
En Avril de cette année, une réunion ordinaire, FCA Président et principal actionnaire John Erkin et Malchow a changé leur point de vue, ils ont convenu que la CAF actuelle a été assez forte pour survivre à elle seule, n'est plus nécessaire Union.
Le dernier samedi de la conférence, FCA montrent à nouveau la même vue, et que Manley et son équipe de direction sera annoncés le 1er Juin de poursuivre l'exécution du plan d'affaires, de sorte que la CAF a plus « robuste et future indépendance ». Alors, quel est l'avenir FCA seul ou continuer à prendre la route de l'alliance, dépend de la façon dont le choix Manly.
Sur le plan fiscal par l'étudiant de philosophie comptable analystes Malchow Wall Street favorisent, FCA depuis 2014-900 $ par cours de l'action est apparu New York Stock Exchange, le stock est haussière à Wall Street, a augmenté de plus de 2 fois janvier de cette année, près de 25 $ par cours. Malchow est considéré par beaucoup comme une figure clé de la solidarité au sein du groupe et balle dans le bras, donc après sa prise de fonction peut maintenir le prix de l'action stable de Manly être placé aussi en face d'un problème.
procès Manly s'il est « bon karma » à Malchow
Il est entendu que la CAF est à l'étude de trois émissions diesel fédérales américaines sont fausses, il y a le problème des ventes de corruption et de fraude font état d'un centre de formation aux opérations de coopération United Auto Workers (UAW).
Au début de 2016
FCA accusé d'avoir vendu de faux, puis a commencé à sonder le gouvernement fédéral des États-Unis.
2017
Département américain de la Justice a accusé la production CAF des véhicules diesel 3,0 litres soupçonnés de violer les États-Unis Clean Air Act », et a commencé son enquête.
dernière Août
FCA exécutif du gouvernement fédéral des États-Unis a lancé les allégations, les allégations, les dirigeants de la CAF et les dirigeants de l'UAW de collusion, les fonds seront utilisés pour la formation du personnel « dans leurs propres poches, » Jusqu'à présent, il y a six personnes ont plaidé coupable.
Bien que ces enquêtes sont menées lorsque Malchow interne non plus, mais apparemment tourner maintenant à Manly être responsable de la suite. Il est entendu que Malchow a maintenu une bonne relation de respect mutuel, mais en concurrence avec Daniel Williams UAW président. Mais maintenant, non seulement Malchow est décédé, Daniel Williams sortant, dans ce cas, 2019 pour obtenir le nombre de participation effective aux négociations avec l'UAW, il est placé en face d'un problème difficile Manly.
les cadres de l'exode Manly doivent former une nouvelle équipe de direction
Les derniers bulletins de nouvelles, le même que l'un des candidats FCA PDG Alfredo Altavilla a présenté sa démission, côté FCA dit Altavilla est la tête du groupe en Europe, les opérations du Moyen-Orient et en Afrique, à l'heure actuelle sa position sera représentée temporairement par Manley, Manley, qui aidera le travail de fin Août, afin d'assurer une société de transition en douceur.
Il est entendu Altavilla était un proche collaborateur de Malchow, FCA a été responsable des opérations dans le monde, son départ FCA a perdu un personnel de gestion des clés, les difficultés rencontrées par l'ajout de Manly un poids.
En outre, Manley ne continuera d'être responsable de la marque JEEP, directeur général de FCA, donc le successeur de la marque est devenue l'une des questions qu'il doit prendre en considération. Il est rapporté que, après la marque responsable de Nord opérations américaines de RAM Jim Morrison est susceptible d'être le successeur, mais à la fin qui lui succédera à maintenir les restes d'exécution JEEP marque à voir.
Wen: Feng Yuting Editeur: Yang Pei
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