Maintenant que nous avons tous la valeur pour acheter une voiture? Marque ou la performance ou la fiabilité, bien sûr, tout cela devait être fixé en fonction du prix, certainement pas assez budgétaire à considérer l'économie de carburant aussi, il n'y a aucun moyen jugés insuffisants l'exécution du budget et de la marque. Mais maintenant, sélectionnez le marché automobile trop, ce qui conduit à tout le monde, même si certaines conditions ne sont pas remplies, il peut choisir un modèle approprié, par exemple, vous voulez les prix intérieurs technologiques conjointes, pas de problème, que vous pouvez rencontrer. La voiture a été choisie très petite minorité, mais peu de temps avant la mise à niveau et la mise à jour lifting il a de nouveau frappé, et maintenant nous constatons que les ventes en Novembre, la voiture est sans aucun doute de réaliser une percée, les ventes mensuelles ont grimpé de 232,8%, en 115135 unités vendues en Janvier, par rapport à Harvard H4 et d'autres célèbres paysages 580 ventes de véhicules plus élevés. Son nom est appelé Dongfeng Fengshen AX7, peut-être que vous avez entendu un peu.
Si vous voulez introduire la voiture dans le passé, il est né en 2014 dans un SUV compact domestique, mais il y avait pas de faits saillants, la qualité globale est médiocre que dans la conception, couplé avec le prix de rien surprise, les ventes mensuelles ont été très faibles, mais le vent derrière son propre soutien de la marque peut avoir un grand avantage, cette voiture pour la modernisation et la mise à jour. Maintenant, nous voyons une nouvelle génération de AX7, aura une expérience de produit complètement différent, la nouvelle voiture utilisera le portefeuille d'énergie d'or de joint venture, alimenté par BMW, mais le prix n'a pas changé, couplé avec le résultat officiel donné 10 ans 20 dix mille kilomètres de service de garantie, je crois doublement du prix instantané.
AX7 personnes âgées peuvent avoir oublié ce qu'il ressemble, ce qui est important par rapport à la partie ancienne de la maturité et stable, nouvelle génération de modèles peut certainement rendre les gens se distinguent des autres modèles de référence similaires. Bien que la langue utilisée dans la nouvelle conception de la voiture est simple, mais il est certainement un impact plus visuel, comme sa calandre. L'utilisation double chromé calandre chromée calandre avec le grand si creux que la face avant très importants effets visuels en trois dimensions, mais aussi une partie de la concave par la transformation avant, il n'est plus médiocre, le chrome juste, juste pour répondre aux besoins des jeunes consommateurs d'aujourd'hui . Et les deux phares refroidissent groupe est très forte, les feux diurnes à LED modèle reconnaissable est très importante, et la norme, avec des modèles seront également équipés de source lumineuse LED pleine, ayant un flasheur d'eau.
Le remplacement de la taille de mise à niveau est aussi plus évidente, bien sûr, la mise à niveau n'est pas complètement, une nouvelle génération AX7 la longueur et la largeur étaient 4645 * 1880 * 1690mm, empattement atteint 2715mm, par rapport aux anciens modèles ont réduit la longueur, mais la largeur grandement améliorée, de sorte que l'effet visuel est pas faible, mais d'être plus fort. Du côté, il est prêt pour les deux couleurs officielles et monochrome Version, les différences spécifiques dans la couleur du toit et à l'arrière. B et C-piliers ont adopté la peinture noire, l'arc de toit sont également chromées modifications de finition, avec des roues de couleurs exquises, je crois que beaucoup de gens seront satisfaits. Bien que la réduction de la hauteur, mais pour améliorer le sportif plus satisfaisant.
Certains queue de conception relativement simple, mais semblable à la queue par groupe est lumineux, et la peinture noire, sinon tronqué intermédiaire, après la reconnaissance de l'appareil d'éclairage de la source lumineuse LED sera plus élevé. Bien sûr, la conception est pas sans ses inconvénients, échappement caché un peu décevant, bien qu'il y ait des modifications de chrome, peut-être pas beaucoup d'expérience sportive, heureusement les feux arrière et becquet de toit pour améliorer le bon sens de la conception et ambiance sportive, résumé, la conception est tout à fait en ligne avec le courant dominant.
Ici encore l'intérieur et de voir, maintenant les normes de conception de la marque indépendante très élevé, de sorte que la nouvelle performance viennent naturel remplacement de voiture avec un plus fort que le travail de l'adversaire. Après avoir ouvert la porte, je crois que nous ne serons pas déçus, a sans aucun doute une atmosphère puissante de la technologie de modélisation, dans le contrôle de la technologie double conçu pour le rendre au sens extrême, et la conception est également en faveur des jeunes. Console centrale avec un grand nombre de matériaux doux couvert et avec garniture de piano améliorer la texture, le nouveau volant multifonction à fond plat style est aussi digne de reconnaissance, que ce soit ou de style de prise en main.
Si vous la valeur de sa configuration, on ne peut dire que beaucoup plus que les modèles concurrents sont gentils, mais malheureusement la plupart des coussins gonflables personnes, constructeurs espèrent que ce dernier puisse faire attention à cela. Mais le toit ouvrant panoramique, démarrage du moteur et l'arrêt, le stationnement automatique et frein de stationnement électronique et d'autres configurations sont effectuées en standard. Avec les modèles seront également équipés de panneaux de sécurité et de fonctions d'accessibilité instrument complet LCD actif et passif, chauffage du siège et de la configuration à réglage électrique et plus confortable, mais parle maintenant des modèles AX7 ou trop peu, seulement deux lignes complètes, en plus bas avec est élevé, alors je choisi élevé avec certainement plus rentable.
Le dernier est le pouvoir, le niveau de puissance des SUV 100000 domestiques sont généralement ce niveau? Dongfeng AX7 cette fois en utilisant le moteur de 1.6T de PSA, avec injection directe et une technologie de défilement double, la puissance maximale de 167 chevaux, boîte de 6AT correspondant, ce moteur contient également une BMW et la technologie, la performance est nettement meilleure que le même modèles niveau propre marque. L'expérience réelle n'a pas non plus déçu, que ce soit le confort ou le contrôle du bruit sont à un niveau élevé, car la maison est absolument aucun problème.
Je crois que là, peut-être que nous pouvons comprendre pourquoi Dongfeng Fengshen AX7 courte période de temps pour atteindre les ventes ont grimpé, et maintenant les ventes mensuelles 5000+ pas trop bon, espère que les fabricants continuent à travailler dur!
