Tout comme le premier baiser quand il est jeune, bien que seulement un baiser, mais l'ambiance était comme si le monde devient plus distincte, la lumière du soleil si chaud déversée Juillet, le paysage dans la rue semble être plus agréable et plus se sentait le cur comme si tout le monde nous avons trouvé sur les lèvres de tout ce genre de gateaux en général, et dans l'atmosphère romantique pleine de brises chaudes du printemps, le monde devrait être un détour autour d'eux. Aston Martin Date DB11, il a ce genre d'émotion dans le feutre du cerveau, le long de la route qui deviendra le point focal visuel, après tout, c'est un personnage fascinant, le bruit est provoqué corde sensible 007 voiture, alors que le contrôle que je, mais pas 007 beau physique et la forme physique, mais combien peut être présenté, comparable au courage de l'opération Aston Martin conduite de James Bond lui!
Bien sûr, la réalité est cruelle, et le monde ne vous embrasser et vous changer pour contourner le centre et l'Aston Martin DB11 en Mars 2016 Salon de Genève la première mondiale, non seulement à l'extérieur et de l'intérieur sur, a présenté la dernière génération du style de la famille, et même la puissance, la maniabilité échelle aussi de nouveaux sommets, embrassant le passé pour Aston Martin stéréotype, qui devrait être considérée comme une réponse de contrôle DB11 de style gentleman, comme le ton principal de calme moi, DB11 m'a donné un appel de réveil. Parce que non seulement à l'intérieur qu'à l'extérieur du DB11 pour montrer une nouvelle génération de style, de performance et la maniabilité plus puissante, la performance provocatrice, en réponse à ma naïve et romantique.
meilleurs porte-paroles de Aston Martin, était sans aucun doute le protagoniste du département de film de James Bond 007, et beau physique et guindé style britannique Aston Martin, profondément enracinée dans le cur de tous les fans et les fans, et le contrôle qui naturellement une image de la 007 peu se sentent bien.
Des décennies de 007, pour créer voiture exclusive image classique de James
007 Département des films, films d'Hollywood dans l'histoire des États-Unis, l'une des séries bien connues de films, de 1962 lancement de « Dr. No, les agents septième » a commencé en 2015 de « Specter, 007: Demon quatre volts », a un total de il y a autant que 24 lancement, du roman au système de cinéma grand écran 007, le plus connu plus de chaque épisode hommes incontournables attrayant et les femmes, bien sûr, est un « accessoires espion » et voiture de performance apparaît dans chaque épisode. Dans le 24 centralisé, intégré dans un total de 12007 voitures Aston Martin, la nature est la voiture la plus classique, la plus célèbre exclusive James Bond vers le haut.
La randonnée à pied raison une fois de plus la relation avec son 007 Aston Martin, est utilisé à un rythme que 007 films, planche toujours comme le jazz en général ne sera pas trop impatient rapidement, mais pas minutes et secondes tendues et il a une histoire compacte modeste, Aston Martin et les caractéristiques de manutention dans les travaux de commande, mais aussi comme le film suave des agents de renseignement britanniques, ainsi que le ton modéré stable. Mais avec la nécessité d'un face-lift d'Aston Martin, DB11 non seulement l'apparence, le modèle de la voiture et de mettre un châssis nouveau style de génération utilisent également une toute nouvelle génération de plate-forme modulaire, qu'il fait preuve d'un plus différent caractéristiques.
Aston Martin en fait, a continué à émerger, cependant, des regards de celui-ci, une très forte influence du style de la famille, si les fans ne passionnés, est probablement pas la première chose qui est identifié, il est sous le commandement de ce que Aston Martin pièces ont des voitures DB, par exemple, dans les années 1990, le stade précoce de la DB7, lancé en 2012 DB9 lifting, tous ont un style de famille similaire. Ainsi, lorsque le Salon de Genève 2016, Aston Martin a dévoilé DB11, et apporter une nouvelle génération de style familial en même temps, pour la poursuite du processus au nom de la marque automobile britannique d'un siècle, les fans du monde sont les bienvenus aux yeux chauds , attendons avec impatience l'arrivée d'une nouvelle génération.
Procédé de mélange principal esthétique ingéniosité de celui-ci
DB11 voir en fait le moment, l'ambiance est vraiment très impressionné, parce que c'est que les fans, la plupart Réjouissez-vous, pour assister à l'arrivée d'une nouvelle génération du moment, ne peut pas empêcher de vouloir plus de caresser chaque pouce DB11, se sentent tous les coins et des arcs, la famille classique « convexes » grille en forme et la combinaison de la calandre, ainsi que la tendance des lignes de front, maintenir le style classique de la famille, mais le style nouveau design groupe phares, après que les lumières « dix » en forme de lampe LED groupe, boîte décorée avec une barre lumineuse LED, donnant le familier mais assez nouvelle impression visuelle.
Il conserve de nombreux éléments classiques de la marque, la personne la plus évidente que la célèbre convexe en forme de grille avant, les feux arrière et comprend l'en-tête, les lignes de carrosserie, pièces en tôle de polylignes, etc., donnent une expérience familière roman.
style arrière est propre à apporter, l'expérience visuelle en couches, le style allongé de feux arrière en forme de « J », la même chose est de montrer de nouvelles idées dans le style classique, avec un court bord arrière Alice et proéminent du couvercle du coffre, dynamique d'autres mettent en évidence une identité grille en cours d'exécution, révèle le pare-chocs bord inférieur qui est non une compétence ordinaire, les deux extrémités de la force de l'air d'être plus efficace en raison des ailettes conçues, une de chaque côté du tuyau d'échappement et la conception à double flux inférieur de la plaque d'extrémité, esquissée hiérarchie visuelle, plus l'esthétique de la force aérienne d'Aston Martin a présenté conféra à.
Les élégantes lignes du corps, du côté du DB11 passé la plus évidente, le niveau de style arrière abondant, les lignes de pliage et recouverts d'ingéniosité de l'ingénierie et de style, laissant DB11 montrant le point dans l'air. Essai de la DB11 de voiture, mais la première version de production de la première édition, ligne de toit de style 2 Tone, est le meilleur caractère d'identification.
Côté look de voiture à la performance passée d'esprit plus que jamais DB11, forme d'arc de roue épaisse et de premier plan, faisant écho à l'avant arrondi et la feuille en trois dimensions de feuilles, pilier C et des passages de roues arrière lisse convergence, grâce à une combinaison de lignes élégantes et Wing trois distributeur de voiture disponible pour tester conduire la voiture DB11, est limitée au monde, la première version de production de la première édition, des lignes de toit en utilisant la 2 conception Tone, ressemble plus avant-gardiste et compact.
Regardez passé l'arrière de styles, très différents que la tendance dans le passé aspect arrondi, mais dans la hiérarchie distincte en trois dimensions, en ajoutant lisse et bien rangé, inversé les feux arrière en forme de J, est également une reconnaissance des fonctionnalités.
Plus important encore, l'apparition de la exigences DB11 de fluidité, d'ingénierie aéro et l'ingéniosité de conception de liaison, dans lequel les comprend des ailettes d'un des bords des trous de la feuille avant des feuilles, mais les passages de roue avant du passage d'admission d'air, la plaque chromé fond aussi conception de dérivation, même la partie de raccordement du corps de rétroviseur extérieur, en particulier réalisé sous forme de conduite d'écoulement de forme oblongue, en vue de l'avant lorsque l'écoulement d'air arrière extensible peut circuler facilement à l'arrière du véhicule, du côté du véhicule C montage a posteriori, la conception cachée de l'orifice d'admission, le débit d'air à travers le côté du véhicule de la boîte, au moyen de la conception des canaux dans la structure de corps, le couvercle du passage d'échappement du coffre pour augmenter l'arrière sous pression, l'original a appelé le design Aston Martin Aeroblade.
Avant que le bord arrière de la tôle de feuille de l'ouverture des nageoires, mais avec le passage d'admission d'air des passages de roue avant, pour des raisons de meilleure efficacité, au niveau du bord du trou central de l'ailette de garniture, ainsi que la conception de la fonction d'écoulement.
plus DB11 à un mince et élégant, il y a à l'extérieur cohérente figure convexe, en fait, à la fin de l'ingéniosité de l'ingénierie est intéressant de noter que, dans beaucoup de détails à tout pour le bien de la performance à de nouveaux sommets, introduit la conception spéciale, y compris rééquipement C caché entrée d'air, le flux d'air dirigé vers la phase des canaux arrière, mais Aerobale conception dans laquelle un anneau.
DB11 coffre de la voiture sur le bord supérieur, est également conçu avec une queue automatique masquée, également conçu Aerobale dans lequel un cycle C par le conduit d'air du côté du véhicule à l'écoulement colonne cachée, à l'avant et à l'arrière le long de l'arc de toit l'air, est utilisé pour guider la queue; hayon élévateur que les systèmes automatisés dans différents modes, la vitesse différente et Hui Yinying élevée à être renforcée sous la demande de pression arrière. Confort lorsque le mode d'entraînement, à 90 miles par heure (144 km) sera automatiquement augmenter, et le sport Sport + modes, respectivement, est à 70 mph (112 km), à 50 miles (80 km) commence l'actionnement .
Lors de la saisie d'une nouvelle génération, mais un design élégant et classique réservée à de nouveaux sommets
Après être entré dans le poste de pilotage, contrairement à l'apparition d'une situation basse tension naissante, l'espace intérieur de la configuration, les matériaux et la mise en page, à tous les détails du travail et ont fait preuve d'élégance anglaise et une ambiance calme, a aussi plus de courant les autres membres de la famille à de nouveaux sommets de glamour, disponible à l'essai de la voiture DB11, l'espace intérieur en utilisant des garnitures en bois et des combinaisons de cuir pour le ton principal, par le toucher d'un doigt, se sentir bien Diffici- de sophistication, même similibois couper que ups uniques et des bas, mais aussi montrer une texture souple délicate légère. Le siège est pas intelligent sur, avec un design sculpté des lignes d'Oxford, de sorte que le cuir de siège pour montrer la haute couture élégance.
arrangement DB11 de l'espace intérieur, maintenir encore Aston Martin utilisé pour l'élégant et délicat, et encore moins le degré de luxe, tels que des sièges de voiture en cuir utilisés par le design pattern Oxford, tous montrent le luxe britannique classique fonction.
espace intérieur DB11 est la plus critique, est dérivé de la Mercedes - Benz système électrique comprend la console, le tableau de bord entièrement numérique.
console centrale et un mobilier d'interface de contrôle de configuration, a une expérience visuelle familière et classique, au moyen de la Mercedes - Benz de la coopération, Aston Martin a fait l'unité de puissance, circuit et des ressources système, à partir de la console centrale boutons, boutons et accoudoir central interface de contrôle, tous sous le commandement des travaux Mercedes-Benz la même disposition dans l'opération est assez simple et pratique. côté de la sortie centrale est pressée, l'impression visuelle classique des caractéristiques de fonctionnement, le bouton de démarrage du moteur est situé dans le centre, les boutons de sélection de vitesse sont situés sur les deux côtés, la droite vers la gauche pour sélectionner D, N, R, P et d'autres engins .
Par une combinaison de bois de matériaux avancés, Pigg, etc., DB11 a un cockpit très sophistiqué, en plus des sièges en cuir avec l'extérieur design pattern Oxford, design d'intérieur a aussi beaucoup de travail délicat, que ce soit en visuel ou tactile, sont montrer l'atmosphère élégante et luxueuse.
bouton central et saisir l'avant du groupe, ainsi que l'interface de commande complet pour la plupart des Mercedes - Benz propriétaires, préparera un sentiment de familier, mais cette Aston Martin et Mercedes - Benz avantages de la coopération, sauver coût de développement des lignes électriques. Cependant, la conception centrale de commande de vitesse de la console, ainsi que le bouton de démarrage situé au centre est de maintenir le style traditionnel Aston Martin.
Joliment meublé design, en plus du matériel de décoration intérieure du point de vue des matériaux, aménagement intérieur sonore aussi des arrière-pensées, avec un Bang & Olufsen, la position du haut-parleur par une conception soignée, et même l'intégration et le mettre emplacement est assez luxueux mobilier.
Ne peut pas attendre d'appuyer sur le bouton de démarrage du moteur, comme ce réveil avec 5,2 litres turbo moteur cylindres en V-12, en écoutant le son de DB11 vigoureux émis Paoxiao, puis apporter profonde et voix sonore, exhortant voyage réclamèrent je mené un essai routier .
La plus forte unité de puissance V12 de la marque, la performance est de soi
DB11 famille de tableau de bord à l'origine utilisé une conception modifiée de l'instrument bicyclique, monocyclique au centre du tableau de bord, à la fois combiné à l'écran à cristaux liquides, peut afficher plus de contenu riche en informations, mais pas unique si l'ancien design, mais il est plus simple et la reconnaissance claire autour du volant a parlé des boutons de raccourci, l'opération est aussi simple et pratique, le plus notable, est situé au-dessus des touches de raccourci de bouton gauche et à droite des groupes, sélectionnez le mode de conduite du côté droit du rayon de et le système de suspension de gauche est sélectionné, respectivement GT, Sport et Sport + trois modes, le système de suspension se compose également de trois segments sélectionner rétroaction durs et mous.
L'unité de puissance montée sur l'existant DB11, mais Aston Martin retuned, à la fois moteur V12 bi-turbo de 5,2 litres, avec 608 chevaux-vapeur maximale et maximum de couple 700N.m, mis en place par l'intermédiaire du mode de conduite être, dans le confort de longue distance en priorité au mode GT, DB11 spectacle est accessible personnalité.
Dans les routes urbaines, bien sûr, choisir échos DB11 GT modèle GT grille de course, l'Aston Martin DB11 est équipé d'un moteur de 5,2 litres, après ré-écoute et combiné avec boîte de vitesses manuelle ZF à 8 rapports, réponse à l'accélérateur est plus léger que les autres membres de la famille avec un peu de lumière, et mieux encore, même si elle a le plus grand moteur a 608 chevaux et couple maximal de sortie 700N.m, mais en mode GT, DB11 et aucune posture agressive, et de l'accélérateur pas trop serré, fort couple à tout moment vous voulez éruption rapide ce genre de pression. Le sentiment actuel est que Aston Martin DB11 doit encore rendre accessible la personnalité.
touche de raccourci sur les rayons de la roue de direction des deux côtés, respectivement, peuvent régler le mode de sortie de puissance, et le choix du système de suspension dure et molle, sans distraire le conducteur peut facilement régler un mode de réglage souhaité, des pagaies de bonnes sensations, plus il crée une dépendance.
Mais trop accessible, va donc perdre l'arrogance gentleman anglais correct? Il suffit de penser à ce même temps, le véhicule est prêt à la route dans les montagnes, avec humeur avide, le mode de conduite sur le sport, le système de suspension a également modifié le paragraphe 2 de l'ensemble, palettes bascule rétrogradage tiré vers le haut à la vitesse, vous voulez laissez 71.4Nm du couple, relâcher légèrement le charme. Il a 3,9 secondes à l'arrêt complet à 100 km par heure force de DB11, vitesse la performance de mention Cheong, avant d'entrer dans la baie, appuyez sur les freins volant rapide interrupteur, cette fois-DB11 m'a fait choqué.
Le nouveau châssis modulaire, une nouvelle marque différente du tonalité passé
Passé Aston Martin donne l'impression, comme des danseurs expérimentés, pas à pas élégante danse douce, le rythme et ne pas montrer facilement impétueux, conduite face à un exercice intense, il sera transformé en chaleur, mais mais en gardant une réponse dynamique passionnée chaude, mais la personnalité DB11 est complètement pas le cas, car il est équipé d'une nouvelle génération de châssis modulaire Aston Martin, grâce à l'utilisation intensive en alliage d'aluminium, atteignant léger effet, ce nouveau châssis conçu, mais aussi à DB11 a une plus vive, même un test du comportement dynamique de la technologie du pilote.
Aston Martin à 2015, la voiture concept Motor Show, Genève apporte DBX, le concept de changement de voiture hérauts de voiture non seulement intéressé par la construction de type SUV de la marque, il est châssis entièrement modulaire pour la première fois l'exposition, qui a léger le châssis modulaire, pour la première fois en DB11 est l'utilisation de l'organisme.
Non seulement en termes de modification de l'apparence du design d'intérieur et ainsi de suite, en utilisant la toute nouvelle configuration de châssis modulaire, ce qui permet DB11 afficher différents styles du passé, de l'original ton plus calme et réservé, le changement à une plus vive passion, encore plus vive réaction du châssis, il semble que la tenue de la provocation avec la capacité du conducteur.
Un tel changement, tout comme 007 films fade rythme habituel changé « Syriana », la cible est pas de champ froid présente, DB11 dans plusieurs coins consécutifs, sont assez propres, l'agilité et l'habileté à conquérir, même les gens se sentent provoquèrent le conducteur: me demander la seule façon? Pour faire un peu plus intense? force châssis attitude plus puissante révélée.
Franchement, j'étais très obsédé, et même peut être dit être accro au charme du calme passé Aston Martin, le genre de rythme dans la version jazz, c'est la raison clé gentleman britannique pourquoi les gens sont fascinés, mais représente une nouvelle génération d'Aston Martin DB11, apporte le style de la musique est passionnée, la fusion de fusion Allegro de styles musicaux, franchement évolution de Aston Martin, est d'attendre longtemps au changement, mais aussi de montrer la fait re-marque la force clé de la technologie du véhicule, même la dépendance nostalgie, ou pour applaudir ce changement, et encore une fois la force et le goût délicat DB11 évolution importante.
DB11 de l'intérieur vers l'extérieur de la pleine évolution, pour montrer un charme fort d'un passé différent, ce qui rappelle, V8 connexé lancera en avantage plus léger, DB11 aura un besoin plus puissant, ou même d'être prudent la force de la performance du spectacle.
En effet, même à vive allure intense et DB11 sur la route sinueuse de montagne, le bruit et profiter à travers elle, une chose est très facile de se livrer, mais aussi plus DB11 se sentent lésés, la raison est lésée a la plus forte unité de puissance V12 de la marque, et une nouvelle série de châssis Spry voiture de sport GT, si vous pouvez vraiment ses muscles, il ne devrait être que la piste est la meilleure scène. En ce qui concerne la route générale Quchi, trait confortable GT pour gérer à long kilométrage, accompagné de quelques légers Xu Minrui, est le plus agréable ensemble et approprié.
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