Réparer le processus: la fréquence Audi A5 manque de liquide de refroidissement, avait déjà endommagé la pompe à eau

Avant-propos: Cet article aujourd'hui de cas principalement anormal découvert lors de l'entretien voiture Audi A5 pour expliquer et analyser le processus de réparation. Et d'analyser comment éviter des problèmes similaires dans différents modèles anormaux par le problème anormal.

A5 dans le chat quand les changements d'huile et de l'entretien du maître de la voiture Audi décrit dans le liquide de refroidissement manquent souvent le phénomène après une série d'examen de maîtrise de l'entretien a révélé l'existence d'une fuite de liquide de refroidissement, et l'emplacement fuit la pompe à eau de refroidissement. Le modèle de la pompe est alors relié à l'électronique d'entraînement de l'équilibre, et sa structure est complexe et coûteux. Ce phénomène est donné pour le maintien de la maîtrise de deux solutions, la première: Si elle est le vieillissement des joints de fuite n'a provoqué que besoin de remplacer le nouveau joint peut être. La seconde: En raison de la structure du paragraphe de la complexité de la pompe, après le retrait si confirmé qu'il y avait des dommages irréparables au corps de la pompe, seul le remplacement du corps de la pompe.

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Confirmer anormal et le démontage

Audi A5 pompes montées en dessous du collecteur d'admission, est bloquée en face du générateur, la partie supérieure des deux côtés et de l'espace peut être bloqué construction très étroite. Pour confirmer en outre que dans ce cas de dommage au sujet d'enlever d'abord la partie de fixation.

cercles intérieurs FIG sont le générateur et le papillon des gaz, la pompe est située entre l'emplacement positif le plus discret, afin d'obtenir une construction plus d'espace est d'abord nécessaire d'enlever le maintien du générateur principal et le conduit d'admission à la manette des gaz.

Après deux pièces jointes sont supprimées complètement mis sous assez maître de l'entretien de l'espace pour les travaux d'entretien.

Après la construction du corps de pompe grand espace sera clairement visible, et par des signes de fuite dans le flux de réfrigérant à travers l'analyse des traces de cylindre encerclée, la situation de fuite de liquide de refroidissement est apparue pendant une longue période de temps, dans cette période de temps l'écoulement du fluide de refroidissement à travers les surfaces cylindriques ont été de traces de rouille de peinture. Mais malheureusement, nous ne pouvons pas confirmer que la fin est le genre de situation causée par une fuite.

Que ce soit en raison de fuites ce cas, le corps de la pompe est retirée sort inévitable. La figure a été un entretien minutieux de l'aile cardiaque maître Débranchez l'état de circulation d'eau.

Après un travail de démolition de 20 minutes, tout le corps est plein de pompe à eau a été éliminée. fuite d'emplacement à un coup d'oeil, à l'intérieur du cercle sur la carte, vous pouvez voir exactement au-dessus dudit deuxième motifs de fuite, et la cause de la fuite est susceptible de le faire avec la pompe matériel. En raison d'élaborer la structure de la pompe de paragraphe, de sorte que le cas de la fuite de la pompe principale est irréparable, seul remplacement à résoudre.

La photo montre la pompe à arbre d'équilibrage arrière est connecté plateau, il y a eu des cas du même engrenages de transmission d'arbre d'équilibrage de la pompe est apparu au paragraphe étreignant, étreignant Chainring cause de toute la pompe mis au rebut, mais jusqu'à présent, la cause de blocage est source de confusion aussi.

Remplacement et l'installation

Seul le principal remplacement de fuite de la pompe à eau de la pompe avant le remplacement, maître de réparation devez d'abord nettoyer les débris sur le cercle carte de circulation traversant l'eau.

Après le nettoyage, le cas échéant, nécessite encore le joint recouvert d'une fine couche de mastic résistant à la haute température avant l'installation de pompes Après avoir soigneusement enduit de colle, cette section pompes pour renforcer le type de mise à niveau, une voiture fidèle il vif doit avoir vu courroie après les heures de mise à niveau matériau est un matériau métallique. La figure est un cercle à l'intérieur de la pompe est en cours d'installation, il convient de noter que nous devons prêter attention lors de l'installation de la pompe est reliée courroie d'arbre d'équilibrage, assurez-vous d'installer dans le métrage, la carte est en place l'installation de la ceinture.

Après l'installation de la pompe, les besoins de température de l'eau à répéter, le but principal est de tester la pompe à eau fonctionne correctement et d'exclure du gaz dans la voie d'eau.

Conseils pour garder une voiture

Avec l'augmentation progressive de l'âge de nos voitures, beaucoup de pièces en caoutchouc peu de vieillissement apparaissent plus ou moins. En premier lieu les dommages de la pompe peut être mentionné ci-dessus, une telle possibilité est le vieillissement des joints en caoutchouc en raison de fuites d'étanchéité causée par des gouttes, on ne peut pas éviter le vieillissement, le vieillissement lent et la prévention du vieillissement, mais est possible nous sommes dans l'entretien de la voiture peut être fait. A parties d'étanchéité en caoutchouc interface de pipeline de circulation de liquide de refroidissement lent est: Classique autant que possible sans eau comme fluide de refroidissement, l'eau à des températures élevées se produire à grande échelle, non seulement l'échelle annuelle déposée tuyaux de colmatage (réservoir de chauffe-eau), et après contact avec la surface métallique, l'oxygène contenu dans l'eau conduira à la surface du métal la corrosion à l'oxydation, l'oxydation se produit des joints en caoutchouc exacerbe également au cours du vieillissement du temps, il y a eu des fuites. L'huile de l'antigel ou du liquide de refroidissement peut être utilisé sans éviter ce phénomène, la surface de l'objet métallique, la surface des tuyaux en caoutchouc et assure l'étanchéité du film de protection de surface est formée pour obtenir une réduction du vieillissement Après la montée de la température.

Si le matériel tel que décrit ici est endommagé, il est recommandé de remplacer les pièces après la mise à niveau pour renforcer la résolution des incidents similaires.

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