Audi: vous dire qui est le vrai patron en Chine!
BMW X3 ah ...... décevant
Mercedes-Benz: la première moitié de vente bien fou.
Cadillac: le premier club à 20000 + très excité à ce sujet, XT4 Bang Bang!
Lexus: stable comme un chien.
Volvo: le prix est toujours utile! XC60 tuer ah!
Porsche: les riches me d'amour.
Lincoln: coupé, donc je vole marché intérieur!
Infiniti: QX50 ne pas forcer, ce ah non scientifique? ? ?
Acura: nouvelle vie RDX et la mort de vous voir!
marché automobile Septembre peut dire que la brume, est disparu Septembre et Octobre, les seules personnes que vous pouvez encore voir l'aube du marché automobile de la Chine est le marché des voitures de luxe, sont prêts à la grande majorité des marques pour une croissance substantielle. Une agréable surprise est que la marque chinoise sont montés à bord enfin la liste des ventes de voitures de luxe, Xu Ping grands changements après que la barre FAW apporte, marque rouge avec plus de 4000 ventes Septembre au-delà de l'Infiniti et Acura, d'une longue période de croissance négative Lincoln à seulement quelques pas.
Audi a vendu 65,765 unités dans lesquelles le chef BBA, 12,5% de la hausse mensuelle, et jusqu'à 15,4% de l'augmentation cumulative de forte au-delà de Mercedes-Benz, BMW, a remporté le championnat de voitures de luxe, avec la sortie du cheval prix Q2L sombre pour devenir le champion de l'année juste autour du coin.
la force Audi est la plus berline féroce, A4L aux ventes de 17119 unités a bondi de 41,7%, A6L a également 13872 unités de stabilisation, un modèle de remplacement proche de la mise à jour seulement un an de la force BMW Série 5 est très serré, A8L phare aussi 1426 unités de vente.
SUV Audi gagne du terrain également, âge Q5 a également remporté le même niveau de ventes de 11128 unités, le fait qu'une fois de plus prouvé que les consommateurs chinois aiment vraiment les vieux modèles, acheter de nouveaux ne semblent pas acheter l'ancienne ne pas appliquer ici. L'ancien Q5 abandonné plus fort alimentera une nouvelle génération à long empattement cédez le passage de Q5L, les ventes ne peuvent pas être convertis en un encore inconnu.
BMW classé deuxième en Septembre à l'augmentation de 13,2% de la plus forte hausse d'un mois de marques de luxe, mais dans les ventes totales encore à la traîne Audi près de sept mille unités. Les ventes cumulées de plus il y a un écart de 30.000 unités, l'augmentation cumulative de seulement 3,2%, on peut dire la première moitié du jeu est pas idéal, veulent gagner le champion n'est pas facile.
Le plus important est la performance de la BMW Série 5, le prix de vente est le tueur, le volume des ventes et une augmentation de 52,5% des unités 14937 sont devenues en grande championne des ventes de voitures.
Au lieu de cela la nouvelle BMW X3, parce que le prix est pas beaucoup nouvelle attraction, la force du produit en termes d'espace court à bord, seules les ventes gagnent en Septembre 2990 unités, par rapport à 1101 Août est tombé même Taiwan, avec des ventes dans cette tâche importante pour gagner sur les modèles importants, ces ventes peuvent être tout à fait insatisfaisante. L'ancien Audi Q5L, maintenant Mercedes-Benz GLC a également publié une version à long empattement du modèle, une telle situation, mais souligne aussi le X3 le même niveau de désavantage dans l'espace, l'avenir est incertain, BMW têtu et ne vous permet pas de suivre la demande du marché goûté le fruit amer .
En outre rejoint la guerre des prix Mercedes a terminé troisième, le taux de croissance à un chiffre. En fait, trois principaux modèles Mercedes-Benz CGL, les ventes de classe C et classe E et la croissance sont très bons, mais médiocre sur le total des ventes, le principal problème réside dans les modèles importés. À cause de cela quelques mois les frictions commerciales sino-américaines et des ajustements tarifaires, les ventes aux États-Unis ont fait la production de voitures importées a été grandement affectée.
Mais le fort au premier semestre, les ventes totales de Mercedes-Benz reste le champion actuel, peut contenir est incertain, car les ventes A-classe ne sont pas ramasser la bannière, la génération future de la nouvelle GLA est.
dieux de combat BBA ci-dessus, la marque suivante vivent leur vie facile, Cadillac en plein essor, les ventes en Septembre 20007 unités, la première fois dépassé vingt mille unités marquent en Chine, et la première moitié d'un total de 162.000 unités vendues, laissez Cadillac dans le quatrième trimestre seulement pour maintenir les ventes mensuelles de 13.000 unités, il peut être complété objectif annuel de ventes en année pleine de 200.000 unités.
Où nouvelle inscription Cadillac XT4, au cours du premier mois remettra les bons résultats de 2313 ensembles, les voitures ont également augmenté de façon constante, du point de vue de la dynamique de Cadillac, cible des ventes annuelles complètes 200000 est un clin d'il.
Après avoir subi l'expérience ajustement tarifaire Lexus, au cours des trois derniers mois étaient des tarifs très solides et stables, après les unités Juillet 15.000, 18.000 unités en Août, Septembre et les ventes Lexus 16101 unités ont gagné, l'augmentation globale allant jusqu'à 36 %. L'objectif annuel de 160.000 unités a été achevée 73,56 pour cent (près de 12 millions d'unités). Non seulement ES, NX et RX stabilisent, les ventes de voitures hybrides dans la proportion a atteint 31%.
La performance de Volvo est arrivé après tout à fait robuste, 13205 unités vendues sur un an et sont très nettement supérieure à la hausse du chiffre d'affaires total est sur le point de rupture à travers des milliers d'unités. La responsabilité du XC60 vendus en unités Septembre 5896, a augmenté de 40,6% sur un an, il semble que pour les marques de luxe, le prix est le meilleur moyen de la vente
Mais Volvo S90 est une augmentation de seulement 5,5%, les ventes semblent avoir rencontré un goulot d'étranglement. Donc, vous voulez suivre la Lexus, Volvo et même le rythme de Cadillac, en plus de XC40 nationale ont également besoin d'accélérer la série S60 et S40 de la prochaine génération de remplacement.
Pour les fluctuations tarifaires, ont bénéficié de tels que la marque Lexus, il est également impliqué dans une grande partie de cette marque de Lincoln. Eh bien arrêté l'élan des années précédentes, cette année a été en vol stationnaire entre micro croissance et une croissance négative Lincoln. En plus de la partie continentale, d'autres modèles sont dans les itérations du produit final, le besoin continu de sang frais sur le marché n'est plus attrayante, associée à la marque faible, récemment, il sera très triste.
Regardons les choses en regard à plusieurs mois d'absence de liste des ventes de voitures Infiniti de luxe, en raison de l'augmentation de 25,7%, comme Infiniti brillant enfin sur la liste, mais les ventes mensuelles de 2890 unités, les ventes totales de dix-huit mille unités, même Lincoln presque en même temps débuts derrière, dans ce contexte, la croissance de 25,7% ne vaut pas mention. Et a répondu avec de grandes attentes d'une nouvelle génération QX50, sur les ventes de seulement 1556 unités, nous savons que cela est censé maintenir le niveau des ventes de SUV compacts, ah, vraiment l'impression lamentable.
Pas le pire que pire, le fond pérenne des ventes de septembre Acura seulement les ventes mensuelles à trois chiffres divisé par deux, le scandale de pétrole continue de fermenter, le seul pilier des ventes CDX écrasé vers le bas. Ainsi, l'influence de la marque, donc les ventes, Acura ne peut démarrer à partir du prix, la marque parie aussi sur le prix de vente du nouveau RDX 34,8 millions pour, si le prix officiellement énuméré une surprise, si RDX se vendent bien, et que Acura peut vraiment arrêter de fumer le marché chinois.
Par rapport à deux boue sur le mur ne contribue pas à la marque de luxe japonaise, marque de luxe indépendante Red Flag touche des gens très excités, les ventes ont augmenté de façon constante, et se cassent en permanence en deux mille Avril, H5 rouge est presque égale à 3000 marque, ce qui rend marque la Chine dans le 15-20000000 marché automobile haut de gamme a obtenu des résultats impressionnants.
En outre, positionné comme une marque super-luxe Porsche, bien que le prix est soumis aux tarifs, mais n'a pas affecté ses ventes, plus de 56.000 unités vendues et une augmentation de 4% sur le marché haut de gamme est toujours accrocheur. Cayenne, Macan, Panamera est toujours les ventes principales.
(données sur les ventes Jaguar Land Rover en raison de l'absence de marché intérieur temporairement défaut liste Septembre.)
Résumé: Bien que le marché de l'automobile en Septembre qu'en Août la chaîne a augmenté de 9,8%, mais 13,2% sur un déclin de l'année, combinée à trois grands avant, appartient encore à la période de brume. Comme le seul marché des voitures de luxe une raison éblouissante de maintenir ses ventes augmenter que les grandes marques de luxe peuvent flotter le prix, plus le profit, la guerre des prix couplée à enfoncer les segments de marché et les marchés avec une marque commune bataille féroce pour gagner. Les consommateurs ont tendance à dépenser sur le même argent pour acheter la marque de voitures de luxe dans le temps, on peut dire qu'en plus des raisons politiques parce que le marché automobile est saturé et l'environnement économique global est en dehors instable déclin de la marque de voiture ordinaire et le luxe a érodé là-bas grande relation, ce changement dans la tendance du marché dans son ensemble, ne peut pas être trop optimiste.
