Source: Economic Times - China Economic Net Guo Yue
La semaine dernière, la Lexus en Chine marché livré officiellement le premier million de voitures, l'ouverture d'une nouvelle ère. Traite de la performance de la Lexus en Chine, les nouvelles ES ont contribué, quel que soit le produit, la réputation ou les ventes sont reconnues. Mais la vraie poussée marque Lexus, la transition du quantitatif au changement qualitatif, sans doute, son modèle phare - la nouvelle Lexus LS.
Né en 1990, après le changement des cinq modèles LS, a près de 30 ans d'accumulation, les précipitations. Récemment, le quotidien économique - journaliste économique Chine Net à l'expérience du phare Lexus d'un voyage, sentir le nouveau luxe de compréhension Lexus LS.
Même montré des signes de LS, sa vaste zone, attaquant force de grille en forme de broche peut instantanément attirer l'attention des gens. Selon les rapports, LS sur la nouvelle forme de la grille en forme de broche jusqu'à 5000 conception de surface différente, non seulement pour créer une expérience plus riche, en trois dimensions, de luxe visuel, mais contient aussi le produit phare Lexus de travail. De plus, avec les phares en forme de Z style pointu, sculpté avec des lignes nettes, LS même niveau ont sans aucun doute le design le plus avant l'impact.
A côté du corps, grâce à la faible centre d'idées de conception de gravité, le LS a une mince, des lignes latérales élégantes et dur, et le segment de taille en hausse, par rapport à un concurrent et une conception plus oblique pilier C, et il a facteurs dynamiques et dynamiques, peuvent être décrits comme dynamique entièrement intégrée et statique.
Le côté lisse de la ligne est une continuation de la transition tout le chemin vers l'arrière. Par rapport à l'avant agressif, dynamique et de côté, la forme de la queue de LS est relativement modérée. Dans lequel la forme irrégulière de la touche finale feu arrière et élément de design créatif angle complet, et quand il est allumé, il est reconnaissable supérieure.
En outre, le paquet de l'apparence LS F SPORT a également une option, F châssis de calandre sport, les bandes de frottement et le côté du corps tronc garniture traitement noirci sont utilisés, et l'exclusivité des jantes en aluminium de 20 pouces, sportif plus important.
Si le LS semble complet au plus jeune, et que dans la voiture, le LS garniture aspirés retenu est, style classique, raffiné reflète le plus vivement. L'utilisation globale de mise en page horizontale contrôlée de l'espace intérieur plus spacieux, mais plus impressionnant est parsemée d'une variété de design exquis et de les traiter.
Par exemple, à travers les lignes apaisante console centrale, il a été introduit inspiré par la cithare, pleine d'atmosphère de l'art classique, et l'application des panneaux enfants et porte coupe légère Ling éléments de pliage tissu Tsuruha, est conçu pour se sentir dépassé, le personnel aussi au quotidien économique - Chine journaliste économique net a expliqué que bien que les deux processus ne matière de niveau supérieur ont pas besoin, mais il rassemble plus un travail exquis. L'expérience, avec une couleur rouge foncé, le processus de pliage de tissu fait preuve d'un sens unique de luxe.
Retrait de l'art, le LS intérieur même superbe luxe et l'aspect pratique, le plus remarquable qui se trouve derrière fauteuil de direction ottoman siège du conducteur. Dans le cas de ne pas empattement plus long, LS avantages de la présente n'ont pas l'espace, mais si l'expérience peut être provoquée par l'expérience de conduite de siège administratif ottoman, je crois que vous pouvez difficilement se plaindre du confort du véhicule.
Multifonction panneau arrière en appuyant sur le siège du passager avant à l'avant, inaugurera officiellement la salle arrière du luxe pour profiter. Doux et confortable, avec une ventilation fonction de chauffage et de massage avec siège shiatsu imitation, de sorte que les journalistes se sentent plus détendus dans la course. Et mieux refléter les intentions de la Lexus locale, il est son inclinaison du dossier du siège arrière de 48 °. Le personnel, 48 ° d'inclinaison peut non seulement offrir le plus de confort pour les passagers, la position assise détendue, mais aussi pour assurer que les passagers après le repos, les yeux ouverts peuvent voir le paysage par la fenêtre, il peut être décrit comme attentionnée.
En tant que berline de luxe phare, aspect extérieur, la performance du système d'alimentation est tout aussi important. Par rapport au premier déplacement de modèle à quatre génération de 4,0 litres ou plus fréquemment, essai routier correspondant des modèles de la LS cinquième génération, équipés de la nouvelle capacité du moteur V6 de « seulement » 3,5 litres, mais le mélange entier dans un rotor à plusieurs étages sous la bénédiction de la technologie, encore éclaté 359 chevaux, ce qui rend aussi la LS 500h cent kilomètres temps d'accélération de 5,4 secondes, assez vite.
Dans la conduite réelle, la performance de LS dans chaque plage de vitesse est très recommandable. Au début, en raison des caractéristiques de la technologie hybride, la pédale d'accélérateur, le véhicule peut obtenir la réponse dynamique plus rapide. Dans le processus de déplacement, le LS châssis solide est le réglage de la joie de reporter l'ordre, véhicule monté système adaptatif de suspension variable pour augmenter son système de suspension variable de force d'amortissement à partir d'un moteur pas à pas classique 650 pour modifier de manière adaptative 9 changements de niveau, de sorte que même sur des routes cahoteuses, les commentaires de secouer la voiture sont très faibles.
De plus, LS propose également la sélection du mode de conduite sept, en plus de la norme, le confort, l'économie, le sport, l'amélioration du sport et mode personnalisé, LS 500h peut aussi passer en mode électrique pur. Conduite, lors du passage au mode de mouvement, la vitesse de réponse de la manette des gaz du véhicule, la vitesse du moteur sera considérablement améliorée, la passion de conduire aussi être libéré, passe en mode confort, calme, sensation de la route lisse, sans aucun doute à son tour avec les passagers arrière profiter de la balade la plus confortable. Il peut être conduite mobile statique, manèges, assez pour répondre aux besoins de la plupart des consommateurs.
Résumé: Après près de 30 ans d'humeur, la berline phare Lexus LS a déjà droit à montrer leur charme. Que ce soit tout à fait le même niveau d'aspect agressif, mais aussi plein de design d'intérieur ou charme oriental classique, ont fait LS unique. Les aspects dynamiques, 3,5 l V6 + système hybride moteur permet au véhicule en termes de production d'énergie, ou la conduite sur la stabilité sont en circulation, la configuration du siège administratif ottoman, les passagers arrière encore plus confortablement peut profiter du voyage. (Economic Daily - China Economic Net Reporter Guo Yue)
