Je ne sais pas quand commencer, BYD plus d'un « réservoir de route » dans le titre, qui a pris naissance dans un certain nombre d'accidents dans BYD modèles, on peut dire que la performance était très forte, mais cette guerre de dix neuf victoires, surmonter de nombreux voitures de luxe de véhicules de joint-venture, afin que les utilisateurs sont affectueusement surnommés les « réservoirs route. »
« citernes routières » est digne de ce nom? Cadre Jieshi signifie la sécurité des passagers? Un test de collision pour nous a ouvert une véritable « couleurs-citernes routiers ».
Hier, les résultats des tests de collision Institut des assurances de Chine a publié le deuxième lot, qui est top huit compagnies d'assurance de la Chine médiateur de recherche financé conjointement l'Institut de recherche Automotive Technology et l'Institut de recherche en génie automobile en Chine et a co-fondé une nouvelle organisation de crash test, remis en question son et remis en question l'autorité de l'argent sera en mesure d'aller à louer Baidu conseil.
Dans les résultats de crash test, Song MAX a gagné l'évaluation globale de l'évaluation des occupants des véhicules pauvres (pauvres), la répartition de vue, une collision de polarisation positive 25% pauvres (pauvres), impact latéral pauvres (pauvres), mais la voiture est protégé par un profane est bon, est tout simplement un modèle à sacrifier leur propre bien des autres. Et vous pouvez voir des photos de la scène de la collision, les tests de collision chanson MAX sur le pilier avant a été SÉPARATION un écart de 25% dans le choc latéral pilier B séparation, vous pouvez voir la force de la colonne AB est trop faible, il n'y a aucune garantie de sécurité.
BYD véhicules énergie digne d'un leader, une nouvelle force de la dynastie Yen et la valeur des deux séries, mais même prix chanson MAX est pas élevé, mais la sécurité sont les attributs les plus élémentaires d'une voiture, les attributs les plus importants, BYD comment pouvez-vous détendre à cet égard?
