Récemment, la marine de la flotte russe du Pacifique a soudainement augmenté, et tous sont envoyés pour "marcher dans le virage" dans l'océan Pacifique. Le 26 mars, la mer du Japon a découvert que 18 navires russes marchaient de façon considérable à 95 kilomètres au nord-ouest du détroit de Zonggu. La Force japonaise d'autodéfense maritime a rarement vu une formation aussi importante. L'avion de reconnaissance anti-sous-marin P-3C a rapidement décollé pour surveiller les navires de guerre russes, mais a ensuite constaté qu'il manquait de main-d'uvre et a dépêché un destroyer du village et un missile. De cette façon, la mer du Japon est toujours pressée, et même les photos ne sont pas prises. Il y a trois bateaux de missiles araignées venimeux qui n'ont pas été photographiés, et il ne reste qu'un cadre noir.
Il a été confirmé que cette flotte comprend un croiseur lance-missiles "Glorious", un destroyer lance-missiles "Modern", 2 destroyers Dreadnought, 2 navires anti-sous-marins Grisha, 6 bateaux lance-missiles poison spider et 1 navire de surveillance océanique. , 2 navires de ravitaillement, 1 navire de réparation, 1 navire-hôpital, 1 remorqueur océanique. Cette énorme flotte a navigué vers l'est à travers le détroit de Zonggu à midi. Alors que la mer du Japon était encore sous le choc, une autre flotte russe a été retrouvée naviguant vers la mer du Japon via le détroit de Tsushima ce soir-là. Comme d'habitude, l'avion de patrouille Haizi a effectué des reconnaissances et des photographies. Cette fois, il s'agissait d'une formation à deux navires composée d'un destroyer intrépide et d'un navire de ravitaillement de l'armée russe.
On suppose qu'en plus de ces navires de surface, il peut y avoir un grand nombre de sous-marins nucléaires profitant de l'occasion pour plonger profondément dans l'océan.
(Le "photographe" pressé n'a pas pris tout ce temps, ce gros cadre noir est envoyé directement)
Par coïncidence, il y a quelques jours à peine, plusieurs bombardiers Tu-95 et avions de chasse Su-35 se sont approchés de l'espace aérien du Japon, y compris les Mille-Îles du Sud en litige.
(Bombardier Picture-95)
Il est étrange que le puissant défilé de la flotte russe du Pacifique n'ait pas reçu la moindre ingérence des États-Unis. Qu'il s'agisse d'un avion de reconnaissance américain, d'un destroyer américain ou d'une frégate, un navire de guerre russe, c'est comme naviguer dans sa propre mer intérieure, sans être un peu gêné. Depuis la création de la première école maritime et de la première marine au temps de Pierre le Grand, la Russie est à court de ports de mer appropriés. L'estuaire russe de St. Peters rencontrera des flottes nordiques et anglo-allemandes. En Crimée, l'autorisation de la Turquie et l'interception des marines américaine et japonaise dans le Pacifique Est sont nécessaires pour sortir. Après avoir connu la guerre russo-japonaise, la Seconde Guerre mondiale et la guerre froide, le rêve que la flotte russe, qui avait été bloquée pendant des décennies, puisse librement entrer et sortir de l'océan se réalisa ainsi de manière inattendue.
(Porte-avions Roosevelt)
Avec l'intensification de la nouvelle épidémie de couronne dans l'armée américaine, le diagnostic confirmé de trois personnes sur le porte-avions Roosevelt est passé à plus de 100 personnes aujourd'hui, et les patients confirmés ont également été retrouvés sur le Reagan. La majeure partie de la marine américaine dans la région Asie-Pacifique est dans un état de paralysie. On prévoit que d'ici deux mois, les équipes extérieures de l'armée américaine et la marine seront fermées derrière la porte et que les "maisons seront isolées".
Cependant, malgré le grand élan, si vous regardez de près, vous pouvez toujours constater que ces navires sont en fait des navires classiques de l'ère soviétique. En raison de la désintégration de l'Union soviétique, l'Ukraine a hérité d'un grand nombre de bases technologiques navales, ce qui fait que la Russie ne peut pas construire de grands navires de surface et ne peut produire que des navires de guerre de surface inférieurs à 5000 tonnes. Pour exercer la force de ces petits navires, l'armée russe n'hésitera pas à installer Bien que les 130 canons navals et missiles de croisière soient suffisamment puissants, ils sacrifient également la navigabilité et la fiabilité. De nos jours, le seul porte-avions de l'armée russe est toujours en vie en raison de multiples échecs. Bien que de nombreuses personnes dans l'armée aient proposé d'abandonner le porte-avions, en tant que grand pays, il ne peut pas se tenir debout et ne peut que bricoler lentement pour voir s'il peut être réparé.
(Après que le Kouznetsov se soit rendu en Syrie pour apporter son soutien, il «ne pouvait pas se permettre de tomber malade», et un grand incendie a été brûlé fin 2019. À l'avenir, ce navire sera-t-il conservé pour réparation ou retiré et mis au rebut dans la ferraille. il y a controverse)
À l'heure actuelle, la flotte de croisière de la marine russe a pratiquement atteint la fin de sa durée de vie. Au maximum, elle peut continuer à fonctionner pendant 5 à 10 ans. Le but de cette croisière de grande envergure peut être principalement de couvrir le sous-marin russe dans l'océan Pacifique. .
