Introduction: Dans la cohabitation du marché automobile domestique, une marque de voiture pour réussir ou échouer sont aussi très grande sélection au hasard, parce que le marché change du courant dominant au cours des dernières années, la direction des tendances du marché automobile domestique a une directivité relativement forte, le feu sur le marché automobile de la famille et les ventes de VUS conduit le joueur par excellence de ces modèles, un temps effet presque toutes les grandes marques de voiture doivent travailler dur dans ce sens, cet effet peut également dire la clôture de celui-ci, après tout, le but ultime est de posséder un prix de voiture pour maximiser les profits, où faire de l'argent sur l'endroit où les efforts, quelques constructeurs automobiles comme les voitures Suzuki, de se concentrer sur l'exécution de son propre marché limité, et soigneusement pour construire chaque modèle d'utilité .
Voulez-vous la tranquillité d'esprit à lui, que XRV économes en carburant aussi, la qualité importée Big Three, mais détruit au nom et Toyota, Honda, les marques japonaises telles que Mitsubishi par rapport à Suzuki dans la situation intérieure est assez sombre, historique l'accumulation établie en 1954, la marque Suzuki Motor considéré voitures japonaises vétérans à l'intérieur du niveau de la marque, sur la recherche technologique de classe moto et le développement, a commencé de la moto Suzuki a une expérience très riche, a aussi sur le marché intérieur, Suzuki avait une performance commerciale brillante , une Suzuki Alto est devenu les rues partout la voiture pour faciliter la vie de nombreuses personnes, après quoi une petite Suzuki a également commis à la direction recherche et développement.
Malheureusement, comme le premier lot de la marque Suzuki et les entreprises automobiles nationales, le paysage après un certain temps a commencé à descendre, toute la marque Suzuki série de ventes sur le marché en plein marasme, ne veut pas dire que la marque Suzuki de produits automobiles l'existence de problèmes de qualité, les mensonges de problème dans le détail n'a conçu, le nom de la marque Suzuki, il est fait ne répond pas à la prise de conscience des consommateurs domestiques, la sensibilisation, Suzuki et « tombe » est une homonymie la découverte était intrigantes fou la propagande, un temps Suzuki est devenu une marque de voiture très malchanceux, est presque pas les gens à voir.
En plus de la mauvaise chance sur le nom, l'architecture de la gamme de produits Suzuki Suzuki Gentryville voiture elle-même est la principale demande maintenant et a subi des différences importantes tables de nom de produit Suzuki sont presque toutes les petites voitures, ce qui est le plus grand de sa taille paragraphe SUV compact, est maintenant une forte demande pour les véhicules spatiaux est très forte, alors prenez la miniaturisation des voitures Suzuki et ne peut pas s'adapter à l'environnement actuel, bien sûr, pour les consommateurs qui aiment les petites voitures Suzuki est certainement la marque automobile préférée, toutes les sections du coût du modèle est très élevé, une performance stable des produits Big Three, en particulier dans le petit SUV Suzuki Xiao moyen d'un puissant roulant autre petit SUV est presque le même niveau.
la manière de Xiao Suzuki Suzuki Motor est le plus jeune des modèles SUV, qui ont quelques-uns des éléments de conception sont très populaires, bien que les modèles Suzuki dans la petite voiture est toujours une route aller, mais toujours suivi la conception esthétique de style mainstream, Suzuki Xiao Feng passants lifting Yu Suzuki depuis la voiture ne se détache pas des vagues de petit SUV, la conception du réseau de la conception verticale de la grille de la barre est plus élégante, avec une forme arrondie des deux côtés du groupe phare avant que les modèles entiers de voiture visage est très mentale, la taille du corps, la longueur et la largeur de cette façon Xiao à 4300 * * 1585mm 1765, empattement est 2600mm, un corps de SUV compact standard.
Taille, quoique Mini, mais sur le côté de la forme d'une partie de l'augmentation de la dynamique de la conception est prévue, telle que la partie inférieure en plastique noir de l'ensemble du traitement surround d'un véhicule, côté fond de bouclier d'argent du corps et de la conception à double six roues sont renforcées beaucoup sportive, Suzuki n'a jamais fait l'objet dans la conception de l'intérieur, pas de décoration de fantaisie, la plus grande tache lumineuse est dans le contrôle écran de 8 pouces, dans le même prix qui peut être considéré comme une fonction très forte de la configuration, Bien sûr, cette Suzuki ne sera pas vague sur la configuration, le système est livré système standard de stabilité ESP, 6 airbags, entrée sans clé et d'autres fonctions, qui, dans les voitures de même niveau sont très compétitifs.
Power, la façon dont Suzuki Xiao a aussi ses propres avantages uniques, a 1.4T et 1.6L deux moteurs, le premier avec la transmission de 6AT de Aisin, qui est importé avec l'appui technique de la boîte de vitesses CVT, puissance niveau de sortie jugé suffisant, après tout, le prix est avant tout, pour assurer la stabilité du système d'alimentation, ainsi Xiao sur le plus grand avantage est que le pouvoir a un très bon résultat de la consommation de carburant, une centaine de kilomètres de la consommation de carburant ne se devrait avoir besoin sur le niveau 5.4L, la conception et la construction de cette voiture n'est pas compliqué, il ne nécessite pas d'entretien de routine coûte beaucoup de réflexion, l'inquiétude bien à faible consommation de carburant d'alimentation, cette voiture est vraiment une très bonne voiture ménage utile.
