Chanson Pro BYD a introduit une nouvelle dynastie familiale de modèle de cette année, depuis ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai en Avril, est apparu à plusieurs reprises dans la vision des gens. De statique expérience, les titres chanson juin Pro ont donné laissé une bonne impression, l'apparence de l'atmosphère, la texture intérieure, l'espace aussi bien performé.
Cette fois-ci, la voiture sera la vedette cette joueurs de grande valeur App Yan pour un essai routier, et est connu pour la version DM haute performance (plug-in hybride), pour voir si sa performance dynamique digne de sa valeur nominale. Le lecteur de test est divisé en deux parties, le premier matin du site d'entraînement de test, puis dans l'après-midi l'essai routier de la route. Dans le lecteur de test sur le terrain, nous nous concentrons pour tester son accélération et la maniabilité.
Pro DM Chanson moteur essieu arrière
Chanson connexé Pro DM est divisé en deux « trois moteurs entraînement à quatre roues motrices » et « à deux moteurs à quatre roues motrices. » Dans lequel les trois moteurs et à quatre roues motrices de la structure du moteur autour de l'axe, composé de deux moteurs, ont une plus grande dynamique et à double moteur par un moteur et une structure de moteur d'entraînement de roue arrière composée, a un seuil de prix plus faible et la consommation de carburant. côté émission, les deux versions sont jumelés boîte de vitesses à double embrayage à six vitesses.
Lors de la séance d'essai de cent milles à l'heure, le premier mode d'alimentation au HEV (hybride), et ouvrez le mode sport, appuyez sur l'huile au sol, Song Pro DM n'a pas comme d'imaginer comme une secousse sauter, mais après un démarrage en douceur dans l'accélération très linéaire. Mais il est très rapide, avec la mise à niveau de la vitesse, l'accélération peut se sentir plus puissant, et amener progressivement le sentiment de vertige. Ce qui ressemble à donner au conducteur le temps de se préparer, puis dans l'état de sprint.
Les autorités ont déclaré la version Qing Song roues motrices du temps d'accélération Pro DM trois cents kilomètres de 4,7 secondes dans les titres monarque pour le tester, parce que la puissance a été consommé environ la moitié, plus juste sous la pluie, le lieu relativement glissante que le score final résultats plus lent, 5,3 secondes officielles. Cependant, avec la puissance et l'adhérence adéquate suffisante dans le cas, en effet, les résultats de mesure peuvent dépasser les résultats officiels, tels que l'histoire des meilleurs résultats de cet essai était de 4,4 secondes.
Ensuite, nous allons tester sa manipulation caractère lien de slalom. Après familier avec la route, avec une vitesse progressivement plus dans les virages, tenez la manette des gaz ne ralentit pas, et soucieux de combattre la direction du virage. À ce stade, un rouleau de corps très important se produit, mais aussi parce que les pneus slip émis un cri.
En prenant cela en compte, après tout, est Taiwan SUV, le processus intense de conduite est très facile à atteindre la limite. Mais pour les voitures de la famille en termes de bonne ouvert ou le plus important. Chanson Pro DM devant dans les virages bien directionnel, ouvrant pas lourd, et souvent un changement important dans le processus, mais donne également un contrôle personnel relativement élevé.
Après l'espace disque de test, dans les activités de essai routier de la route, l'expérience plus en détail les performances de la chanson Pro DM dans la conduite quotidienne. Chanson Pro DM pur kilométrage électrique est 81 km, pour la plupart des employés de bureau, un jour sur une seule charge suffit. En mode électrique pur, Song Pro expérience conduite DM avec BYD voitures électriques ne sont pas très différentes, la réponse dynamique rapide, accélérant allègrement. Tant que la puissance adéquate, nous pouvons assurer une bonne réserve de marche, le dépassement est pas sans effort, après tout, la puissance totale des deux moteurs a également atteint 230kW.
En ce qui concerne le modèle de DM, ses performances en mode hybride est la clé. Le système DM BYD a été mis au point à la troisième génération, la deuxième génération peut faire, « 542 », et la troisième génération du système DM ajoute également une moins visible, mais des choses très importantes moteur --BSG (entraînement par courroie démarreur-générateur ).
+ Utilisation du mode de conduite économique hybride, le moteur d'entraînement du véhicule impliqué dans l'ensemble du processus, et l'intervention du moteur est également très fréquent. Que ce soit le démarrage ou l'accélération, la plupart du temps le moteur du véhicule et du moteur électrique fonctionnent simultanément.
l'hybride série d'état, le moteur entraîne le générateur à moteur BSG
Dans les conditions de faible vitesse, un système hybride série est dans l'état moteur-générateur, à savoir BSG entraîné par le moteur, semblable à la puissance étendue. A cette époque, seul l'essieu avant est responsable de la conduite du moteur sur elle, sans avoir à supporter la tâche de production d'énergie est une structure très efficace.
En vertu de l'état hybride parallèle , le moteur et la synergie de force à deux moteurs
Dans l'accélération rapide et des conditions de haute vitesse, le système est commuté à l'état parallèle, le moteur et l'arbre du moteur tandis que la puissance de sortie avant, un couple intégré 775 nm, les dépassements très calme.
Un autre rôle est d'améliorer la conduite du moteur de BSG. En bref, le moteur de BSG à la fois la production d'énergie et la vitesse du moteur de réglage de deux fonctions. Comme le moteur et les caractéristiques du moteur dicte à la fois difficile à synchroniser la vitesse de rotation. Mais les voitures hybrides et besoin fréquent de combinaison moteur et moteur électrique, si la combinaison d'un manque de coordination, aura un sentiment de frustration. moteur BSG alors que la vitesse de rotation du moteur peut être ajustée avant la liaison, qui est plus naturel en combinaison avec le moteur. Démarrage et d'arrêt d'un moteur, comprenant à réduire la gigue et d'améliorer la douceur de changement de vitesse, même logique.
Chanson Pro DM en mode hybride, sinon délibérément des sentiments, difficiles à détecter l'intervention du moteur. Les faibles vitesses, le besoin du compte-tours pour voir savoir si la puissance de sortie du moteur. Et dans les fortes accélérations et les conditions à grande vitesse, vous pouvez entendre le bruit du moteur. Mais si faible ou grande vitesse, le moteur impliqué dans le moment sont très faibles.
En fait, dans l'état hybride, il suffit de pouvoir le modèle économique, et les mouvements dynamiques de réponse sera plus rapide. Comme dans le site d'entraînement de test plus tôt, le véhicule ne sera pas très profond mode sport de saut de la pédale, le début est très lisse. En revanche, le roi sentit les gros titres en mode Song hybride Pro DM pour ouvrir encore plus confortable que le mode électrique pur.
D'autres aspects, tels que la poignée de direction peuvent être réglés individuellement, et avec un mouvement confortable deux étapes peuvent être sélectionnées. Mais la distinction est pas claire, le mode Confort le volant est relativement calme, alors que le mode Sport est pas lourd, mais serait mieux la directivité avant.
mise au point de réglage de la suspension sur le confort, avant McPherson et la structure multi-bras arrière est très courant, la filtration très poussée par l'intermédiaire des bosses, le corps ne de gigue supplémentaire; ajustement de pédale de frein dureté modérée, presque pas de fantôme est grande comparer le type de personnes à adapter.
Comme la voiture avant que les titres chanson App Pro a réalisé une expérience statique détaillée, ce ne sera pas les répéter dans l'aspect intérieur, seul un examen sommaire de la partie clé.
Family Song Pro utilise le dernier « Dragon visage 2.0 » langage de conception. Si l'argent est la chanson « Dragon Face » commence à apparaître, alors ce sera la chanson langage de conception Pro plus vivement réfléchi sur. Les regards de style avant comme il est étrange, il a maintenu un degré élevé de similitude avec le charme Qin Pro.
Phares non seulement forme unique, et le groupe de modèle éclairage intérieur DM progressivement la lumière après vous déverrouillez le véhicule, il est plein d'un sens de la cérémonie.
Par rapport à l'argent Song, chanson Pro beaucoup plus « taille » de mince, en particulier la forme concave sur la taille pour créer une « vallée de la mort » comme un sens de l'élégance. Taille du corps, la chanson Pro en plus à la hauteur de roulement, autre que les dimensions extérieures de Song trésorerie est améliorée, ce qui empattement plus forte hausse, atteignant 52 mm.
modèle DM supérieure par rapport à la version de carburant du modèle de matériaux sélectionnés à l'intérieur, la voiture peut être vu partout dans le matériel d'Alcantara, que ce soit des effets visuels ou tactiles sont très avancés.
Chanson expérience statique Pro plus détaillée à aller « Pro » plus que grand, l'expérience statique BYD chanson vue carburant Pro / DM.
Titre dit: En parlant des modèles de DM BYD, la plupart des gens pensent de la première est sans aucun doute « 542 », qui représente la puissante performance et une faible consommation de carburant. Bien sûr, ces chanson Pro DM peut faire. Mais, il est plus facile pour les gens de s'adapter au jeûne, l'intervention du moteur est également plus naturel, et l'expérience de conduite plus calme. La recherche simple des données principales, BYD est pas difficile. Tout en prenant en compte la performance et la conduite puissante texture de confort, je vois des progrès dans la chanson Pro DM.
En outre, Song Pro DM baisser les prix de deux moteurs version à quatre roues motrices du modèle devrait être le principal véhicule de marketing chanson des voitures Pro. Quant à la façon que la section de la performance de la voiture, s'il vous plaît faire attention aux titres voiture rapports de suivi App.
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