Récemment, il y a deux choses qui font Volvo a un feu, une fois un 4S Volvo magasiner le personnel de secours courageux des flammes, la dernière entreprise pour lui donner une récompense S90, et une fois près de la petite viande Volvo signé Eddie porte-parole S90 berline.
Il ne fait aucun doute que l'accent final de deux choses se concentrent à nouveau sur le S90.
Ceci est d'une grande importance stratégique pour Volvo berline de luxe C-Class, est cotée depuis le 15 Décembre dernier, dans le « 56E » occupent le marché peut être considéré comme la sonde Pathfinder. Les deux premiers mois de cette année, le volume total des ventes intérieures de moins de 2000 véhicules S90, tant du point de vue ou de la perspective d'une nouvelle voiture distribution de l'escalade du point de vue liste, S90 désespérément besoin d'un médicament fort, cela est encore dans les yeux endormis pour stimuler lion brumeux.
En fait, depuis la fin de Février a annoncé Volvo S90 à la main Eddie, peut-être Volvo a fait la première tentative. Avant de signer le porte-parole de Volvo XC90 Li Jian, un génie musical stable, mais pourquoi même dans le produit phare S90, laissez-80 après une « petite viande fraîche » pour en parler? Ce style ne change un peu plus vite.
Approbation du bien et du mal
En ce qui concerne le porte-parole, qui, dans le cas de la commercialisation n'est pas rare pour les enfants. Rechercher des étoiles pour faire avals, on peut utiliser des étoiles et des effets fans bien connus, les prix des voitures d'exposition de la marque d'augmentation rapide ou modèle. Comme l'invitation 2016 de Beijing Auto Show Beijing Modern droit plateforme Zhi-longue, comme seul agita l'effort, il est acceptable de la voiture tourne beaucoup de poudre.
Si le plus profond du terrain en termes de soutien de célébrités est capable de générer une association de marque, pour améliorer la reconnaissance et la tonalité de la fidélité à la marque, qui non seulement exige non seulement célèbre approbation de célébrité et la réputation, à certains égards, mais aussi à la marque et l'approbation et les produits sont intrinsèquement bon. Par exemple, une fois Audi les porte-parole, Yang Lan, Lang Lang, Maggie Cheung, qui ne peut pas passer par trempé dans leurs domaines respectifs a accompli des réalisations remarquables des grands hommes.
Avant Volvo XC90 est invité à Li Jian, le porte-parole, est tout à fait optimiste quant à l'industrie. Parce que Li Jian, pas de la musique kitch fier et voix propre pur coincident luxe avec les pays scandinaves Volvo, plus important est le bon caractère de l'origine de l'Université Tsinghua Li Jian, qui est aussi capable d'écrire un certain nombre de techniques peuvent chanter à l'intérieur discret, qui les propriétaires de Volvo ont également un certain degré d'ajustement.
La Volvo a également demandé à Eddie, si vous correspondez le tempérament de la voiture il? Dès il y a cinq ans, Eddie est devenu le porte-parole de Taiwan S60L. Bien sûr, l'approbation du résultat est parfait, non seulement changé l'image de marque Volvo de style terne, mais aussi le succès de S60L grésillement nouvelle voiture, et pour la première fois par an dans les importations de voitures de luxe liste Top10, mais aussi conduit à la vente XC60 dans les ventes de VUS de luxe dans les trois premiers.
Il ne fait aucun doute, alors directeur général de la société de vente à Taiwan goûté à la douceur de l'original de Taiwan Chen Lizhe, ont été transférés au directeur général de la Chine en tant que société de vente, à la méthodologie et des modèles intacts déplacés sur le continent, et nous nous réjouissons à cette miracles peuvent être gravés, à l'aide Volvo ne pas prendre de retard dans la marque de luxe de second rang dans la concurrence sur le marché chinois, avec plus impatient de la Volvo S90, d'être de retour à la quatrième place dans le deuxième niveau marque de luxe le plus tôt possible, et être en mesure de faire face aux défis d'ABB ashkénaze trois.
Cependant, certaines sources de l'industrie craignent que les pressions concurrentielles rencontrées par le marché S90 et S60 ne sont pas les mêmes, les habitudes de consommation automobile Taiwan sont très différents du continent, et au niveau du modèle, S90 est nettement mieux que la première classe de haute S60L, S60L si vous pouvez aller la route plus jeune, alors cette paire ce prix plus de 40 millions S90, le pouvoir d'achat des jeunes pour atteindre ce niveau? En plus de l'image Eddie « peu de viande » a été formé étiquette, qui est livré avec Lenovo et S90, si elle est bénéfique à la marque? De plus, plus jeune et haut de gamme s'appartient à un autre monde.
Mais il y a aussi familier avec l'industrie du marketing estiment que l'invitation à parler S90 est rien Eddie, Eddie vie personnelle et de l'éducation riche, appartiennent à son type de puissance étoile à transmettre, il passe de la connotation de la marque Volvo dans une certaine forme de mesure. En même temps, avec le « mari national » pour faire le porte-parole, sera certainement source de préoccupation ne sont pas les fans de fille, le moment de sa mère, sa fille et d'autres femmes le droit de parler et de décisions dans la voiture de la famille du yuan plus en plus important, « peu de viande fraîche » en plus de l'approbation augmenter buzz, mais aussi pour la conversion d'une partie du trafic des consommateurs.
« Cette fois-ci, la chaleur S90 a été maintenue, Eddie apporte effet de conversion d'approbation des passagers est remarquable, même les clients que Eddie est vu après approbation seulement savoir sur la voiture. » Shanghai un magasin 4S ventes a déclaré aux journalistes dit. Et avant que le Chen Lizhe dit aux médias, les ventes Volvo S90 de la stratégie la plus importante est d'attirer, offrir au client potentiel pour venir faire l'expérience test de lecteur, peut-être Eddie le porte-parole, il est cette stratégie au sol.
La clé de Volvo
Aucune approbation des sons au-dessus des problèmes logiques ah, le vieux fer! Mais comment les résultats finaux? Prenez XC90, en deux tours par des baisses de prix et les données de vente de la vue indicibles actuelle, difficile de Li Jian pour déterminer que cet avenant est parfait, après tout, le but ultime est de dépenser de l'argent en échange d'approbation de l'exposition de la marque, plus important encore, directement dans le pouvoir d'achat, augmenter les ventes de produits.
Avant la publication a lancé le « interrogatoire XC90 « des rapports spéciaux, de la tarification XC90, l'image de marque et de marketing ainsi que l'ensemble du marché où Volvo XC90, une analyse complète des raisons pour lesquelles le bien XC90 vendre. Ainsi, le porte-parole, au mieux, ne peut être considéré comme un agent propulseur, et de grande consommation ce n'est pas la même chose, je crois que plus les consommateurs pour la voiture ce gros achats, l'achat de voiture, ou examinera son prix, la configuration , des facteurs tels que la performance et l'apparence.
Depuis le porte-parole de Volvo n'a pas été en mesure de résoudre le problème, Volvo afin d'obtenir une synchronisation globale et le rythme de développement sur le marché chinois, le point clé et dans quel endroit? Comme les 4S ci-dessus stocker lesdites ventes, de nombreux consommateurs de la marque Volvo et pas beaucoup l'impression, parce que Volvo n'est pas particulièrement les étiquettes accrocheuses. La comparaison de la même deuxième niveau marque de luxe, voiture présidentielle Cadillac, Jaguar Land Rover hors route et le sport, la qualité de l'ingéniosité Lexus, Volvo il? Nordic a dit? Dit le luxe discret? la sécurité dit? Il ne semble pas aussi bon que les trois premières étiquettes plus fort, si Volvo n'a pas non plus une étiquette distinctive.
À l'heure actuelle, parce que seulement trois mois plus de la liste, les prix terminaux S90 sont encore fortes. Mais au forum, il y a beaucoup de consommateurs potentiels ont dit qu'ils attendent le S90 ont une réduction sur le départ, plus commérages révélé, S90 sera après Juin, le prix terminal sera lâche. Le Starter Edition de S90 prix fait ont été jusqu'à 36 millions de gamme, regardez les mêmes modèles de niveau, de nombreux prix minimum terminal de modèles de la marque a chuté à 300000 yuans gamme, visible dans cette compétition, Volvo il sera sous plus de pression.
Volvo, il n'y a pas de commercialisation du gaz naturel du sol a été le marché « punition. » 2015-2016, Volvo non seulement n'a pas terminé les ventes cible de 100000, le classement a également continué de baisser dans le camp de luxe de second rang, abandonné le deuxième rang trois. Avant que le pré-lancement du Chengdu Motor Show S90, Chen Lizhe parler de façon modeste, représente le produit de Volvo est très bonne, est des capacités d'ingénierie de premier plan de l'industrie, mais le visage de l'acceptation du marché, les consommateurs de notre perception et de la cognition, humble et d'accepter le changement, ne pas pharisaïque.
En fait, cela nécessite la capacité de Volvo dans le marketing révolutionnaire, la carte « de sécurité » ne peut pas être perdu, mais pour la Volvo Nordic a été mentionné, en plus de se spécialiser dans des experts de la culture locale, les chercheurs, il est difficile de dire une a vingt-trois. Bien que les perspectives des consommateurs de plus en plus matures chinois sur les valeurs vont lentement tomber en amour avec un luxe discret, mais la culture nordique vulnérable en Chine, et continuera d'exister.
Volvo cherche à changer cette situation également, la Volvo actuelle de sa société mère Geely Automobile, dans le marketing sont d'avoir rapidement, Volvo apprend aussi de bon augure. Selon des sources bien informées, les ventes et les services de marketing de Volvo apprennent à Geely Automobile sur la stratégie de marché et de marketing chinois, « Geely marché automobile et les relations publiques de produits ont été en termes de conférence à Volvo, Volvo promouvoir le processus de localisation et les aspects marketing. "
Bien sûr, comme cela a été mentionné chanceux « expédier des produits, le marketing est fan, » quel que soit le marché ou les ventes, la chose la plus fondamentale est de tomber sur le produit. Volvo XC90 a été l'engagement de l'arborescence cible de la marque, la Volvo S90 peut dire que la clé pour démarrer l'esprit des consommateurs sur le marché chinois et de prendre pied. Mais cela ne suffisait pas, la matrice riche de produits et des produits compétitifs, le marché est la clé pour gagner.
A cette année Salon Automobile de Genève, a combattu pendant huit ans dans les modèles de cheville ouvrière du marché chinois XC60 a marqué le début d'une nouvelle génération, le produit rencontrera le marché chinois et les consommateurs à la fin de cette année. En ce qui concerne le montant de la marche série de produits de classe 40 compact, à 2018 en vente en Chine. Pour une lenteur du développement de Volvo, S90 est seulement un début.
Texte / Du Yuxin
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