Comme le poète des chefs-d'uvre Zang écrit: « Certaines personnes en vie, il est mort, des morts, il est vivant ...... » « certaines personnes » sont maintenant très difficiles à former DS sur le marché chinois vivant.
Mais récemment, DS a également tiré souvent, en plus d'annoncer les produits à venir de deuxième génération sur le marché chinois, mais aussi pour mener à bien certains membres du personnel des ajustements, l'ancien ministre de la Coopération de l'entreprise commune Changan Automobile Shen a été nommé vice-président est vacant depuis une année pleine de commercialisation Changan PSA après. Il a également été considéré comme DS commencera dans le produit, la construction de la marque et le marketing ont continué d'améliorer la situation actuelle « embarrassant » cette année sur le marché chinois.
DS est une marque française Peugeot Citroën (PSA) sa marque de voiture haut de gamme. DS du mot Deesse français, chinois signifie « déesse ». Si le premier aperçu de la conception des modèles de la série DS, son design élégant certainement donner aux gens une sensation de luxe française.
Donc, pour la marque de luxe sur le marché chinois, « la faveur du » « Pong », la marque DS pour accélérer la mise en page de la série sur le marché chinois. Septembre 2013, avec la première nouvelle voiture DS 5 sur le marché intérieur, la marque PS a officiellement ouvert la campagne de cultiver le marché chinois. Je pensais que pour profiter des dividendes du marché DS a des racines dans le marché chinois après cinq ans, sur le marché intérieur actuel fait face à une pression énorme, et devenir l'un des plus lourd fardeau PSA baisse des ventes graves.
Cependant, DS a également eu un merveilleux moment.
En 2013, le premier modèle conduit par DS 5, 2014 ventes ont atteint 26,703 unités, soit une augmentation de jusqu'à 559 pour cent, ce qui crée un peuple très surpris « vitesse DS » du marché chinois ne savait rien sur la DS parmi la marque de luxe domestique à dix, le tout en trois ans.
Mais sur le marché des voitures de luxe de la Chine continue à pas de géant, DS n'a pas réussi à suivre le rythme. 2015, DS a vendu seulement 27.600, avant en fait, DS avec une grande détermination, y compris peu à peu disparu de la mémoire « 80000 ventes » but. 2016, DS a eu une mauvaise journée encore plus, a vendu seulement 16.100 en Chine, 35% plongeaient année en année. la croissance générale des ventes par rapport à d'autres marques de luxe, DS peut être décrit comme une marque de luxe dans un « propre à contre-courant. »
En plus de la baisse des ventes, des marges insatisfaisantes DS, le bénéfice net en 2015 et 2014 années de Changan PSA se sont révélés négatifs négatif de 323 millions de yuans et 666 millions de yuans. DS auxquels font face profit, les ventes tombent double dilemme, il semble Changan PSA a échoué.
Toutefois, lorsque le directeur général de Changan PSA Marketing Company Zhou Jiang a également dit aux journalistes « de la commune de voiture », at-il dit, doit commencer à faire quelques ajustements, même si ces ajustements sont douloureux, à un prix, « Du point de vue des ventes est très Malheureusement, ce fait doit être admis qui ne peut pas être changé. Je ne pense pas que le fait que les ventes diminuent par hasard, mais est une marque dans le processus de développement d'un phénomène normal, bien sûr, nous sommes plus système de réglage et de la méthode ".
En fait, les ventes DS en Chine ont baissé pour de nombreuses raisons, mais je pense affecte le développement ordonné du parti de ses fréquents changements de direction.
Selon les statistiques, Changan PSA après la mise en place du 20 Novembre 2011, dans un temps beaucoup moins de sept ans, a déjà traversé l'un des 3 président, suivi de Bode, Berges (Gilles Boussac) et Monet (Olivier Mornet), ainsi que l'un des 3 DS marque directeur général, suivi par Herb, Chen Huajie chapitre P (Thierry Poirat), et vice-président chargé de la commercialisation du côté chinois 3, suivi par Cai Jianjun, Xu Jun et Shen Ming vient des candidats annoncés sont.
Donc, si DS qu'il est le deuxième fréquents changements de personnel à la vitesse du marché chinois marque de voiture, puis n'a pas osé s'appeler d'abord. Dans l'industrie automobile, comme Changan PSA pour remplacer la haute direction si souvent peu nombreux, donc faire le plus grand impact est sans doute difficile d'assurer la continuité de la stratégie de développement de l'entreprise.
La seconde est la notoriété de la marque DS en Chine a été incapable de « atterrissage » sur le marché chinois, par rapport à « plus tôt » Infiniti marques à part vraiment loin en termes de marketing. Les voitures françaises combinées avec déjà relativement petit marché de niche en Chine, et l'année des parts de marché par année, en plus des canaux DS retardent également la propagation.
la compétitivité des produits est de devenir « la goutte d'eau qui brise DS », la marque DS loin, y compris DS 5, DS 5LS, DS 6 en Chine, DS 4S, y compris quatre modèles nationaux, bien qu'apparemment couverts SUV + voiture de segment, mais deux modèles à hayon de placement de produit ne répond pas aux besoins actuels des produits du marché chinois. Et dans le cadre de ses « modèles Alone » DS 6, ce n'est pas en raison de la force du produit sur le marché des SUV chaud pleinement pris en compte, ceux-ci ont finalement conduit à la DS montrent leurs couleurs en Chine.
Parce que les ventes lamentables, l'utilisation des capacités est faible puissance, en Juillet 2016, Chang Yi a annoncé les termes d'une version électrique pur sera mis en uvre dans l'usine Changan PSA à Shenzhen, une véritable « fonderie ». Non seulement cela, sur le développement de la DS bit « frustré » dans le moment, Lincoln a annoncé une coopération avec Changan-fait, de sorte que la situation devient plus délicate DS. À cet égard, les initiés croient que, avec DS domestique de Lincoln indique également que plus sera marginalisée.
Afin de ne pas complètement « mort », la marque DS de cette année déterminé à changer cette situation, et a appelé « DS ère V2.0 », y compris le début de l'importation et la commercialisation des produits de deuxième génération sur le marché chinois, ce modèle est SUV DS7 Crossback. En outre, DS renforcera encore les marques et les activités de promotion, y compris le feu avec le drame précédent « Ode à la joie », la deuxième en étroite collaboration. En même temps, une petite mouche est plus DS poursuite délibérée des ventes, objectif discret que « pour revenir à 20000. »
Donc, tenant un haut profil « loi de la marque de luxe haut de gamme, » depuis le début à la bannière après une longue et difficile période d'adaptation, et maintenant annoncé qu'elle entrera « ère V2.0 », la marque DS pour diverses raisons a été « libre » même dans la marque de luxe en dehors du courant dominant du marché automobile chinois, mais si, s'il n'y a pas de progrès sur le marché chinois, il est « monté sur un bateau pour tomber derrière », et la prochaine à gauche au temps DS est compté.
Texte / Cao Minxi
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