Dans le grand SUV de luxe cinq d'entre eux, la BMW X5 et Mercedes-Benz GLE a toujours été le plus vendu et le plus populaire des deux voitures. Parmi eux, la nouvelle génération de BMW X5 a été répertorié en Chine dès la fin de l'année dernière, et une nouvelle génération de Mercedes-Benz GLE n'a pas encore été achevée en Chine a officiellement dévoilé. Récemment, j'ai entendu un professeur de véhicule neuf véritable Mercedes-Benz GLE est venu à la boutique, bien sûr, il est la première fois se précipita vers la boutique 4S, et de regarder vieux X5 rival contre le remplacement GLE après un combat avec quelle force elle!
De la face positive de vue, deux voitures styling par rapport à la génération précédente ont subi des changements très importants, la plus évidente est dans le réseau, la famille BMW X5 de deux naseaux emblématique est plus que la génération précédente grands et les phares ne sont plus utilisés dans le réseau comme une seule entité avec les yeux de conception ouverte, et la taille de la zone du véhicule objet d'étoiles GLE-pointu dans l'intégrale du réseau est supérieure à la génération précédente, et aussi avec une nouvelle lampe approximativement triangulaire il façonne.
L'angle de la vue oblique avant 45 degrés, professeur de X5 sentiment personnel semblait plus dominateur que GLE, cela peut être parce que les lignes BMW M Sport Package plus de mouvement de la publicité, et un sens plus aigu des chariots, et l'AMG GLE entouré de retenue relativement stable, alors X5 rend l'avant plus dominatrice.
A côté, deux voitures changent par rapport au modèle précédent est pas beaucoup, mais ont un degré élevé de reconnaissance, la plupart des gens peuvent voir en un coup d'oeil C'est un X5 ou GLE.
Les changements par rapport aux modèles de la génération précédente des deux la queue principalement dans les feux arrière, sont invariablement adopté une plus étroite que les modèles de la génération précédente conception taillight.
Les deux voitures intérieur est tout aussi énormes changements, à la fois le sens technologique, un sentiment de luxe, des matériaux ou de fabrication, au premier coup d'il ont atteint ce niveau de SUV de luxe un certain niveau, GLE et les deux grands écrans, et plus tant de consommateurs sont fascinés, mais si l'un de l'examen des détails, il est le résultat de l'autre entre les deux.
Le premier est le tableau de bord et de contrôle, deux voitures sont plein écran LCD, X5, bien que la poursuite de la conception d'instrumentation et de contrôle de la génération précédente split-screen, mais le pointeur de compteur à l'aide de forme irrégulière, engageante et encore rafraîchissante et bien que la connectivité GLE grand écran, il peut mètre et un pointeur compteur mécanique est la même que la conception double cercle, en trois dimensions et non pas comme X5 innovant, le seul avantage est grand.
instrument X5 et le panneau de commande est plus comme des pièces sur la voiture, et GLE comme le gros bloc attaché à la voiture même. Peut-être que le professeur a dû admettre, intérieur GLE Mercedes-Benz sens du luxe et un sens plus aigu de la science et de la technologie dans les sentiments subjectifs par le grand public peut-être plus les bienvenus, mais je écran vraiment Dalian pour ce type de conception est un peu fatigué.
En second lieu, Dangba X5 est conçu pour bloquer, de fichiers et l'utilisation tête de cristal, le luxe et plein de beaucoup de gens juste parce que des petits détails et de payer pour X5 et bloc GLE Dangba est enceinte, et le professeur pense que ce Dangba sensation plastique trop forte, la forme même de mince que la précédente génération vitesse enceintes GLE, la nouvelle d'une classe et un design domestique exactement la même chose, non seulement regarder pas cher, mais aussi donne aux gens une peur de rompre un sentiment dur, l'espoir que les fabricants à moyen terme peut changer un lifting de design.
De plus, la conception des fonctions principales de la zone de contrôle entre le siège du passager avant est également plus facile à utiliser certains des X5, BMW iDrive principalement parce que le système maintient le bouton de commande, pavé tactile par rapport système Benz MBUX plus facile à utiliser.
Les principaux marchés de deux SUV de luxe aux Etats-Unis, les consommateurs figurent tous les grands haut cheval de bétail, mauvaise herse américaine peut le faire attendre? Donc, X5 et Voyage espace GLE ont pas besoin de soucis, mais vous voulez vraiment le niveau de la séparation, puis, GLE ou légèrement plus grand, GLE se reflète dans la projection centrale arrière plus petit, plus ample espace pour les jambes.
GLE est légèrement plus grand espace dans le coffre, et X5 est séparé verticalement le hayon, la commodité de fonctionnement inférieur GLE hayon intégral ouvert. En outre, la version X5 de la réglementation en vigueur dans les cinq voitures, ne propose pas de troisième ligne, je crois que le règlement que la version 5 GLE.
Actuellement, les règles ne 3.0T modèles inline X5 six cylindres, il n'y a pas quatre cylindres 2.0T et 4.4T modèles V8, ce qui est un vrai coup GLE 2.0T groupe motopropulseur moteur à quatre cylindres haute puissance, l'édition d'outre-mer 3.0 T moteur six cylindres en ligne + 48V modèles micro hybrides, je crois, sera présenté l'avenir. (Paramètres dynamiques GLE dans le tableau ci-dessous pour les données d'outre-mer, la version réglementaire des paramètres dynamiques encore à confirmer)
Bien que le moteur Mercedes-Benz 2.0T en réalité peut être plus économes en carburant, mais cela est clairement pas le genre de consommateurs de VUS de luxe où le sens, ils sont plus préoccupés par le visage et le champ de gaz, la partie riche, d'autres sont ouverts 6 cylindres, 8 voiture cylindre, ils ont ouvert un chariot à quatre cylindres, toujours embarrassé de le dire! Donc, commencer X5 offre moteur à six cylindres, se sentir plus plein sur la sincérité, et aussi la taille des chariots plus match.
Les deux en utilisant l'avant à double bras triangulaire + multibras suspension arrière indépendante, dans laquelle X5 avec des modèles suspension pneumatique en option, tandis que la table de configuration GLE interne n'a pas été annoncé, en particulier inconnu suspension pneumatique quelle voiture. Cependant, l'information outre-mer appris peut être équipé d'une suspension pneumatique GLE « choc voiture » pour le redressement rapide par pendaison faible, et donc croire GLE les performances hors route plus forte que le X5, tandis que le X5 est plus axé sur la manipulation de la route « sav ». Un tel positionnement des voitures conformément à la tradition historique des deux voitures.
Enfin, vous dire un petit secret, qui est, le tuyau d'échappement X5 est vrai bilatérale double de la conception exposée, GLE ressemblait à un tuyau d'échappement double bilatéraux exposés à, peut vraiment juste décoration, véritable ligne trachée est la conception cachée. Bien que rien ne impact sur les performances de conception cachée, mais toujours s'assurer d'acheter ces consommateurs de VUS de luxe ne me dérange pas si cool oh ~ ~
En général, si le professeur laisse résumer en une phrase X5 et performance statique GLE, il dirait: X5 SUV de luxe comme le luxe, détail tous les aspects de ce niveau sont appelés analyses comparatives, acheter sans doute comprendre la voiture très, et GLE plus comme un luxe dans le luxe SUV, acheter accorder plus d'attention au sentiment général de luxe pour profiter, tandis que les détails de la performance de la voiture elle-même ne fait pas froid.
Écrit dans la dernière: la BMW X5 et Mercedes-Benz GLE ces vieux rivaux depuis tant d'années de confrontation, X5, tant en termes de volume sur les forces de pression produit ou statiques sont GLE un, mais cette fois pour faire du shopping après un vrai coup, le sentiment de professeur est toujours le cas. GLE bien que le tronc et prendre plus de place que le X5, et la date de lancement est postérieure à la X5, mais dans une certaine conception de détail et la sincérité du groupe motopropulseur, sans doute, X5 de faire mieux, et quels sont les avantages d'acheter ce X5 consommateurs de la catégorie SUV de luxe sont les plus préoccupés. En ce qui concerne la performance dynamique des deux est mieux, pour attendre que la nouvelle GLE sur le marché intérieur, après que nous ayons la chance de voir les résultats de l'essai routier, restez à l'écoute!
