Il y a deux ans, les mots de bus bondés frère homme, marchant le matin pendant 15 minutes pendant la journée et une ligne d'horloge, et a juré un jour à vivre à proximité de l'entreprise. En même temps, l'autre côté de la planète fondateur Tesla Musc également coincé dans la route, et il a promis de creuser des tunnels pour améliorer le trafic. Deux ans, Musk a continué de creuser, frère homme gardé manger de la terre, nous avons obtenu le serment d'origine. frère de l'homme tient à remercier le patron, l'entreprise a déménagé à proximité du frère diffuse de résidence. Contrairement à Musk, est de passer de l'argent réel.
Le début de l'excavation, Musk est envisagé de réaliser le réseau de transport 3D, poser la voie maglev dans le tunnel, le plancher de la voiture par ascenseur au sol, puis transportés par planche à roulettes, une vitesse maximale de 250 kmh.
Le premier tunnel d'essai a été construit dans l'arrière-cour de SpaceX, bien sûr, construit pour montrer, il a invité certains des médias, afin qu'ils se sentent personnellement.
Cependant, lorsque la performance de l'oie bêta est:
Une vitesse de seulement 64 kmh, 1,6 km a pris 3 minutes. Et tous les véhicules peuvent utiliser ce tunnel, ce tunnel exige que les véhicules électriques être, mais pour soutenir le pilote automatique, assurez vitesse constante, ne peut jouer leur propre Tesla;
En outre, c'est également transporté par le chariot dans une roue de guidage, on dit être compte tenu du coût, devinez Costa Rica L'homme est un morceau de planche à roulettes trop cher, le propriétaire n'est pas facile à transporter, ne peut être fourni par le propriétaire du tunnel, et dans une roue de guidage , peut être installé par les propriétaires eux-mêmes, leur salaire, au besoin sur l'écran lorsqu'ils ne sont pas nécessaires sur le terrain dans le châssis, a déclaré que ce roues de guidage au prix de US $ 200-300;
Enfin, les médias impliqués dans le test indique qu'il est cahoteuse aussi, la voiture doit être rappelé avant de manger les pilules d'un mouvement.
Mais face à un certain nombre de questions, Musk est pour une bonne raison, d'abord exprimé ce tunnel ou cochon de Guinée, après tout, seulement deux ans, pas de temps de mise à niveau de la situation sur le terrain est un peu de marge, d'être sa véritable fin, étant donné lisse comme du verre, n'est pas bosselée, atteindre 250 kmh est pas une chose.
De plus, comme le fondateur de Tesla, Musk a dit qu'il très occupé, ce tunnel en fait ne lui a fallu deux pour cent, trois fois, sont principalement responsables de stagiaires et le travail à temps partiel, il va acheter acheter du matériel utilisé, laissez hardiment les engager dans la décentralisation, ces progrès ont été très satisfaits.
Cependant, différent de la plupart des gens discutent la hauteur de ce modèle pour améliorer la taille et le rôle de la faisabilité du transport, frère Man veux juste envie ces stagiaires et l'expression de l'amour, la décentralisation Musk à temps partiel à part, mais aussi à la très argent lieu, et maintenant ils doivent aider à dépenser 10 millions $ de Musc.
Edit: Sirius
