« Le plus printemps a des avantages, doit gagner sur le palais royal Yan Liu. » Vient la construction de printemps grande saison d'or, à 10h18 le 9 Avril, groupe China Railway Construction, la construction du chemin de fer à grande vitesse Beijing-Shenyang site station Spark organise un spectaculaire la concurrence du travail promotion Conférence construction des chemins de fer Lamor cérémonie studio d'innovation (ouvrier avancé).
Groupe China Railway Construction 12 branche président du syndicat et propriétaire, unité de supervision du personnel clé de gestion de Beijing une superficie totale de plus de 100 personnes ont assisté à l'événement. C'est le groupe China Railway Construction au cours des dernières années, d'abord par la marque des activités de liaison régionaux pour promouvoir la communication et les échanges entre l'unité sur, stimuler la vitalité du travail syndical local des initiatives importantes, mais aussi le 40e anniversaire de China Railway Group Construction a été créé pour célébrer la fondation de la Chine nouvelle 70 ans pour mener à bien d'une série d'activités.
Spark gare ferroviaire Beijing-Shenyang à grande vitesse comme la station d'origine, l'un des sept centre de transport de Beijing, il est une infrastructure importante de « Treize plan quinquennal ». Construire une superficie totale de 182300 m2, la surface du site de 43.500 mètres carrés, la superficie du couvert plate-forme de 62200 m2, la conception de sept lignes 15, rez de chaussée, sous-sol, partiellement muni d'un sandwich. conception du toit de construction supérieure légère gauchie image du Palais Royal de Pékin - le toit Cité Interdite, montrant la force urbaine spécifique au contexte naturel majestueux Beijing, China Railway Construction de style Mingjiang humaine met en évidence. Après la station Spark a été ouverte à la circulation à la fin de 2020, fera le long de la ligne Beijing-Shenyang 1-2 heures dans le cercle de la circulation, il est un lien de transport important pour la revitalisation de l'importance stratégique de la Chine du Nord.
Groupe China Railway Construction concours de la station Spark pour promouvoir le travailleur modèle Cérémonie Conférence internationale du Travail et Prix de l'innovation en studio, a sonné le numéro d'assemblage de grande station d'allumage. « Cinq à cinq a frappé » activités de la concurrence du travail en cours, la qualité, la sécurité, le coût, la construction civile, etc., afin d'assurer la ligne objectif de période « une transition étape » noeud mis de côté pour y parvenir 30 ans Juin ligne ferroviaire existante, à la station d'allumage délais a jeté une base solide.
Groupe China Railway Construction, le projet en tant que groupe de projets clés, a commencé depuis le 8 Août 2018, le point culminant de l'innovation mis du projet comme la construction intelligente, de sorte que le chef de projet Wang Wei a remporté le Luban en commande, mis en place un « travailleur modèle Wang Wei innovation studio « à la compagnie de chemin de fer » fusion lisse vert chaud, l'économie d'art, chic et pratique « hub gare moderne comme l'objectif, l'approche en cours d'exécution, une planification minutieuse, la construction et les organisations scientifiques, de surmonter la plus grande verrière de béton armé domestique pays de la maison de la station de parking couvert plus grand mur de verre monolithique et la couche de base dans toutes les colonnes structurelles plusieurs problèmes majeurs rencontrés en béton et autres. Groupe China Railway Construction d'introduire une innovation technologique BIM complète conçue pour « une plate-forme, cinq terminaux, six intelligents » comme le noyau du « 156 Système d'information », la gestion de la construction, la gestion du travail, envoyer et recevoir la gestion du matériel, la planification sur place, la surveillance du système et d'autres aspects de l'intégration organique dans son ensemble, forment un projet de renseignement au niveau ministériel pour construire une plate-forme pour intégrer les choses ensemble le suivi et la gestion de l'intelligence.
Au fil des ans, les syndicats du groupe China Railway Construction autour de la tâche centrale, pour créer une variété de formes, la marque distinctive du travail syndical a été hautement reconnu par l'Union nationale des chemins de fer, les actions de la société. travailleurs modèles studio innovants comme les employés de l'innovation technologique « incubateur », est de guider les masses de travailleurs emploi Jiangong, cherchant à avancé, la plus haute réputation transporteur effectif, Railway Construction Group Division Infrastructure Chine « travailleur modèle Li Hongwei Innovation Studio » a remporté le chemin de fer de Chine Fédération des syndicats nom « travailleurs modèles de locomotives et d'artisans studio d'innovation de talent ». Sous Li Hongwei "travailleur modèle d'innovation Studio" rayonnant, Division Infrastructure Group China Railway Construction expérience Lvke, Han Feng, Xiao Meng, Sun Dapeng, Zhao Liang grand nombre d'innovations Innovation équipe Studio pour obtenir de la société a officiellement nommé, une réputation Chuangxiao l'innovation est devenue une pratique courante. Structure en acier cantilever span large de la station Ningbo en forme et de la technologie de la construction à double paroi double rideau de verre bombé des ensembles complets de la technologie en tant que représentant des dix réalisations scientifiques et technologiques, deviennent la compétitivité des entreprises de base exploitant la limite, alors que la Chine Railway Construction a sauté à la maison principale de la station de train à grande vitesse armée a contribué.
À l'heure actuelle, la construction de la station Spark est en bonne voie, une construction de fondations sur pieux auvent a été pratiquement achevé, la construction de la dalle couvert 70% la construction complète, colonne couvert 35% est terminée, la dalle centrale de fondation de la maison de la station coulée achevée environ 9000 mètres carrés. (Auteur: Luan Erchuan payer Jian Mei, Guo Jia)
Source: Chine Science Network
