11 février Daimler a publié des résultats préliminaires pour 2019 exercice clos le 31 Décembre, 2019, il est également devenu un des trois principaux géant allemand de luxe dans la première version des résultats 2019 de l'exercice précédent.

tabulation: école de conduite officielle

Vous pouvez voir les résultats font état des données primaires, le bénéfice net 2019 de l'exercice de Daimler est baisse relativement importante, à ce point, Daimler AG et Mercedes - Benz AG Président du conseil d'administration cents Kang Linsong ne nie pas que, dit-il, « malgré les résultats, montrant une forte demande des clients pour le produit, mais nous avons la performance du profit final n'a pas été satisfaite. » Kang Linsong mentionné dans la déclaration officielle, alors qu'en 2019, Daimler encore augmenté société d'investissement pour la nouvelle technologie.

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Au-dessus de ce tableau peut être très clair pour voir, mettre sur le matériel, les usines et l'immobilier, Daimler reste un niveau élevé, légèrement inférieur à 2018, mais encore plus de 7 milliards d'euros, et les dépenses en recherche et développement , il a atteint près de 10 milliards d'euros d'échelle d'investissement, la proportion de l'exercice 2019 des revenus de plus de 5,6%, également légèrement plus élevé que la proportion en 2018.

Les termes de ventes, Daimler principalement stable en 2019 endroits le mot. Le regard de déposons sur le chiffre d'affaires a représenté la plus grande Mercedes - secteur des voitures de tourisme Benz.

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De toute évidence, en termes de volume des ventes et le chiffre d'affaires, le secteur des voitures de tourisme Mercedes-Benz ont maintenu une croissance modeste mais constant, cependant, est presque coupé en profits. Daimler a déclaré que les Mercedes en cours - procédures juridiques et gouvernementales relatives aux véhicules diesel Mercedes-Benz, les mesures connexes et airbag Takata rappeler les dépenses estimées nécessaires, toutes la marge bénéficiaire a eu un impact négatif de. Pendant ce temps, le niveau toujours élevé des investissements pour le développement de nouvelles technologies et de nouveaux produits compensée par la croissance des ventes, augmentation des revenus et des gains de prix avantageux. Après avoir réglé le secteur des voitures de tourisme en EBIT de 5.841 milliards d'euros, rendement rajusté en fonction des ventes est de 6,2%.

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Dans le secteur des poids lourds, en dépit de la croissance continue forte dans le secteur du marché nord-américain, mais les ventes en Europe et en Asie baisse des ventes et des bénéfices pour l'exercice, il a eu un impact négatif. Daimler a dit en même temps, les investissements dans le pré-développement et la production de nouvelles technologies peut ajuster le coût souhaité, mais aussi pour ramener le secteur des poids lourds a eu un impact négatif.

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Comme on peut le voir dans le tableau, bien que les ventes ont augmenté de 4 pour cent, mais les véhicules utilitaires légers Daimler sont soumis à Mercedes en cours - gouvernement concerné diesel Benz et le processus juridique, les mesures connexes et des coussins gonflables Takata le rappel est prévu aux dépenses relativement élevées requises pour la plus grande plaque d'impact. De 2018 à 2019 la perte de revenus, même la perte d'EBIT de plus de 3 milliards d'euros, presque la perte totale des bénéfices sont allés au secteur des voitures particulières. En outre, Daimler a également déclaré l'évaluation et l'optimisation portefeuille de réduction des dépenses EBIT en 2019 a déjà commencé la mise en uvre des initiatives pertinentes en vue d'améliorer la situation. Après le segment des véhicules utilitaires légers EBIT ajusté de 284 millions d'euros, rendement rajusté en fonction des ventes est de 1,9%.

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Daimler Buses est l'exercice 2018 par rapport aux indicateurs du secteur de croissance positive, Daimler a déclaré la force motrice de la tendance du développement positif de l'entreprise de la croissance des ventes du marché des facteurs au Brésil, ainsi que les effets favorables de change. De plus en Europe, Mercedes - Benz eCitaro bus pur ville électrique a été mis en production de masse à l'usine de Mannheim et de commencer la livraison au client.

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Daimler Nouveau Voyage d'affaires est sans aucun doute la performance rapide, l'EBIT a augmenté de 55% par rapport à l'année précédente, Daimler et BMW Group peut être vu dans l'intégration des services de voyage a eu un effet positif. De plus, la croissance de l'activité totale nouvelle, mais aussi stimuler la croissance de l'EBIT. Et en raison des exigences réglementaires plus strictes en raison de l'augmentation du ratio de fonds propres a un impact négatif sur la performance des entreprises. Les dépenses liées VOTRE restructuration NOW Groupe a également conduit à une réduction de l'EBIT. L'EBIT ajusté de 1,827 milliards d'euros, le rendement rajusté des capitaux propres était de 13,1%.

Kang Linsong dans la déclaration officielle a souligné « Prendre des mesures pour réduire les coûts et améliorer le flux de trésorerie est impératif. Nous avons été créé en 2019 et a commencé la mise en uvre de ces initiatives. » Ensuite, la situation du personnel mondial de Mercedes-Benz alors?

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Du nombre d'employés au cours de l'exercice 2019 le point de vue Daimler, peu changé dans l'ensemble, l'Allemagne, ont légèrement réduit aux États-Unis, le nombre d'employés, alors qu'en Chine, il y a peu de croissance. Cependant, Daimler a clairement indiqué que la prochaine augmentent l'efficacité, rationaliser l'entreprise et accroître les aspects libres de flux de trésorerie de la pratique, une proposition explicite de réduire les coûts administratifs « à la fin de 2022, plus de 1,4 milliard d'euros pour réduire les coûts de main-d'uvre. L'objectif est de niveau mondial des moyens socialement responsables à des emplois coupés, y compris des postes de direction, y compris ".

Sur cette base, responsable de l'école de conduite est prévue en données de l'exercice 2020, nous pouvons voir quelques changements dans le nombre d'employés de Daimler.

La raison de réduire les coûts administratifs du travail, Daimler a également dit très clairement: « Afin d'atteindre les objectifs en matière d'émissions de carbone, accroître les investissements dans des secteurs clés pour l'avenir Voyage électrique, Internet et d'autres renseignements, nous avons besoin d'investir beaucoup d'argent pour mener à bien un grand nombre de R & D ".

Ainsi, en 2020, nous pouvons voir les résultats des investissements à grande échelle avant que Daimler - Mercedes - Benz lancera une nouvelle Classe S est équipée de la dernière version MBUX des systèmes d'interaction homme-machine intelligente et d'autres modèles, LQE comme la première nouvelle génération de SUV électrique pur sera disponible à l'automne 2020 énumérés, Mercedes - véhicules utilitaires légers Benz élargira la gamme de produits, y compris le nouveau EQV pur MPV électrique, en plus, la gamme Daimler 2020 comprend également une variété de plug véhicules électriques hybrides et des modèles de 48 volts équipés de la technologie intelligente de moteur.

Dans l'ensemble, Mercedes - Benz plans au total des ventes en 2020, le plug-in les ventes de véhicules hybrides et électriques purs représentaient trois fois la promotion. Liée à ce que Daimler continuera à accroître la production de la production de la batterie pour les batteries de véhicules électriques seront produites à neuf usines dans sept endroits sur trois continents.

Les résultats rapportés dernier exercice, la conduite Shi envoyé aux perspectives de Daimler pour 2020 se résume comme suit:

1,2020 exercice, le volume total des ventes du Groupe a été légèrement inférieur à celui de l'exercice 2019, y compris les voitures de tourisme, véhicules utilitaires légers et des camions, y compris, les ventes devraient diminuer légèrement par rapport à l'exercice 2019. Les ventes de voitures particulières de Daimler en 2020 devraient augmenter légèrement. nouvelle entreprise Voyage de Daimler diminuera légèrement, tandis que le montant du contrat demeurera niveau un an plus tôt.

le chiffre d'affaires du Groupe 2,2020 va se stabiliser au cours de l'exercice 2019 niveau. Mercedes - Benz voitures particulières et véhicules utilitaires légers chiffre d'affaires devrait rester inférieur au niveau de l'année dernière. Daimler Trucks et le chiffre d'affaires autobus devrait diminuer de manière significative. le chiffre d'affaires de Daimler Voyage devrait maintenir le niveau de l'an dernier.

3, en raison de l'EBIT 2019 a été un impact négatif sur certains des principaux facteur d'ajustement, Daimler 2020 L'EBIT du Groupe attend sera nettement plus élevé qu'en 2019.

4, vigoureusement les initiatives d'efficacité ont été entreprises dans tous les secteurs d'activité devraient produire un effet positif sur le bénéfice initial de 2020 l'exercice, et ces initiatives effet tirer parti dans les années suivantes. D'autre part, du Groupe des mesures de restructuration déjà entrepris et la coupe de l'emploi auront un impact négatif sur les bénéfices 2020. Daimler a déclaré qu'elle continuerait à réévaluer toutes les activités non essentielles afin de concentrer les ressources ont le plus grand potentiel pour les entreprises rentables.

5, Daimler estime que les flux de trésorerie disponibles dans les opérations industrielles sera nettement plus élevé que l'an dernier. 2020 investissement dans les immobilisations corporelles, la recherche et le développement, l'investissement en 2019 restera l'ordre.

Conduite résumé officiel:

Daimler ce rapport annuel est sorti, sans doute l'impression sera bientôt « coupé profit », « dividendes rétrécissent », « perte de performance de la plaque », de sorte que les mots versé au titre de l'article, plus au marché mondial de l'automobile avec une variété de données l'hiver faisant face à l'anxiété accrue.

Après tout, il est un des gains les plus reconnus de la stabilité, la plus rentable entreprise automobile.

Nous avons passé plus de 3000 mots à l'interprétation détaillée des données présentées dans ce rapport annuel, ainsi que dans l'élaboration de l'entreprise Daimler, est d'obtenir non seulement « couper » ces mots pour résumer les prix des voitures montent et descendent d'un du monde ou non, mais il est de voir ce que nous pouvons apprendre.

2019, le plus grand impact est la performance de la Mercedes de Daimler - gouvernement concerné diesel Benz et des procédures juridiques, les coûts associés aux mesures nécessaires et Takata rappel d'airbag. « Porte des émissions diesel » et « porte d'airbag Takata » dans Daimler, le 2019 peut être décrit comme « événement de cygne noir », mais aussi directement conduit à une perte importante de véhicules utilitaires légers et la baisse des bénéfices plaque du secteur des voitures particulières. Dans l'ensemble, cependant, ce bénéfice Daimler prend une atmosphère pragmatique et calme - vous pouvez voir qu'ils sont plus préoccupés par où le problème est, ils savent très bien comment faire l'étape suivante.

En ce qui concerne le marché automobile chinois, il est aussi le début de 2020 se rencontrent « Black Swan » par hasard, après ces événements imprévus, la perte réelle est irréparable en fait - comme groupe Daimler se reflète dans les chiffres est tombé le même. En fait, cette fois pour se plaindre et blâmer sans succès, vous avez besoin de résumer rapidement et planifier l'étape suivante - Je note que les revenus rapport mentionné à plusieurs reprises en 2019 du groupe Daimler a entrepris de promouvoir vigoureusement les initiatives d'efficacité.

En même temps, vous ne pouvez pas abandonner les choses les plus importantes - comme Daimler pour la vision Voyage neutre en carbone de la nécessité d'investir davantage - et à ce stade, vous devez avoir plus de courage et de volonté. Nous avons vu dans les temps les plus difficiles, de nombreuses entreprises « doivent » prendre des usines, l'équipement, l'investissement immobilier et la réduction des investissements R & D à traiter, parce que c'est le plus capable de manière à action directe. Mais Daimler en 2019 par rapport à 2018, alors que l'échelle de l'investissement a légèrement augmenté, représentent encore en 2020 restera l'ordre de 2019 investissement.

Voilà donc, nous décrivons est cette phrase de simple. Cependant, pour une grande masse corporelle et est dans une période critique en termes de l'industrie automobile en transition sont également affectés par « Black Swan », l'entreprise, comment dur à l'intérieur, ils savent seulement.

En ce qui concerne le marché de l'automobile de la Chine, que ce soit pendant ou après la flambée épidémique, ne tombent pas dans le blâme et le blâme, non seulement est une entreprise familiale, est aussi chaque individu. Ne pas aller se plaindre, pas à blâmer laïque, et ne vous attendez pas à d'autres ours pour nous. Parce que nous devons faire est d'ajuster rapidement pour trouver des contre-mesures et effectuer immédiatement.

Regarder vers l'avenir. Faire la bonne chose. Pour accrocher à votre choix. Ne vous concentrez pas sur ces choses au-delà de votre contrôle, vous serez en mesure de contrôler les choses, pour atteindre le nec plus ultra.

Ne laissez pas ceux qui ont perdu, sans valeur.

2020 nous donner plus de temps pour réfléchir. Calme et pragmatique et la pensée indépendante, est plus que les qualités émotionnelles de sens. Années plus tard, revenir à venir, je l'espère, tout le monde peut voir une croissance, plutôt que de la brume.

Wen | enquête Zhao

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