202010 Février soir, Geely Automobile et Volvo Car Group a annoncé officiellement, les deux parties discutent de la possibilité de fusionner les deux sociétés commerciales de restructuration réalisées.
Notez que, Geely Automobile et Volvo pour devenir un groupe automobile mondial puissant, les synergies peuvent être réalisées structure des coûts et le développement de nouvelles technologies pour répondre aux défis futurs. Le mouvement conservera Geely, Volvo, grammes de collier, étoile polaire, chaque caractère unique de la marque géométrique.
« ENTEND affaires combiné à Hong Kong et cotée à Stockholm, pour leur permettre d'accéder aux marchés de capitaux. » Avis cette phrase décrit la nature de la fusion, l'équivalent du marché global Geely Group.
Nécessité de préciser que cotées à Hong Kong, "Geely Automobile (0175.HK)" est Geely Automobile Holdings Ltd., son actionnaire de contrôle de Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. "Geely" comprend trois unités auto: Geely Group, Volvo Cars, véhicules utilitaires d'énergie Geely Group, Mercedes-Benz et Daimler dans le monde entier Neiji Li, les voitures Proton, et ainsi de suite sont tous Lutesi Yuri holding du groupe à participer. Pendant ce temps, Geely Geely Holding Group comprend également Technology Group (trop de la voiture volante, Cao Cao Voyage), Minter l'ensemble du Groupe d'affaires.
Tout le long, le marché boursier de Hong Kong, « Geely Automobile » Volvo Cars et Geely suit en fait deux entités différentes, mais les deux sociétés ont coopéré de manière conjointe, y compris les principaux grammes automobile, étoile polaire automobile, ainsi que dans le projet de moteur projets de coopération sur les usines de fabrication.
En fait, il y avait des nouvelles que Geely et Volvo entend fusionner des affaires du groupe motopropulseur, sera le développement du groupe motopropulseur et unifié de fabrication. Cette fois Geely Automobile et Volvo Cars espère regroupement d'entreprises, cela signifie que les deux sociétés au niveau opérationnel sera entièrement fusionné pour devenir le « Global Automotive Group » dans le vrai sens, semblable à Daimler-Benz, CAF- PSA ou Volkswagen, General Motors a plus de 2 millions cette échelle du groupe automobile mondial.
2019, Geely Automobile a vendu 1,362 millions de véhicules, prévoit des revenus d'environ cent milliards de yuans, la marque chinoise de maintenir la première place. Volvo Cars est de briser 70 millions d'unités, les ventes se sont élevées à 274,1 milliards de couronnes suédoises, soit environ 198,75 milliards de yuans. Après les deux ont fusionné, les ventes de l'entreprise sera facilement dépasser 200 millions, le chiffre d'affaires de plus de 300 milliards de yuans, soit environ 43 milliards $ de la taille des revenus.
Peut-être, M. Li est de déclencher le risque de marché actuel face à la principale raison de décisions de fusion. Comme il a noté dans une lettre ouverte, « L'industrie automobile actuelle croît à un rythme sans précédent pour le changement, l'électrification, pilote automatique, réseau intelligent avec de nouveaux modèles d'affaires, comme la vague a frappé, l'industrie est plus compétitive. »
Derrière les mots cachés dans l'industrie automobile face à 2019 année de moments difficiles.
Volkswagen a annoncé l'année dernière pour réduire les 4000 emplois, plans Audi à licencier 9.500 personnes sont, Mercedes-Benz a récemment annoncé que près de 10000 personnes seront mises à pied, comme la CAF, Nissan, Mitsubishi, PSA, Renault et d'autres entreprises automobiles, mais aussi ont chacun leurs propres problèmes.
impact plus important est de l'impact Tesla. En un mois, Tesla sur cent milliards la valeur de marché, à proximité du groupe automobile le plus rentable du monde - Toyota Motor. Le marché des capitaux permet également la poursuite de Tesla forces Réparateur traditionnelle qui sentait le « froid mordant »: une telle capitalisation boursière élevée laisser Elon Musk presque sans fin fonds peuvent avoir leur propre surpoids « voiture électrique empire », par exemple, seulement 100 millions de trésorerie peut obtenir plus de 700 millions $ dans des fonds d'exploitation, ou Tesla a décidé facilement obtenir 2,8 milliards $ en prêts et du crédit en Chine après la construction.
En fait, Tesla seulement « ennemi » sur le bureau, derrière les entreprises technologiques lorgnent l'industrie automobile, y compris Amazon et de l'investissement Ford Rivian, l'investissement Google Waymo, ainsi que ceux d'Apple gardé secret « Titan programme », en plus de il Argo, Cruise et d'autres entreprises sans pilote.
On peut dire que le plus gros problème avec les constructeurs automobiles traditionnels aujourd'hui n'est pas le choix de l'itinéraire, mais doit être motorisé, relié au réseau intelligent, pilote automatique, partage chaque chemin investissent. Dans un environnement d'hiver, ou si Geely Volvo, même y compris Toyota, BMW, Daimler, Volkswagen, Ford, ces géants sont incapables de supporter seul, poussant la fusion, alliance de la technologie est l'option inévitable.
De la dernière décennie de la coopération Geely et Volvo, les deux parties partagent dans le développement technologique et la plate-forme que nous avons fait des progrès considérables, ce qui donne au regroupement d'entreprises des deux côtés ont jeté les bases assez solides. Le cas le plus typique est le développement de l'architecture CMA, dans ce cadre, étant donné le fonds d'investissement de dix milliards de bon augure, a été plusieurs retours groupe motopropulseur, les plates-formes de véhicules, l'électrification et ainsi de suite.
Contraster les aspects précédents de Geely Group avait l'intention de laisser les plans IPO Volvo seuls à Stockholm, Geely et Volvo Group ont été fusionnés en un nouveau marché global est nettement plus potentiel.
D'une part, l'évaluation combinée à une plus grande imagination. Volvo Cars sur le marché avant l'introduction en bourse seul ne donne qu'une évaluation de 120-180000000 $, bien au-dessous des 16 milliards $ l'espoir de bon augure 30 milliards, principalement en raison d'un manque de Volvo dans les anciens prix européens de voitures de luxe l'imagination dans le secteur de l'énergie. Maintenant, ajoutez Volvo Geely Automobile, pour donner aux investisseurs étrangers toute l'évaluation du marché chinois de référence, tout en laissant l'original investisseurs Geely voir la place pour la marque de luxe de croissance apporte.
D'autre part, après Geely et Volvo fusion, les deux parties peuvent résoudre les limites de plus coûts et la planification des produits. l'architecture électrique PMA Geely dirigée permet Volvo d'obtenir plus d'opportunités dans le domaine de la électrique, l'architecture SPA 2.0 peut pousser la mise en page du col GRAMMES les cinq prochaines années, l'architecture CMA permet d'approfondir sa sous-marque d'aller plus loin avec ce ...... en même temps, les avantages Volvo en aide à la conduite de sécurité peut également être en mesure de continuer à maintenir que ce soit la conduite de cette Volvo, la nouvelle société a également re-sprint « pilote automatique premier camp, » la voie rapide.
De plus, après l'ensemble du marché, Geely Group rationalisera sa marque de problème de positionnement complètement niveau et différentiel. Volvo aura de haut en bas, grammes de cols, Geely et autres marques à des prix différents, et la nouvelle énergie et peut couvrir l'étoile polaire, les différents segments de la Volvo EV, la géométrie EV Geely et d'autres produits. Cela coûts de commercialisation peut également réduire le gaspillage des ressources, formant chacun un groupe d'utilisateurs plus ciblés.
Mais maintenant Geely et Volvo est encore sur l'évaluation de l'activité de fusion, ne faisaient pas un plan détaillé. Les deux parties ont convenu de mettre en place un groupe de travail conjoint pour former un programme sur la restructuration, le conseil d'administration rapport aux parties, tandis que Volvo Car Group Président, chef de la direction Hanken groupe de travail de coordination Samuelson pour évaluer les possibilités de restructuration.
Depuis Geely Holding Group, Geely et Volvo sont des filiales, la fusion des deux côtés aura pas trop d'obstacles, les aspects porte-parole Volvo de la nouvelle société est attendue pour la fin de cette année sera mis en service.
Compte tenu du marché actuel ratio des ventes Geely Automobile d'environ 1 fois l'évaluation de la mesure, après Volvo et Geely chiffre d'affaires consolidé de 300 milliards de yuans seront probablement obtenir la même valeur d'environ 300 milliards $. Cela signifie que Geely - Volvo Car Group sera plus que la valeur de marché de 250 milliards de SAIC, la valeur du marché des capitaux de la Chine du plus grand groupe automobile. Peu importe le groupe Geely, ou l'industrie automobile de la Chine, il a une signification extrêmement importante.
Maintenant, la grande question est de savoir comment les deux parties seront le moyen de compléter le regroupement d'entreprises. La clé est de savoir comment terminer un niveau milliards de dollars dans le financement de au moment de la fusion, afin d'enrichir les besoins en capital du développement ultérieur du nouveau groupe. Insiders a déclaré la fusion pourrait prendre la forme de financement par actions, d'émettre des actions supplémentaires de Geely Automobile sur le marché des capitaux de Hong Kong ou transformable pour compléter l'ensemble du marché. Mais dans tous les cas, l'industrie automobile chinoise, ce serait une grosse affaire sans précédent.
Le jour après la publication de ces informations, Geely Automobile (0175.HK) a augmenté au prix plus élevé intraday de HK $ 15,28, soit plus de 11%.
Wen | JackieLXX
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