Laissez-vous immédiatement rappeler l'impression d'un « panier » dans mon esprit, voulez-vous sauter ce modèle? En plus de ce Unimog géant, il serait peut-être plus familier avec Toyota Rand Road, Chak cool, le Hummer H1, le Ford F-150, bien sûr, le Lincoln Navigator et le Cadillac Escalade.
Les premiers modèles grandeur nature sont principalement développés pour les besoins du marché nord-américain, la demande des consommateurs locaux des compétences de stationnement est pas élevé, couplé avec les prix du gaz relativement faibles, ainsi que des routes larges et la résidence dispersée, ce qui les rend plus que les utilisateurs de voitures domestiques ont la capacité de consommer ces modèles grandeur nature - ces véhicules dans le public domestique, généralement limitée à 2 mètres de haut pouvoirs miraculeux de parking souterrain ne savaient rien, ce qui explique pourquoi beaucoup de plate-forme complète d'occasion Ford Raptor raisons.
Bien que l'environnement automobile chinois ne suffit pas facile pour une pleine grandeur SUV, mais il y aura des constructeurs automobiles sont prêts à venir avec leurs propres produits pour tester l'eau, bien sûr, ils ne comptent pas compter sur les ventes sporadiques pour faire de l'argent, mais plutôt un sentiment d'attente qu'une quantité très spécifique de modèles peuvent les yeux des passants, et d'établir une image plus fidèle.
Cadillac a ces énoncés prospectifs. Il y a neuf ans, j'ai eu un essai routier dans la version hybride 2011 de l'Escalade, comme le modèle de troisième génération, la marque de luxe américaine peut être le premier à introduire un système hybride à ce niveau, puis passer sans aucun doute sur les délais. Après le passage à la quatrième génération du produit, les ventes de Cadillac en Chine ont été insistant sur le fait du marché Escalade, même si un million de SUV a également vendu un total de plus de 100 véhicules l'an dernier.
les ventes Escalade peuvent augmenter le taux d'actualisation ne soit pas augmenté, mais le produit de la force ne peut pas refuser. Los Angeles, heure locale, le 4 Février, Cadillac Escalade a officiellement publié la cinquième génération, en termes d'avancées technologiques ou des changements de niveau macroscopique, il a beaucoup d'attractions, ancien propriétaire de la voiture, Yao Ming eut l'air estimé il transformera l'essence de citron.
En fait, avant la sortie de nouvelles voitures, beaucoup d'informations sont déjà disponibles indiquent, par exemple, l'an dernier, il a dévoilé le Suburban Chevrolet confirme sa taille originale de GM SUV plate-forme K2XX ne sont plus utilisés, mais mis sur la même plate-forme avec la neige pick-up T1XX, Toutefois, afin de fournir une meilleure expérience de conduite, la nouvelle Escalade et la suspension arrière de banlieue, comme, utilise encore la structure multibras indépendante, tandis que la suspension de l'air et la résistance électromagnétique attente dominicaine.
changement du style Escalade dans la conception également prévu, l'effet de la figure imaginaire vraie voiture avec les médias précédents tirés très près. Mais pas le vaisseau amiral Cadillac SUV comme une version plus grande de la XT6, bien abandonné de 1999 jusqu'à ce que les phares rectangulaires aujourd'hui, mais les lumières de régler le style Escalade n'a pas entièrement répliquées XT6 est si forte, préfèrent les styles rectangulaires se prolonger dans la grille de protection, sur la face avant du Fondateur semble être plus un sentiment de puissance - il convient de mentionner que, et maintenant la plupart des modèles Cadillac, l'Escalade, il y a deux versions différentes de la conception de la mode et du sport le style, il existe des différences importantes dans le filet, l'assiette, et les détails de l'intérieur du moyeu.
Sur la face avant une abondance de détails par rapport aux éléments, Cadillac n'a pas donné trop lourd dot arrière et sur le côté de l'Escalade, la surface plane de sorte que la version standard du modèle a une longueur de 5359mm met en évidence oppressives, empattement long ESV version est plus facile de faire les gens perdent confiance dans leur propre niveau de conduite - à partir des données, la nouvelle Escalade permettent une plus grande efficacité interne dans la nouvelle plate-forme, le standard empattement place pour les jambes troisième rangée est également 886mm, réserve en pleine charge de passagers volume du réservoir atteint 722L, pour répondre à la demande quotidienne pour les voitures.
Dans les deux versions de l'empattement, la conception de la simple utilisation de kaileide arrière, feux arrière et en position verticale Cadillac segment de style classique en forme de « L » de style Fondateur est seulement d'environ le double du tuyau d'échappement et la contre-chrome comme une bande décorative qui est décorée comme un avec un style IKEA Escalade 300 mètres carrés de plancher plat, sont ouverts à l'écho de la parole.
Le nouveau design extérieur permet aux clients Range Rover Escalade pour voir plus? Vous pouvez voir, mais pas nécessairement à acheter. Par conséquent, Cadillac aussi les laisser monter dans la voiture ne voudront pas descendre.
Mais juste de la conception et des matériaux sélectionnés, la marque de luxe américaine est difficile à faire, après tout, un million de SUV européen mieux à créer une ambiance luxueuse, tout seul Quxianjiuguo Escalade. Par exemple, « 38 pouces OLED surface de l'écran LCD » avant la nouvelle version, je une fois la pensée que tout le monde a mis Cadillac dans une télévision chambre rangée avant Escalade, mais certains vraiment voir la déception des photos officielles: il se réfère à écran diagonale de plus de 38 pouces, de sorte que les résultats ne sont pas encore spectacle final et Tesla Model écran 15 pouces contrôle 3. Mais du point de vue des considérations fonctionnelles, fusionnèrent dans une mise en page écran partagé pour les futurs modèles de Cadillac ont ouvert une nouvelle direction - en tenant compte du tableau de bord LCD complet ne sont pas américains modèles de la marque de luxe populaire dans celle d'après un suivi autre mise à niveau vers le nouveau Carlyle l'écran LCD sur le style allemand est nécessaire.
Comme Cadillac Flagship SUV, le levier de vitesses en une épée à double tranchant électronique classique, le fauteuil de massage, toit ouvrant panoramique, recharge sans fil, et avec un chauffage au volant AKG systèmes audio de pointe ne font de leur mieux, seulement version améliorée du système super croisière est super croisière tueur Escalade. A partir d'une vidéo diffusée par le point de vue officiel, les nouveaux systèmes d'assistance au conducteur changement automatique non seulement sur l'interface d'affichage, performances dynamiques et un logiciel de contrôle, et peuvent déjà supporter un changement de voie selon les instructions de direction du conducteur, et l'exploitation de l'autoroute sur la route Voeux , au moins du point de clips de démonstration de vue, montrer super système de croisière de Cadillac près de Tesla FSD niveaux actuels.
Bien que Cadillac n'a pas divulgué des informations spécifiques, mais il est clair qu'il y aura plus avancé du matériel de détection Escalade, donc il n'y a aucun moyen avant les propriétaires CT6 via le logiciel OTA mise à niveau pour obtenir la même fonctionnalité, mais il est prévisible que le lancement futur des modèles Cadillac sur ce super système de croisière, nous allons utiliser plus populaire.
Enfin, il y a un peu m'a surpris: Bien que livré en standard avec Escalade transmission automatique 10 vitesses et un système d'entraînement à quatre roues motrices, mais seulement la libération des moteurs diesel 3.0T et 6.2L moteur à essence deux options d'alimentation. Pour en savoir Chevrolet ouvriraient aussi des pièces de moteur à essence 5.3L supplémentaires, et avant l'apparition de l'Escalade, Cadillac est matchs largement admis 4.2T puissance V8 bi-turbo pour une nouvelle voiture - à travers l'Atlantique comme le début Sike vieux rival , les ventes intérieures du navigateur de Lincoln est le modèle 3.5T, qui lisse les prix vers le bas pour 1.098.000, s'il n'y a pas d'avantage de déplacement, non seulement peu convaincant sur l'économie de l'Escalade carburant, mais aussi, et il y a 40 pilotes millions environ l'écart de prix, de sorte que la compétitivité d'une réduction substantielle.
Mais je crois en l'épidémie actuelle, le temps encore de pays à introduire Escalade, Cadillac va probablement pousser les modèles de moteur turbo, et les rumeurs d'une nouvelle génération Escalade soutient aussi pure version électrique, si elles peuvent atteindre la production, que marque américaine de luxe supplémentaires ouvrent de nouveaux segments de marché.
Conduite résumé officiel:
La nouvelle Escalade du point de vue du produit, il répond au changement positif Cadillac, que ce soit la conception ou la mise à jour de leader configuration de la technologie, sont en ligne avec le « nouveau luxe de style américain » standard, pour atteindre l'objectif de renforcer l'image de marque Cadillac . Mais aussi pour la matrice des produits Cadillac SUV, le nouveau Escalade est pas un chaînon manquant, après la XT4, XT5, XT6, la nouvelle Escalade que le dernier produit de génération, mis au point ce puzzle Cadillac - SUV savoir modèles de la marque américaine de luxe ont représenté 65% des ventes mondiales de l'an dernier, le nouveau Escalade sera sans aucun doute continuer à promouvoir les ventes augmentent cette année.
Bien sûr, le marché automobile domestique en Amérique du Nord et de l'environnement différent, il est difficile d'attendre le nouveau Escalade a des milliers de véhicules performances de ventes mensuelles en Chine, mais le pilote de référence de l'an dernier dans les ventes intérieures a atteint une croissance de 32,1%, si bas succès le seuil de prix, il est également tout à fait capable de Cadillac Escalade à une nouvelle poussée des ventes annuelles pour atteindre le niveau de 5000, est devenu le deuxième échelon entreprise leader du groupe marque américaine de luxe.
Wen | Louis
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