Dans la période précédente de temps, la Civic sur le réseau est sévèrement le feu, la raison est très simple, il est parce que dans un groupe d'échange de propriétaires Civic à Nanjing, plusieurs secondes de revendications du propriétaire pour pouvoir facilement ATS, GTI, donc même C63 puissance beaucoup plus grande que leur voiture, après avoir été passé sur le réseau a déclenché une rafale sans petite commotion, avec les fidèles de l'Internet passe fou et ridicule, ils ont créé l'image d'une seconde Civic du deuxième jour, et beaucoup de voitures de performance Seigneur a plaidé super voiture de sport, ont frappé la recherche de la route et civique provocatrice, ce qui rend les propriétaires civiques de beaucoup sans méfiance très mal de tête.
Accélérer la Civic vraiment rapide, mais il a aussi énorme espace modifié, sports élégants sont aussi très populaires auprès des jeunes aiment, parce que la performance supérieure civique, le réseau répandu aussi le mot « acheter Civic ne change pas, il est préférable de repousser mer », mais vraiment peut pic provient de divers encore voiture de performance du point de quartiers? Bien sûr que non, alors pourquoi faire tant de propriétaires seraient si gonflent? Qui leur a donné le courage? Est-il? domaine civique grand Gesi TYPE-R?
La route bête, piste Overlord, l'ancienne Nouvelle-Zélande du Nord route la plus raide, vous pouvez faire confiance à une Civic peut avoir tant d'honneurs possédés? Bien sûr, cela est certainement pas une Civic ordinaire, ce qui est un effort pour intégrer les ingénieurs Honda, précurseur de monstre bien construit, depuis sa naissance, cette voiture a également été une épine dans le côté de l'autre dépôt, qui est la Civic!
Désolé, mal, mal, ne l'est pas, mais ce chapitre possédait Civic Type-R rouge!
Pourquoi un tel chapitre rouge peut rendre cette Civic a subi d'énormes changements, il? Honda a produit le cur du peuple a toujours été excellente, fiable, pas cher, économique connue, mais Honda veut aussi sensibiliser les gens de l'autre côté de celui-ci, de sorte que le développement de programmes sportifs sur l'ordre du jour, suivi de NSX est né,
Ce fut par le sport de haut Ferrari japonais, le football a remporté de nombreux prix, il a également été « Rider » Senna a appelé un véritable super voiture de sport! Par la suite, il a été plus fou la version TYPE-R, une bonne réponse du marché prendre un engagement ferme à l'expansion Honda famille TYPE-R du chapitre rouge haute performance sur la foi dès le début, d'abord integra, puis qui est la Civic.
Civic dans toute la famille TYPE-R, est le plus cher, il est aussi beaucoup de fans impatients de commencer avec des objets, répertoriés en 1997 de la première génération Civic Type-R, nom de code EK9, corps léger et rapport de démultiplication plus, l'ancien LSD, réglage avancé du châssis, et est considéré comme la foi d'innombrables roses B16B VTEC Honda!
Les ingénieurs de Honda comptent sur l'optimisation constante de la structure interne du moteur, ce qui en fait avec un déplacement du seul moteur 1.6L peut éclater de 182 chevaux et une vitesse de pointe jusqu'à 8000 tours par minute, il est de loin l'un moteur électrique litres plus élevé d'auto-amorçage, il assez grand pour influencer l'année, nous pouvons voir son ombre sur une variété de jeux et des uvres vidéo.
En 2001, une nouvelle génération Civic EP3 né! la création de valeur yen a beaucoup changé par rapport à la dernière, la version la plus forte, JDM japonaise version continentale, il est équipé d'un moteur de série K20! Une liste sur l'ensemble de tumulte.
En 2007 publié les quatre premiers TYPE-R FD2! Le corps supérieur de la suspension arrière seule pour la première fois, quatre conception rend cette voiture ont à la fois les performances et l'aspect pratique.
En 2015, la première turbine TYPE-R FK2 avéré! Code pour K20C équipé moteur suralimenté à quatre cylindres, à savoir, l'original a une puissance 310 et 400 Nm.
Suivi par l'ex-Nouvelle-Zélande plus raide du Nord chassèrent FK8 également disponible en 2017.
Honda têtu quand les concurrents sont sur la route de quatre roues motrices, encore conserve avec fierté la mise en page de précurseur TYPE-R, quatre roues motrices a bien sûr ses avantages, mais est lié à augmenter le poids de la voiture, et cette voiture est conçu pour être léger mais avant que le lecteur de haute puissance a aussi ses défauts inhérents, intelligent ingénieurs Honda, mais aussi pour le TYPE-R pour créer une suspension d'essieu avant à double tige peut être plus efficace pour réduire Tuitou, après tant d'années d'expérience et d'amélioration continue, associée à son excellente qualité elle-même, laisser le secteur de la performance TYPE-R voiture a également une très bonne position.
Il est donc petit frère, la Civic a également suivi le bâton de lumière, mais aussi à certains esprits propriétaires civiques ont Hongzhang sentir la lumière brille TYPE-R, puis mis sur le logo TYPE-R Red Cap, la foi +100 puissance du coeur +100, mais mettre sur l'étiquette rouge peut vraiment devenir TYPE-R faire? Secondes de la plus brillante encore voiture de performance? Bien sûr que non, nous sommes donc sur la route ou devrait conduire civilisé, la sécurité routière, pour que le rêve de la dignité, des croyances très loin, et dans le pays afin d'obtenir ce n'est pas une chose facile, mais nous utilisons aussi leur propre façon de rendre hommage à la foi, foi objectif à atteindre, un jour un rêve devenu réalité!
