Sur le marché automobile national, de nombreux constructeurs nationaux ont imité et emprunté les concepts de conception des modèles matures au début. Par exemple, le modèle BYD F3 vendait autrefois plus que la Toyota Corolla d'origine, et le Haval H6 utilisait également la Honda CR- V a été construit comme un prototype, mais il est plus populaire que CR-V. Bien sûr, ce genre de pratique de référence devient de moins en moins. Même s'il y a une petite référence, c'est aussi une performance de "vert est meilleur que bleu".
Par exemple, la marque de ce modèle domestique populaire qui sera introduite aujourd'hui est très similaire à la marque Acura du système Honda. La forme du filet chinois est un peu similaire à celle du modèle Toyota Lexus, mais le prix conserve toujours l'avantage de performance de coût élevé du modèle domestique, ne vendant que 10,69. Il commence à 10000 yuans et le modèle 2.0T n'a besoin que de 139900 yuans pour commencer. Bien sûr, ses ventes représentent déjà les trois tiers du monde avec Haval H6 et Geely Boyue. Il est très populaire depuis son lancement en 2019 et de nombreuses places sont désormais disponibles. La voiture est difficile à trouver, ce modèle est Changan CS75 PLUS.
En termes de design d'apparence, le Changan CS75 PLUS a sans aucun doute un modèle de voiture de luxe. Cela est principalement dû à sa conception en forme de fuseau central. Il est également unique dans les modèles domestiques. Bien qu'il soit un peu similaire au modèle Lexus, il a aussi le sien. Des idées uniques, telles que la connexion des phares à LED des deux côtés avec une longue ligne mince sur Internet chinois, le design du pare-chocs est également exagéré, et il a un style sportif avec une garniture rouge, et les feux arrière à LED ont également une forme de V Modélisation personnalisée, également ajouté un traitement noircissant pour encore plus de fraîcheur. Beaucoup de gens n'y pensent peut-être pas. Une telle voiture avec une personnalité particulière ne peut démarrer qu'avec plus de 100000 yuans.
En tant que grand homme dans un SUV compact, le Changan CS75 PLUS a un empattement de 2710 mm et une longueur, une largeur et une hauteur de 4690 * 1865 * 1710 mm. Il est déjà proche de la taille de certains VUS de taille moyenne, et il est également ingénieux sous la forme de colonnes C et D. L'utilisation de bandes décoratives chromées est très personnelle. De plus, il était équipé de roues en alliage d'aluminium bicolore de 17 pouces, tandis que le modèle 2.0T a des spécifications plus élevées de 19 pouces.
Comme elle est comparable à une voiture de luxe, elle devrait être la même que la table. Bien sûr, Changan CS75 PLUS a également atteint cet objectif. Il n'y a rien à discerner quant au niveau de la décoration intérieure et des matériaux de travail. Bien sûr, la console centrale est orientée vers le siège du conducteur principal. Et le design intégré au tableau de bord est également un style unique à de nombreux modèles de luxe.
Le tableau de bord du Changan CS75 PLUS est également très tendance, adoptant une spécification LCD complète de 12,3 pouces, mais il s'agit de la configuration exclusive du modèle 2.0T équipé du haut, tandis que les autres modèles utilisent un tableau de bord LCD 7 pouces, qui est légèrement inférieur en effet visuel. Tirer profit. Le volant utilise un style sport à fond plat et est enveloppé d'un matériau en cuir sur la bague extérieure, qui est standard pour tous les départements. En termes de configuration de sécurité, le Changan CS75 PLUS est également très long pour les modèles domestiques. L'ensemble du système est équipé de nombreuses fonctionnalités telles que les images inversées et le radar, l'affichage de la pression des pneus, les invites de conduite de fatigue, le stationnement automatique et l'assistance en montée. Image panoramique, croisière adaptative à pleine vitesse, rideau d'air avant et arrière, fonction d'aide à la conduite automatique de niveau L2.
L'écran tactile de contrôle central de 12,3 pouces du Changan CS75 PLUS est également un élément standard dans tout le système et prend en charge des fonctions pratiques telles que la navigation, Bluetooth, l'interconnexion des téléphones portables et le contrôle de la reconnaissance de la langue. À partir du modèle milieu de gamme, il est équipé d'un toit ouvrant panoramique ouvrant avec une zone d'éclairage de 0,78 mètre carré.Bien sûr, des phares automatiques à LED avec fonction de fermeture différée, climatisation automatique, entrée et démarrage sans clé, hayon électrique et plus de fonctions Aussi facilement disponible.
Changan CS75 PLUS est un grand joueur au même niveau, et les performances de l'espace naturel ne décevront pas. Après que l'expérimentateur d'une hauteur de 1,8 mètre soit entré, l'espace de tête dans les rangées avant et arrière peut atteindre environ 1 poinçon et 3 doigts, respectivement, et l'espace pour les jambes dans la rangée arrière est plus proche de 3 poinçons, ce qui est suffisant pour soulever les jambes Erlang et le centre de la rangée arrière La plate-forme n'a pas de soulèvement et le confort de conduite n'est pas inférieur à celui de nombreux VUS de taille moyenne. Les volumes conventionnels et maximaux extensibles des malles 620L et 1450L sont également très pratiques, et lorsque le siège est incliné, il peut former une surface complètement plate.
Au cours des deux dernières années, les principaux modèles de Changan ont été équipés de groupes motopropulseurs à rorquals bleus avec une puissance et une consommation de carburant excellentes, et le Changan CS75 PLUS ne fait pas exception. Le modèle 1.5T a une puissance maximale de 178 chevaux et un couple maximal de 265 N · m, et La boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses Match ou manuelle Aisin 6AT et les modèles 2.0T ont atteint la puissance maximale de 233 chevaux, le couple maximal de 360 N · m mène également au même niveau et correspond à la boîte de vitesses Aisin 8AT plus avancée, Les performances de puissance et de consommation de carburant sont difficiles à rivaliser avec les modèles domestiques.
Dans la structure du châssis, le Changan CS75 PLUS adopte un schéma plus général. La combinaison de suspensions indépendantes avant et arrière de type multibras avant McPherson + peut offrir un bon confort de conduite et, en même temps, elle est également impressionnante en termes de performances de manipulation, qui sont relativement équilibrées. Le style d'ajustement reflète également le niveau des grands fabricants nationaux.
En bref, dans le SUV compact au niveau de 100000 yuans, le Changan CS75 PLUS peut rivaliser avec Haval H6 et Geely Boyue, devenant ainsi un autre modèle de référence dans cette catégorie. Ce n'est certainement pas seulement une atmosphère luxueuse pour l'apparence et la décoration intérieure, mais aussi L'important est qu'il soit également attrayant à l'intérieur, l'espace est excellent, la configuration et la puissance, le niveau de consommation de carburant sont en place, ainsi que le prix abordable, afin qu'il puisse continuer à vendre.
