Quand il s'agit de Toyota, il cultive dans le pays depuis de nombreuses années et a toujours eu une influence extraordinaire sur la marque. Que ce soit une voiture ou un SUV, il est très recherché par les chinois. Corolla, Prado, Camry, Highlander, etc. sont tous très familiers et aussi Représentants de modèles difficiles à vendre. Y compris le protagoniste dont nous voulons parler aujourd'hui, bien qu'il ne porte pas le logo de la voiture ovale de Toyota, il est également le "descendant" de Toyota et la voiture de rêve d'un homme. Il appartient à la marque haut de gamme de Toyota, Lexus, et est également une berline phare. La Lexus LS, le summum de la berline Toyota, est au prix d'un million et est conforme à la classe S, A8L et 7 séries.
La Lexus LS est la seule voiture de classe D sous la Lexus, et c'est aussi un modèle phare sous la Toyota. La fourchette de prix de la Lexus LS 2020 est de 811100-117200. Ce positionnement de prix suffit à prouver qu'elle a déjà atteint Le summum de la berline Toyota. La qualité de l'ensemble du véhicule atteint 2 tonnes2, la longueur du véhicule dépasse 5 mètres 2 et est équipée d'un moteur à aspiration naturelle de 3,5 L. La consommation de carburant aux 100 kilomètres n'est que de 6,8 L / 100 km (pour référence uniquement), plus le grand réservoir de carburant de 82 L peut durer 1200 km ... etc. Les points produits sont suffisants pour confirmer que la LS est une berline phare de Toyota qui n'est pas plus faible que la classe S, la série 7 et l'A8.
En termes d'apparence, Lexus LS suit les éléments de conception de style familial, adopte la structure médiane "trapézoïdale inversée" et utilise un grand nombre de bandes décoratives chromées croisées pour remplir l'arrière-plan, formant un style nordique; phares à LED "lightning" des deux côtés , Avec une conception de ligne nette, ajoutez un aspect à la face avant; en particulier la rainure de déviation ci-dessous, l'application d'une excellente conception dynamique spatiale, peut réduire efficacement la résistance au vent et le bruit du vent, mais également augmenter la stabilité lors de la conduite à grande vitesse .
Le côté de la Lexus LS est très dominateur, avec une longueur de plus de 5 mètres et un grand passage de roue et des roues en alliage d'aluminium avec des lignes complètes. On peut dire qu'il a à la fois du muscle et de la sportivité. La queue adopte un design antidérapant et est décorée d'un grand nombre de garnitures argentées. Elle a l'air très jeune et individuelle. La forme de la queue n'est pas aussi avant-gardiste que la forme de la face avant, mais elle est aussi très distinctive. Le langage du design simple est aussi jeune.
En entrant dans la voiture, vous pouvez sentir que même si la Lexus LS suit l'ancien design intérieur, elle peut toujours offrir aux gens un luxe jeune mais luxueux. On peut voir que sa console centrale est recouverte d'une grande quantité de cuir souple, et elle est équipée d'un design de surpiqûres très texturé.
De plus, les éléments de conception similaires aux cordes Guzheng montrent pleinement l'art classique oriental. L'écran de contrôle central de 12,3 pouces adopte un design en ligne, ce qui ne le distingue pas du design de la console centrale Guzheng. Dans le même temps, les fonctions de fonctionnement du volant multifonction sont très complètes, et il est équipé d'une pellicule de cuir et d'une fonction de chauffage du volant. L'intérieur est très luxueux et texturé. En ouvrant la porte, vous ressentirez un sentiment de design et de luxe.
En termes d'espace, la Lexus LS, en tant que voiture de classe D, n'a naturellement pas à se soucier de l'espace. Sa taille est de 5235 * 1900 * 1450 mm, et l'empattement est de 3125 mm. Cette taille globale est très avantageuse pour l'espace de conduite. Dans la mesure réelle, l'expérimentateur de 177 cm est entré dans la rangée arrière et a eu quatre doigts sur la tête, et l'espace pour les deux coups de poing dans l'espace pour les jambes était toujours très impressionnant. En plus de la largeur de la voiture de 1m9, la rangée arrière ne serait même pas assise par 3 personnes. Il semble bondé. De plus, le modèle est également équipé d'un accoudoir central arrière, comme le réglage du siège, la climatisation automatique, le chauffage des sièges et d'autres fonctions pouvant être actionnées; couplé avec des sièges en cuir, le confort de conduite est très élevé. En termes d'espace de stockage, le volume maximum du coffre de la Lexus LS est de 480L, ce qui ne pose aucun problème pour un usage domestique quotidien.
En termes de puissance, en tant que berline phare de Toyota, la puissance est évidemment le plus grand point fort de la Lexus LS. La version à carburant est équipée d'un système de moteur V6 de 3,5 L à aspiration naturelle, et la version hybride utilise un moteur V6 de 3,5 L et un moteur 179Ps. Parmi eux, la puissance maximale générée par la version à carburant est de 232 kW (316 chevaux), la valeur de couple maximale est de 380 N · m et la correspondance est une transmission automatique à 10 vitesses.
La puissance maximale générée par le système hybride est de 264 kW (360 ps), correspondant à la boîte de vitesses automatique E-CVT, ce qui rend ce bloc lourd de 2,2 tonnes, l'accélération sur 100 kilomètres ne prend que 5,4 secondes, ce qui suffit pour voir ses excellentes performances de puissance. Il convient de mentionner que cette voiture a non seulement une puissance élevée, mais aussi une consommation de carburant très touchante.La consommation de carburant de la version hybride du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est aussi faible que 6,8 L / 100 km, qui est calculée en fonction du volume du réservoir de carburant 82L de Lexus LS. Le carburant peut avoir une autonomie de batterie de 1200 km, quel que soit le prix, cette consommation de carburant est toujours très adaptée à un usage domestique.
Résumé: Lexus LS, le modèle phare de Toyota, peut être considéré comme le travail de pointe de Toyota dans le domaine des voitures. Son positionnement élevé et sa consommation de carburant réduite en font l'une des voitures familiales de rêve des hommes. En tant que voiture de classe D, elle allie parfaitement confort, puissance élevée, excellente maniabilité et faible consommation de carburant. Sa force globale ne perd pas la marque de luxe BBA, mais appartient à la marque de luxe de deuxième niveau. Le prix de départ, pour le marché intérieur fortement dépendant de la marque, a considérablement affaibli sa compétitivité.
