La logistique est dans un environnement commercial en plein essor.
Récemment, à la quatrième Conférence sur les technologies Fédération mondiale de la logistique de la Chine logistique et des achats a eu lieu sur un certain nombre d'experts de l'industrie et les chercheurs l'ont souligné, le développement d'équipements de logistique et de la technologie a un bon environnement politique.
Vice-président de la Fédération chinoise de la logistique et des achats Cai Pensez, d'un point de vue politique, en 2019, le développement d'équipements et de la technologie logistique pour faire une bonne macro faveur de l'environnement, à travers les pays axés sur les politiques espèrent maintenir une société juste et équitable. En créant un environnement équitable et juste dans lequel les entreprises afin d'améliorer l'efficacité dans le processus de développement, alors que les réductions d'impôt sont des exemples. Les pays en créant un environnement favorable aux entreprises pour stimuler la vitalité des acteurs du marché, grâce à la réforme du mécanisme du marché de jouer un rôle décisif dans l'allocation des ressources.
D'un point de vue technique, la science et de la technologie, y compris l'intelligence artificielle, chaîne de blocs, cloud computing, les grandes données, et en 2019 les 5G émergentes accélère la technologie mobile, l'organisation logistique avancée et de l'organisation d'intégration de la chaîne logistique avancée. véhicules sans pilote, les drones, les entrepôts sans pilote, des magasins et d'autres lieux de la logistique sans pilote de haute technologie ont commencé à remodeler l'avenir de l'écosystème de l'industrie de la logistique pour assurer un fonctionnement efficace de la logistique, la stabilité et la sécurité de l'ensemble du processus.
La demande du point de vue du marché, les utilisateurs de plus en plus besoin flexible, modèle logistique agile, personnalisable, l'équipement logistique traditionnelle et la technologie ne peut pas répondre aux besoins des utilisateurs d'aujourd'hui, dans un avenir prévisible, l'intégration de la science et de la technologie et de l'équipement logistique est grand tendance.
L'environnement actuel de la logistique et de l'équipement, en particulier la logistique de haute qualité et des véhicules commerciaux offre des possibilités de développement dans ce contexte macro, de la logistique des entreprises commerciales comment appréhender la tendance du développement, les opportunités de marché pour le gagner? Les experts ont souligné que le secteur des véhicules utilitaires pour la logistique quatre directions de développement, encourager les entreprises à saisir les opportunités de développement dans les quatre directions.
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Promouvoir l'atterrissage du pilote automatique de collaboration. la technologie Autopilot dans le développement rapide, mais vous pouvez aussi voir que le pilote automatique est également confronté à de nombreuses difficultés. Un véhicule sans pilote, les données générées chaque jour est 500G, mais il n'y a aucun moyen de vraiment collaboration nuage réseau 4G, la technologie 5G ne peut traiter le volume général des ressources de données.
Chine Institut de recherche sur l'industrie Internet de l'information et de Directeur de la Communication, chef d'équipe Télématique Tang Libo Nous pensons que le pilote automatique futur commercialisé, non seulement la technologie clé 5G pour réaliser une percée, mais un soutien plus écologique. Après le prochain environnement de la circulation et de l'écologie, co-chaussée écologique construit, le pilote automatique est possible d'atteindre commerciale à grande échelle.
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mises à niveau de la surcapacité Forcée. La demande a été forcé de faire des affaires en tant que service. les fabricants d'équipements et de la technologie logistique, les fabricants de camions au-delà de l'état de base, les fabricants qui vendent des produits Forcés à l'avenir, de fournir des services, ce qui est la tendance inévitable de la transformation économique moderne et la mise à niveau. La situation actuelle est « la vente de produits, service de livraison » que les offres une variété de services, même le cycle de vie du service, mais Au service du processus, en particulier dans le processus d'innovation dans la chaîne d'approvisionnement, de vendre le produit n'est pas devenu dominant, ou ne peut pas être vendu, le marketing sera transformé progressivement en « produits gratuits, la vente de services » . Tels que les camions, est une partie du système de toute solution logistique ne peut pas vendre le produit séparément, pour fournir des services pour les utilisateurs dans le processus de création de valeur durable et la rentabilité.
Le ministère de l'Éducation du fleuve Yangtsé savant professeur, doyen de l'Institut américain de la logistique de l'Université de Shanghai Jiaotong Jiang Zhibin Il a introduit le concept de fabrication orientée vers les services. Il a dit que les entreprises manufacturières devraient fournir des produits de la transition à fournir des produits et services connexes, et même pour fournir aux utilisateurs des solutions globales, la création de valeur pour les clients. top des entreprises de fabrication du monde, la proportion des revenus de services de plus de 50%. L'industrie manufacturière de la Chine est les entreprises manufacturières orientées services, y compris la seule transformation de l'entreprise fabrication de matériel de logistique intermédiaire de la chaîne de valeur . Par exemple, pour les entreprises de logistique, les services de réseau et les installations, la capacité des clients, une efficacité élevée et une réponse rapide est beaucoup d'entreprise de logistique réseau de distribution large zone de ressources supérieures. les entreprises de logistique peuvent compter sur ces ressources, pour fournir aux utilisateurs la commodité du service, pour accélérer la vitesse de réaction du service, de réduire le coût des services, l'extension et les services transfrontaliers, tout en créant de la valeur pour les clients, mais aussi d'élargir leurs marges bénéficiaires.
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« Internet » pour changer le mode de transport. l'équipement logistique a commencé comme intégré, d'intégrer tous les produits au client, de sorte que les clients peuvent utiliser un système d'équipement complet. Pour aujourd'hui, il est devenu dans le processus de collaboration de la chaîne d'approvisionnement, doit être mis en réseau à travers le matériau, le réseau lié, afin d'améliorer l'efficacité. Par exemple, s'il n'y a pas lié au réseau, et il devient difficile d'obtenir la palette pour le transport, il est difficile de la palette à l'intérieur de l'entrepôt expédié, seulement dans la base liée au réseau, peut être réalisé avec le transport de soins.
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conservation de l'énergie est un défi et une opportunité. concept de développement de l'économie de recyclage vert a été mis en place, l'équipement de l'énergie doit être grande économie d'énergie, suivre la tendance de développement de l'économie verte. Dans le domaine de la logistique des véhicules utilitaires, six normes nationales d'émission pour les fabricants à améliorer la technologie et améliorer la compétitivité de l'occasion. Dans le contexte de la conservation de l'énergie, de nouvelles perspectives de développement énergétique des véhicules logistiques en valeur l'attente.
Wen: YUAN Xiao toujours modifier / Format: Liu Ye
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