Comme la marque de voiture rouge bien connu de la Chine, presque pas de voix au cours des années précédentes, mais les deux dernières années, après Xu plat séjour en charge de la FAW, le drapeau rouge du mouvement peut être considéré comme très fréquent. Non seulement introduit un drapeau rouge H5 jeune, L5 a été choisi comme la voiture Ambassador est transporté de joie. Même dans le champ électrique, le drapeau rouge ne tombe pas, a lancé le premier SUV électrique, le EHS3 drapeau rouge, cette voiture est également considérée comme un drapeau rouge premiers modèles de SUV niveau civil. Plus tôt cette vraie voiture a été exposée, presque à l'unanimité de garder avec le spectacle.
La partie avant, la conception EHS3 est très avant-gardiste, une grande calandre adopte garniture chromée bannière verticale, très atmosphérique. Deux extrémités respectivement reliées ensemble chrome phare, formé d'un seul tenant, l'effet visuel cohérent, très compétent. Il est également très caractéristique phare montage, un assemblage à l'aide des phares allongés source de lumière LED, il est conforme à l'esthétique de la consommation de courant. Cela couplé avec un petit drapeau rouge emblématique sur le capot, laissez toute la face avant élégante et digne.
une partie latérale, comme un véhicule utilitaire sport, la conception même des idées saut de côté EHS3, conception de haute taille lui-même ne fait pas l'apparence du corps plus grand sens musculaire, au-dessous de la taille à l'aide d'un contour courbe, tout le côté est plus arrondie et complète . conception pilier D est tout à fait distinctif, la fenêtre s'étend vers le haut, plein de personnalité.
Queue, EHS3 utilise le par les feux arrière, et en dessous sont les feux arrière en verre, se déplacent tout le centre de gravité est très évident, ce qui donne la gauche une impression très profonde. Sous le plastique résistant aux rayures et chrome bandes de finition assortie de la conception, l'effet visuel d'ensemble est bon.
L'intérieur, EHS3 donne la première impression est simple, la voiture a roulé sur des lignes horizontales pour la plupart, la superposition est plus abondante, presque pas de boutons physiques sur la console centrale. Et dans lequel le panneau à cristaux liquides instrument suspension contrôle indispensable. Alors que la zone de contrôle de la climatisation est devenue une touche design, peut apporter un fort sentiment de qualité, capable de répondre à l'esthétique de la plupart des consommateurs, mais aussi ne manque pas de véhicules électriques purs devrait futuriste et sens technologique, la performance de la texture est très bonne.
Taille du corps, EHS3 la longueur et la largeur étaient 4490/1874 / 1613mm, 2750mm empattement, mesures VUS compact appartient au niveau grand public, mais la performance empattement est à une force supérieure à RX5 nouvelle énergie, Tiguan et d'autres modèles . Les aspects dynamiques, EHS seront équipés d'une puissance maximale de 155 chevaux-vapeur moteur, un ensemble d'énergie de triplets d'une batterie au lithium-ion.
Dans l'ensemble, le drapeau rouge comme symbole de la marque de voiture chinoise pour briser la routine et de la pensée conservatrice, l'innovation audacieuse et modèle de R & D SUV est lui-même une amélioration, EHS3 uniquement sur l'extérieur et l'espace intérieur, a une bonne performance, la visibilité drapeau rouge vraiment beaucoup d'efforts, je crois qu'il est l'avenir après l'annonce officielle aura une bonne performance des ventes.
