Comme les premiers modèles de production à quatre roues motrices Ferrari, la Ferrari FF dans le cur de beaucoup de gens a laissé l'impression ultime, subvertit l'image inhérente de Ferrari, la Ferrari FF été arrêté, ses modèles successeurs ont longtemps été GTC4Lusso marché, et en 2016, Ferrari a lancé une version du T GTC4LussoT, par rapport à la génération précédente de la FF, le prix de ce qui précède GTC4LussoT perd beaucoup plus de cinq millions de l'original à jouer maintenant plus de trois millions vente, bien que nous ne pouvons pas se permettre d'acheter, mais mon cur est très lisse sentir - sensation rêve une 0.1mm! ! !
Le GTC4LussoT vu comme une voiture de sport, mais les gens riches sont plus disposés à le voir comme un véhicule de safari ultra-luxe, par rapport à ces prédécesseurs dominateur, peut-être GTC4LussoT sur l'impression sensorielle sera un peu plus modéré, bien sûr, c'est relative, la conception du hayon ne l'affecte pas comme une uvre d'art. Les regards avant atmosphère mince et élégante. La face avant en trois dimensions, forme basse à plat, tenture marque Yamaha au milieu de la grille, et non pas une publicité inattendue, mais de dire aux gens c'est une véritable identité.
Side est là où il est le plus personnel, mais comme la forme ne peut pas être beaucoup de gens. front de grêle court et de liaison à l'arrière parfait, les lignes de flux ultra-running montrent la tête, pneu à plat et le mouvement du type de jante apporte une touche unique, est l'oeil d'aspiration. conception queue aussi plein de personnalité, en particulier les quatre feux arrière ronds rouge lorgne tout à fait un peu brutal, quatre du tuyau d'échappement et le diffuseur sont plus oppressante sur une perception que la performance.
A l'intérieur, GTC4LussoT avec des éléments très design moderne, incrusté écran LCD de grande taille, volant à fond plat donne le sens luxueux et moderne de supériorité, en particulier les intérieurs luxueux n'osent pas toucher. En raison de la conception des quatre, bien que l'espace de siège arrière en raison de la forme un peu compact, mais de grande taille toit ouvrant panoramique et un design de siège unique et vous faire sentir un soupçon de répression, ou dans la pratique.
Dans les principaux composants du moteur au-dessus, GTC4LussoT propulsée par un V8 biturbo de 3.9T, ce moteur a remporté le prix international du moteur 2016, avec 610 chevaux et 760 Nm de couple de pointe, une vitesse de pointe de 320 km / h, cent kilomètres en 3,5 secondes, les données sont trop effrayant. En exécution de ce qui précède, entraînement de roue arrière, le système de direction à quatre roues (4WS), et une série de bénédiction système de contrôle de suspension magnétorhéologique du système de commande électronique (SCM-E) et analogues, et de l'or 46:54 distribution du poids, sa performance dynamique sans le doute est très bon, pour ainsi dire, il est non seulement les sentiments de Ferrari, mais aussi un contrôle, des services publics, le pouvoir et ainsi de suite. Les gens l'aiment, le parent serait un nombre relativement faible de groupes, mais ils sont un groupe très solide, avec des amis, alors, c'est un groupe de vraiment comprendre la combinaison de la technologie et en direct, non Viagra de la colère, non pas au monde extérieur discrimination affecte leurs préférences, il est un domaine de la vie.
