« Dans la plupart des cas, nous ne comprenons pas la définition de la première, mais la première définition de la compréhension. » Nouvelles commentateur Walter Lippmann a expliqué les origines de la formation de préjugés. Dans la vie professionnelle, préjudice partout. Les préjugés contre les personnes, les préjugés sexistes, régional et local contre les préjugés contre la race d'une personne ...... serait l'existence d'une telle attitude négative négative.
Près et de loin, dans un cercle de voiture bizarre Orgueil et Préjugés est aussi inévitable. Ces dernières années, lorsque les voitures allemandes, voitures japonaises et américaines sont en concurrence pour le marché chinois, les voitures françaises est en baisse, et les consommateurs étiquetés comme « arrogant », « La passion de la loi », « Conception romantique » « vieille technologie », label « crimes contre l'humanité de conception », dont certains dit est vrai, certains sont bien parti pris « style chinois ».
« Concept fleur calme ruisseau mur épée, balcon du palais coucher de soleil » 23. Avril, juste après les termes solaires Lunar Guyu, nous conduisons une Citroën C4 Aircross Yun Yat est venu au nord-ouest de Hangzhou Moganshan. Mogan d'abord en raison de la fin du printemps et l'automne roi lou envoi fonceurs, Moye jeté dans ce lieu unique dans le monde des épées mâle et féminin. Fingertips, transformé des milliers d'années, aujourd'hui Mogan a été transformé en une station touristique internationale, océan Kellogg, parc à thème Découverte, base de l'expérience Land Rover et d'autres projets de loisirs et de tourisme rassemblés ici.
Dongfeng Citroën a son un petit SUV, Yun Yat C4 Aircross a été nommé C3 AIRCROSS sur le marché européen. Après avoir entré le marché chinois afin de distinguer C3-XR, changer le nom de la C4 Aircross. Quant à son nom chinois Yun Yat, explication des fabricants est donné: « nuage », au nom de l'Internet, « Yi », au nom du confort.
Partout « rectangle arrondi »
De l'extérieur vers l'intérieur, arrondi éléments de design rectangle tout au long de l'histoire. Yun ronde de style et plein Yat, donnant un sentiment « gros bébé », ne pouvait pas empêcher de vouloir aller sur un retrait obligatoire.
Yun Yat C4 Aircross entrer sur le marché chinois, allongement de l'empattement de 60 mm, le corps allongé la taille du corps 120mm, atteint 4275/1756 / 1637mm, 2655mm empattement était.
En tant que la production mondiale de voitures de marchandises zones subtiles de la production culturelle, Yun Yat de la France dans une certaine mesure, ont également apporté les os des Français « tempérament romantique », ce « tempérament romantique, » la poursuite de l'exquis, et rentable contraire. Même maintenant le marché chinois ne reconnaît pas (voir ses ventes, vous saurez), mais dans la conception automobile haut degré d'homogénéité d'aujourd'hui, ce « tempérament romantique » est très louable. Si un jour la route pour les voitures sont un long chemin, et que plus ennuyeux il!
2018 dix plus grands produits de luxe classement de l'entreprise du monde, de la marque de la marque française ont représenté trois sièges, le leader mondial dans le secteur des biens de luxe. voiture française fait bonne, les différents marchés donne une réponse différente, mais il est très cohérent paquet a été reconnu dans le monde entier. Les Français sont bons pour faire le paquet!
Puis est la voiture officielle de neige design d'intérieur Yun Yat joué un nom célèbre: Français design intérieur bagages ...... essayant de frotter le camarade français chaud. Malgré les bagages, a déclaré Yun Yat frappé la couleur du design d'intérieur est très agréable.
Le mode Sport est le bord de l'alimentation 12V et USB, je me sens toujours cet arrangement trop hâtive, peut-être il a été placé dans cette position juste parce qu'il ya encore de la place!
Yun Yat comme ceux de France des forfaits de luxe, au premier coup d'oeil, bijoux flux dense, l'utilisation effective de celui-ci est pas facile à utiliser!
courage « gant de velours »
Tête de Hangzhou Moganshan, d'abord connu plus de 100 kilomètres de routes urbaines et autoroutes. conduite normale dans la ville, il est le même que l'apparition du design d'intérieur, pas un rectangle arrondi comme la châtaigne d'eau, humide et lisse poli.
Conduire une voiture Yun Yat C4 Aircross en roulant, en avant, comme la mer de Detour grand abat-jour en bambou sur les routes de montagnes escarpées, claire source inépuisable apparaissent constamment et disparaître en vue, attendons avec impatience le prochain tour en point, le point d'inflexion, chaque fois que je termine un après l'autre avec un coin Yun Yat, révélant son visage ne pouvait pas aider mais sourire, il était seulement une certaine compréhension et la confiance entre un type d'un vieil ami.
Perdu dans la ville de passion, dans la montagne peut rien faire pour se rattraper! (Très sinueuse et étroite route de montagne, être sûr, ne prenez pas de photos, de sorte que le graphique ne correspond pas)
Pour les voitures françaises dans la situation actuelle du marché chinois, j'ai vu récemment une explication intéressante. Cette interprétation de la hiérarchie des besoins de Maslow comme point de départ, que la montée de la Chine a vraiment commencé seulement quatre ans, les gens instruits ne représentaient que 13% de la population totale, la plupart des consommateurs encore dans la hiérarchie des besoins de Maslow les deuxième et troisième niveau, pour l'achat d'articles de grande valeur tels que les voitures, le prix est le plus exigences importantes, le principal grand espace multi-usages et la valeur de la marque populaire de produits sur le marché chinois.
Le prix comprend la performance, la facilité d'utilisation et la valeur marque du véhicule, etc., mais ne comprend pas la satisfaction du cur par l'appréciation des arts apportés. Les gens ne veulent pas payer pour la conception, parce qu'il n'y a pas besoin de besoins esthétiques, de longues années, ils ont formé un certain nombre de préjugés « style chinois » contre les voitures françaises.
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