Affecté par la nouvelle a continué de baisser les ventes de véhicules épidémie en 2020 de nouvelles d'énergie de la pneumonie couronne. Les dernières données montrent que en Février, les ventes de voitures de tourisme de gros de l'énergie 11000, en baisse de 77,7% sur un an, soit une baisse de 70%. En même temps, il convient de noter que les ventes de février de coentreprises et de la marque à part entière de nouveaux véhicules d'énergie occupent la majeure partie (Tesla livré en Février 3958 sur le marché chinois, ce qui représente environ 30% des ventes totales de véhicules électriques purs), sa propre marque de nouvelle énergie les ventes de voitures par rapport à la situation pire. Dans ce cas, une partie du gouvernement local introduit ou travaillent sur le développement de nouveaux véhicules de l'énergie des subventions locales.
Robe « Les subventions locales », pour reprendre
« Les ventes récentes de véhicules neufs d'énergie par le ralentissement économique, l'impact des subventions financières dos pente, telles que la propagation de l'épidémie et l'émergence de forte baisse. En conséquence, l'industrie d'étendre le pays jusqu'à, redémarrage pour compenser, pour se détendre la restriction forte voix, donc certains gouvernements locaux ont mis en place une nouvelle subvention de véhicules d'énergie pour sauver la place du marché ". Les nouveaux véhicules d'énergie chercheur indépendant Cao Guangping Représentation.
3 mars « la ville de Guangzhou, déterminé à gagner un certain nombre de nouvelles mesures à la pneumonie de la Couronne prévention des épidémies et les efforts de lutte guerre pour atteindre les objectifs de développement économique et social annuels et les tâches du » Publier, de mars à la fin de Décembre, selon la ville de Guangzhou encouragera la technologie de pointe, sûre et fiable en principe, l'utilisation d'une partie de l'achat de nouveaux véhicules d'énergie pour donner aux consommateurs un 10000 yuans par subvention complète du véhicule. Depuis lors, le gouvernement provincial a déclaré publiquement que sera réalisée « pour promouvoir l'action de mise à niveau de la consommation automobile » pour encourager le pays à acheter la première maison familiale sans voiture voiture de véhicules énergie pour soutenir et accélérer la nouvelle mise en page du réseau d'infrastructures de recharge des véhicules de l'énergie et la construction.
Il est intéressant de noter que l'introduction de l'allocation de voiture Guangzhou et les précédentes subventions locales pour les nouveaux véhicules d'énergie ne sont pas la même nature. Plus tôt subventions locales spécifiquement pour les nouveaux véhicules d'énergie, et cette subvention est universelle, les deux contiennent de nouveaux véhicules d'énergie, mais contient également les véhicules à carburant traditionnel, différent montant des subventions entre les deux. En outre, avant de remplir une politique de subvention liée stricte et nationale, pour compléter la norme ne doit pas dépasser 50% du complément du pays, la quantité Guangzhou de nouveaux véhicules d'énergie pour les collectivités locales subventionnent par lui-même.
Mars dernier, le ministère des Finances, Ministère de la Science, Industrie et Technologies de l'information, le développement et la Réforme quatre ministères ont publié « sur la promotion des nouveaux véhicules d'énergie pour améliorer encore l'application des subventions financières avis » émis, ce qui nécessite des politiques locales devraient être améliorées, et non après la période de transition puis donner des subventions pour l'achat de nouveaux véhicules d'énergie (à l'exception des nouveaux autobus de l'énergie et des véhicules à pile à combustible), tourné pour le support de charge (hydrogénation) infrastructure « boardshort » services de construction et de soutien de fonctionnement, tels que le lieu de continuer à accorder des subventions pour l'achat la subvention financière centrale sera en conséquence les déductions.
En Septembre l'année dernière, la ville de Guangzhou, le nouveau développement énergétique des véhicules Groupe pilote Bureau a publié une nouvelle norme de subvention, clair après la période de transition sur les véhicules hybrides électriques purs et plug-in (y compris gamme étendue) ne donnent plus de subventions locales. La libération de jusqu'à 10000 yuans, la politique de subvention globale Guangzhou définie dans la « utilisation de liens » au lieu de « lien d'achat », le gouvernement provincial a également proposé « accélérer la nouvelle mise en page du réseau d'infrastructure de recharge des véhicules de l'énergie et la construction. »
Roland Berger Global Partners Fangyin Liang Nous pensons que la partie récente du gouvernement local a introduit de nouvelles subventions aux véhicules d'énergie, les subventions seront axées sur l'utilisation des liens plutôt que des liens d'achat, avec la « irrigation par inondation » initial type de politique de subvention entièrement différenciée, se déplace vers une meilleure direction.
Poe peut suspendre le retrait des subventions de l'État
récemment, Ministère du ministre de l'Industrie Miao Wei Il a dit que pour stabiliser les attentes du marché, assurer le développement sain de l'industrie, après le 1er Juillet, la nouvelle politique de subvention des véhicules d'énergie demeurera relativement stable, ne sera pas pente sensiblement en arrière. Comme la nouvelle couronne sur l'épidémie de pneumonie, le nouveau marché des véhicules de l'énergie a souffert, la voix de l'industrie et partit sur les subventions Différer la pente de la retraite même subvention étendent le temps. Fédération Nationale de l'Automobile Association canadienne des courtiers soumis au ministère du Commerce et de rapports sur le développement et la réforme, pour la promotion des recommandations de consommation d'automobiles dans cinq domaines, y compris les subventions de l'État pour les nouveaux véhicules d'énergie remettre à plus tard la pente de la retraite.
Une source de l'industrie sans nom Il a dit que les ministères concernés sont reportés pour les commentaires sur les subventions, l'évaluation des inconvénients, et divulguer plus d'informations.
Pour la « nouvelle énergie subventions devraient être suspendues si la pente arrière » problème, Association nationale des passagers Information sur le marché de voitures Secrétaire général Choi Dong-arbre Il croit que les subventions Différer la pente de la retraite est un mouvement raisonnable. À l'heure actuelle sur le marché automobile touchées par l'épidémie n'a pas encore complètement récupéré, de nouvelles entreprises de fabrication automobile d'énergie a été un impact plus grand, bas de gamme de nouvelles entreprises automobiles de l'énergie soumis à des pressions concurrentielles sévères de l'industrie, la suspension des subventions pour le développement de sa propre piste de retour de la marque aura une bonne écurie et un tampon.
Fangyin Liang estime que le marché actuel du véhicule neuf de l'énergie domestique a subi une forte baisse des subventions gouvernementales peuvent être appropriées à envisager de retarder la pente de la retraite ou de prolonger la durée de la politique de subvention, ce qui peut aider certains produits, les entreprises technologiques à marée sur les difficultés, et même atteindre plus avancée. « Mais ces subventions doivent être pris en charge dans la direction générale ont un produit avec des entreprises compétitives, la survie des plus aptes pour les entreprises moins compétitives pour rendre le marché. » Fangyin Liang a souligné.
Cao Guangping penser, la pente de retraite différée ou subventions locales ne peut jouer une stimulation locale limitée, il est impossible de changer la tendance générale à la baisse fondamentalement, l'effet de la subvention est finalement limitée et non durable sur les dépenses fiscales.
processus de marché frustration
Pour résoudre le problème de la suppression des subventions pour les nouveaux véhicules d'énergie, croient Cao Guangping qu'il ya une subvention raisonnable de son existence, mais « doit utiliser un bon acier sur le bord de coupe », subventionnera à la recherche technologique de base et le développement. En outre, l'État doit libérer le contrôle et l'orientation de la nouvelle technologie énergétique des véhicules, ce qui permet hybride ordinaire, plug-in puissance hybride, la technologie hybride gamme étendue Articles la route, les carburants de remplacement, électriques, piles à combustible et autres concours de foire, qui il est la plus grande force motrice pour le développement technologique. Cela devrait être entreprise d'autofinancement, la société pour laquelle la route la technologie pour aller et quels produits ont une autonomie, les entreprises continuent d'investir pour gagner de l'argent.
« Que le marché et les utilisateurs de voter pour une bonne technologie et de bons produits, de sorte que des subventions, à la fois frais au marché pour faire un, va gagner de bons résultats. » Cao Guangping exprimé.
Fangyin Liang estime que les nouvelles subventions énergétiques sont la subvention initiale progressivement une approche « irrigation par inondation », a terminé la tâche historique qui étape - pour encourager les OEM R & D, afin d'améliorer la sensibilisation des consommateurs et de stimuler la demande des consommateurs. À l'heure actuelle, la nouvelle politique de subvention des véhicules de l'énergie devrait être mis au point à la deuxième étape, la subvention se concentrera sur l'utilisation des liens, des infrastructures connexes, la collaboration de l'industrie et d'autres aspects de l'écosystème à créer.
Fangyin Liang a suggéré que les nouvelles subventions aux véhicules d'énergie ne peut pas revenir en arrière, nous devrions accorder des subventions aux produits compétitifs, sûrs et fiables, et permettre aux consommateurs ordinaires de profiter des avantages en phase d'utilisation quotidienne, de manière à laisser la nouvelle industrie automobile de l'énergie en Chine a une amélioration des perspectives de développement durable.
Mais aussi en vue, si les nouveaux véhicules d'énergie ne peuvent pas se débarrasser de la dépendance sur les subventions, évidemment pas favorables à de nouveaux véhicules d'énergie, à long terme, un développement stable. Sa permanence de nouveaux véhicules d'énergie, « transfusion sanguine », il annulerait les subventions et laisser la survie du marché du plus apte, laisser seul avoir la capacité de « sang » de l'entreprise.
Wen: Zhang Editeur: Chen Guo Format: Meng Xuan
