Au cours de la dernière décennie, disent les plus chaudes quel genre de voiture, il n'y a pas de doute que SUV, positionné entre les entre les voitures et véhicules utilitaires sport a gagné le cur et l'esprit de nombreux consommateurs. SUV est synonyme de véhicule utilitaire sport, sport (sport) et le véhicule (véhicule) ne doit pas expliquer trop, le plus important est l'utilitaire (utilitaire), qui est le principal avantage SUV, par rapport à la faible voiture, SUV avantage dans l'espace. Et une bonne capacité de passage et la vision des deux SUV véhicules hors route, mais aussi le confort de la voiture. La demande chinoise pour les familles de haut espace, les voitures de la famille SUV est évidemment un bon choix, mais aussi un châssis de SUV intérieur plus élevé peut faire face au trafic complexe.
Ainsi, ce SUV énorme marché potentiel, en plus d'être les compagnies de voiture de famille ordinaires ciblé, de nombreuses marques ultra-luxe, et même les fabricants supercar veulent aussi une part du marché SUV, et même la Lamborghini après avoir vu les ventes de urus, il avait crié si délicieux.
Dans le SUV pour voir un énorme marché potentiel à l'avenir, BMW a soudainement une idée, je ne sais pas tape sur la tête ou le cul coup, il a soudainement décidé de dire:
« Nous coupé SUV de le faire. »
Lors de la première audition Coupé Concept SUV, j'ai un petit cercle mongol. Comment peut-bas coupé et un SUV châssis haut de huit pôles n'a pas pu battre ces deux concepts suivis secondaires avec elle ... jusqu'à ce qu'il soit inscrit sur le X6, je suis venu à comprendre, le coupé SUV coupé original est de regarder et VUS haut sur un châssis, qui est considéré comme un coupé SUV ... mais qui vient de lancer dans le X6, apparemment bonnes ventes, mais pas faible visibilité.
Le plus intéressant est, tourné X6 front sur le produit effectivement fait de nombreux fabricants suivre cet exemple, Honda, Mercedes-Benz ont suivi le rythme avec le X6.
Mais ce concept coupé monstruosité SUV, le temps de feu, puis refroidi lentement vers le bas, parce que par rapport aux avantages du coupé SUV, et plusieurs de ses lacunes.
châssis supérieur SUV a conduit à sa manipulation sera pire que les voitures, mais le style arrière plat en échange pour les passagers assis à l'arrière d'une meilleure expérience, et même si la voiture a SUV Par rapport à une meilleure maniabilité et la conduite sentiments, mais un style fastback en échange de la pièce arrière plus petite de la voiture. Le SUV coupé est pas le même, il est l'ensemble parfait des défauts de la berline et SUV.
L'espace arrière spacieux est pas l'expérience de conduite assez et peu satisfaisante.
En plus de la salle arrière, le coffre de pratique aussi beaucoup baissé. Certains forme de queue tout comme le SUV, la plupart ont une capacité de charge très forte. Le coupé SUV taille même atteint le niveau de taille moyenne et même en grande, en raison de l'impact du style fastback, la hauteur de queue inférieure comprimé sur le tronc de l'espace global de charge. des éléments spécialement volumineux pour être placés, empilés ou besoin châssis de jardin et d'autres objets, la capacité de chargement est très limité. En outre, afin d'examiner la forme générale, un certain plancher du coffre coupé SUV sera très élevé, lors du déplacement des objets volumineux sera très pratique.
En outre, certains propriétaires choisissent SUV, mais aussi en raison de la perméabilité toit ouvrant panoramique apporte, toit ouvrant panoramique au cours des dernières années comme une configuration plus ardente est devenue beaucoup de gens, « requis » lorsque la voiture. Cependant, l'impact est limité par la forme, coupé et SUV toit ouvrant panoramique est presque impossible de coexister. Tels que la BMW X6, coupé Mercedes-Benz GLE et d'autres modèles, le système de toit ouvrant panoramique sans cette configuration. Bien sûr, bien qu'il existe quelques coupé SUV dispose toit ouvrant panoramique, mais la zone est seulement un peu plus grand qu'un toit ouvrant typique, toit ouvrant panoramique simplement ne peut pas être comparé avec SUV ordinaire de, comme sur Chang'an CS85 Coupe.
Pas difficile de trouver rien de plus que les consommateurs de VUS fantaisie pour acheter sa capacité de chargement du coffre, le confort en arrière, toit ouvrant panoramique et une meilleure vue et ainsi de suite, mais les points ci-dessus en plus d'une meilleure vue, coupé SUV apparemment incapable de donner. Les propriétaires de coupé de sélection, plus de stress est faible corps apporte une meilleure sensation de conduite et de belle apparence. Mais faire SUV Coupé est parfait hérite tous les défauts de SUV et berline. Ainsi, on trouve aussi, prêt à patauger ce coupé l'eau boueuse prix des voitures SUV, ont maintenant de moins en moins.
