la sécurité des véhicules Mentionné, peut entraîner de nombreux consommateurs attendent de la marque nordique Volvo. Il est à cause de la performance de la sécurité de conduite du véhicule encore plus remarquable, et donc dans l'esprit de nombreux consommateurs a laissé une empreinte profonde. Et en toute sécurité « label » est devenu le plus grand avantage de la concurrence sur le marché des voitures de luxe Volvo. Et après l'acquisition Geely, Volvo ces dernières années dans le pays a fait des progrès considérables. En seulement le dernier en 2019, les ventes de Volvo en Chine a atteint 160000, soit une augmentation de 18,2%, dont seules les ventes du continent chinois ont dépassé 150000, pour atteindre 155000, il est également devenu presque Volvo 10 des années en Chine les meilleurs résultats.
Mais bien que Volvo pour obtenir de bons résultats en termes de volume, mais son « Calmez- » avantages de sécurité, mais peu à peu désagrégée. Selon les médias étrangers ont récemment rapporté que Volvo AEB (système de freinage d'urgence automatique) et dans certains cas de freinage et pas automatiquement à la température désirée, mais le problème n'a pas une incidence sur le système de freinage normal. À cet égard, les plans Volvo pour rappeler entre Janvier 2019 à Mars production de 2020 presque tous les modèles dans la vente, un total de 736.000, dont 150.000 voitures sur le marché chinois.
Les termes spécifiques de style, le fonctionnaire a déclaré que le rappel vise son S60, V60, V60 CC, S90, V90, V90 CC, XC40, XC60, XC90 total de neuf modèles, le temps de production pour le Janvier 2019 à Mars à 2020.
La performance de Volvo ces dernières années peut être décrit à pas de géant, sur le marché mondial, plusieurs grands se vendent rapidement, et ne pas dire Volvo gagner pours, mais aussi sans aucun doute une grande moisson. 2019 les ventes mondiales de plus de 700000, est le meilleur résultat depuis Volvo a été fondée en 1993. En même temps, l'année dernière, Volvo a introduit le produit de la vitesse et l'échelle sont beaucoup plus rapides, que le lancement Asie-Pacifique de la nouvelle voiture, il y a cinq modèles, y compris la nouvelle S90, le nouveau XC40, la nouvelle S60, S60 nouvelle énergie et une nouvelle XC60.
Mais il est facile d'inviter le rythme des ufs de grand pas, Volvo dans l'expansion rapide des gammes de produits, la qualité des produits est un peu à la traîne. Dans le classement de la qualité de la marque automobile nationale dans la première moitié de l'année dernière, parmi les plusieurs centaines de voitures Volvo à l'échec 145 est venu à la huitième place, et il est venu devant un frère est ses grammes de cols (plusieurs centaines de voitures faute 142). Mais un examen plus approfondi des raisons que la plainte contemplé pour trouver plus tard, la plainte de Volvo ne comporte pas de problème Big Three et la sécurité.
Peut-être est l'image de sécurité de Volvo imprimé dans l'esprit des gens trop profond, les clients potentiels Volvo qui ne sont pas particulièrement préoccupés par certaines des choses sur les détails, parce qu'ils sont dirigés à la sécurité d'aller. Ce AEB temps (système de freinage d'urgence automatique) des problèmes, peut être considéré comme Volvo a sonné l'alarme.
Des raisons pour le rappel de vue, principalement parce qu'il ya des risques AEB (système de freinage d'urgence automatique), et ce risque est apparu sur tous les modèles Volvo vendus. Ceci est également sous un autre angle, cette configuration est standard sur tous les modèles vendus. Volvo est relatif aux produits concurrents en ce qui concerne, AEB (système de freinage automatique d'urgence) est l'accent sur la sécurité et Volvo reflète une configuration de base élevé.
Pour la Volvo S60, par exemple, inclure la fonction de bracketing, y compris City Safety est un système standard, tout vient même le plus T3 entrée-Volvo S60 voitures. En effet, les rivaux dans ce BBA respect de la S60 un peu moins sur la performance, l'Audi A4L ont besoin 1600 yuans en option airbags latéraux arrière, canal de chargement Mercedes-Benz C-Class sélectionné Keeping Assist système a besoin 9000 yuans, 4600 yuans vous A4L besoin d'une option, même BMW les possibilités ne sont pas en option, les plus importantes caractéristiques de sécurité active, le modèle d'entrée de gamme dans la Mercedes-Benz classe C ne fournit que les deux autres produits concurrents ne peuvent pas imposer cette configuration.
Par rapport à certains des problèmes doivent encore compter sur les droits collectifs des propriétaires de la performance positive par rapport à traiter à nouveau avec les prix des voitures, Volvo sont toujours confrontés au problème mérite d'être reconnu. Noir ne souffle pas, Volvo a annoncé un rappel de cette initiative, au moins que cette « représentant de la classe de sécurité » Volvo est pas blanc quand.
