Depuis le modèle Tesla 3 au niveau national, sa réputation augmente chaque jour, laissant Réparateur domestique de nouvelles forces étaient mal à l'aise. S'il n'y a pas de Tesla domestique, Wei pense qu'il peut Shasha elan, mais maintenant il y a Tesla qui peut arrêter le rythme de celui-ci?
Peut-être que la voiture électrique de la marque Volvo Polestar une guerre. Récemment, voiture de luxe de Volvo marque Polestar étoile de poteau électrique a annoncé officiellement son premier véhicule électrique pur Polestar 2 usine de production de masse officielle à Taizhou, Zhejiang, la nouvelle voiture devrait être livré cet été en Chine, en Europe et en Amérique du Nord. Bien sûr, ces nouvelles sont pour les nouvelles forces nationales, mais plus de mal que de bien, bien que certains travaux contre Tesla, mais leur part de marché peut également être plus en plus petits.
Alors polestar2 ont assez de force pour combattre Model3 il?
Cop sur l'époque actuelle nette de la monotonie, vous trouverez la famille Polestar est présenté aux États-Unis et une sorte de minimalisme, ne poursuivent pas trop de lignes et de couleurs. Comme l'a dit le fonctionnaire, Polestar ne répond pas aux besoins esthétiques de tous, il a besoin de créer une sorte de style non-conformiste. Le Polestar2 a hérité ce look minimaliste mais il est très intelligent. Une grande surface de la porte de grille seulement à mailles tout en noir comme décoration, la conception Quake logo a été étendue, mais le changement de style intérieur.
Enfilage de feu arrière lampe LED 288 construit après la luminosité de pixel peut être ajustée en fonction de l'intensité des feux de freinage de freinage, ce qui signifie que plus l'intensité du freinage, le plus lumineux de la lampe de queue, lampe murale plante Allemagne pour savoir?
Version édition nationale et à l'étranger de Polestar 2 modèles restent dans la conception du haut degré de cohérence, la forme générale est très simple, et il y a un degré élevé de reconnaissance. Et avec la version importée n'est pas au même endroit que le côté droit arrière de la carrosserie du véhicule plus d'une bouche rechargeyour rapide, le côté arrière gauche du port de charge du véhicule est le port de charge lente.
A l'intérieur, la voiture conserve encore les modèles d'édition d'outre-mer conçus, construits dans le contrôle d'un grand écran, le levier de changement de vitesses électronique avec le logo pôle étoile, sièges de style sport et ainsi de suite, le sentiment général de conception plus de 3 modèles. En outre, pour ce grand écran dans le contrôle, l'articulation étoile polaire China Mobile, haute carte morale, IFLYTEK, Huawei, Alibaba et d'autres Laboratoire d'intelligence artificielle, comme Polestar 2 pour créer un système d'interaction d'ordinateur humain intelligent très puissant. En revanche, le modèle 3 design plus minimaliste, mais le système de contrôle de Tesla est également très puissant, je ne peux dire que difficile de rivaliser.
Taille du corps, le positionnement de la berline compacte de classe, dont la longueur et la largeur étaient 4607/1800 / 1478mm, 2735mm empattement.
Les aspects dynamiques, Polestar2 de construction à base de Volvo et Geely CMA l'architecture développée conjointement, la nouvelle voiture sera lancée à partir de la version de base et la version des deux modèles. Dans lequel la première voiture édition, équipée d'une capacité de la batterie de 72kWh, moteurs à deux roues motrices avant et arrière, le kilométrage WLTP de 500 km, conformément à l'étranger. Ce système a une puissance maximale de 408 chevaux et un couple maximum de 660 Nm, 0-100 km / h en seulement 4,7 secondes. Basic temporairement sais pas, mais je crois que la vie et l'accélération seront actualisés en conséquence.
Prix, Polestar représente la version de base et la nouvelle voiture d'abord produit deux modèles à prix à 298.000 et 460.000 yuans. Certes, la version de base de la voiture est la marque réelle du modèle 3. À l'heure actuelle la version nationale du modèle 3 est au prix de 323800 yuans, soit plus que la version de base de Polestar 2 de 2 millions, le prix a encore un certain attrait. Et non seulement les menaces Model3, EV et la BYD Qin Wei à ES6 sera un défi de taille.
Dans l'ensemble, Polestar2 force du produit par rapport à Model3 fait partie pire encore. Que ce soit sur les performances d'endurance ou de la puissance, le mouvement Flaunt performances Polestar2 est beaucoup mieux que Model3, et dans l'espace de performance, Model3 même Polestar2 supérieure, Volvo sait des raisons de croire, mais sous réserve de la plate-forme, la taille du corps ne peut plus être élargi longue.
Volvo: CMA est impossible, cette vie ne fera pas l'AMC.
Sur le point de vue de la résistance du papier, Polestar2 ne peut constituer une menace pour les voitures électriques domestiques sont, mais pour Model3 ce adversaires au niveau de référence, il y a encore un certain écart.
Quoi? Volvo ont la foi bonus?
Tesla est aussi beaucoup de foi en plus.
