De toute évidence, le volant analogique sur une introduction appartiennent au produit d'entrée de gamme, faute de fonds ne sont pas les premiers utilisateurs très abondantes dans la fosse d'amis. Je l'ai mentionné aussi le Fanatec tel mouvement est des milliers d'appareils, avec la sensation réelle de voiture très proche. Cependant, je voudrais vous dire que cet article est, en fait, veulent aller au-delà de la structure de ceinture Fanatec du toucher de la direction de la machine, mais ne pas dépenser autant d'argent, donnez-nous maintenant un protagoniste de cette question - entraînement direct.
Direction sous forme analogique ultime: Direct Drive
Et Logitech mentionné précédemment, Tumasite, FANATEC concepts différents, entraînement direct est pas une marque, mais fait référence à une structure mécanique. Ceux qui sont mentionnés dans un article sur le volant, tout en tordant décélération par un mécanisme de décélération (certains niveau d'équipement de réduction ou d'une courroie) sur le moteur, et finalement transféré aux mains du joueur à travers le disque. Besoin d'utiliser ce moyen pour décélérer, au nom de leur manque de choix du couple maximal du moteur.
Je l'ai dit avant que le moteur n'est pas assez fort, produira la dérive ou survirage, le volant est une rotation trop lente du problème. En fait, en outre, l'utilisation de la petite accélération du moteur et le mécanisme de décélération de la base de direction encore un autre problème est que lorsque nous mettons le jeu transféré à un retour de force plus grande, retour de force dans une partie de la plus grande, la force percée soudaine la limite de couple de sortie du moteur, ne peut pas être rendu sur vos mains.
Analogie, par exemple, vous ne pouvez exporter un petit logiciel force de 0-60, alors que la simulation de course moteur comprend amortisseur de direction, les bosses de la route, bordures plage de sortie des informations de retour de force, comme le centre de gravité du véhicule avant et après le transfert est en fait 0-100, ce qui était 60-100 vigueur du présent article, vous ne pouvez avoir un petit moteur pour rendre cette limite à 60, il est engourdi.
Il est comme moteur de votre voiture peut sortir 600 chevaux-vapeur évidemment, mais votre boîte à six vitesses est seulement 1 bloc marche avant peut être utilisé, une grande puissance que pas de méthode pour faire courir plus vite votre voiture. Pendant ce temps, depuis l'engrenage, un mécanisme de transmission à courroie, tels que la présence de tolérances et des jeux inévitables, de sorte que le volant d'entraînement non directe ne peut pas garantir l'absence du bit fictif et un retard de direction.
Le système à entraînement direct est la solution idéale pour les deux questions ci-dessus. Entraînement direct entraînement direct, par définition, est un moteur d'entraînement direct du volant. Cela signifie que le couple de sortie du moteur doit être assez grand pour se débarrasser du travail de mécanisme de réduction de la vitesse seule. Un tel simultanément avec le moteur nécessite souvent un codeur haute résolution est utilisé, la précision est également élevée. Et parce que tout le moteur d'entraînement direct de l'usage industriel, ce qui en soi est une grande force de travail dans une usine née, utilisé pour jouer la simulation de course complètement sans problèmes de la vie et de fiabilité. Ces avantages rendent très approprié pour les deux courses de simulation, comme je l'ai mentionné simulateur hypothèses F1 du siège de l'équipe, sans exception, ils ont adopté le volant motorisé à entraînement direct, afin d'obtenir le degré de simulation maximum.
Alors, où acheter?
DIY dispositif d'entraînement direct
Certaines personnes ne peuvent probablement pas aider mais penser, F1 équipes utilisent le dispositif, cela signifierait que le prix? Avec la popularité des courses produits de jeu sur un tel grand a progressivement des civils. De retour à il y a quelques années, l'Internet a un grand volant à entraînement direct bricolage Dieu lui-même, grâce à une combinaison de moteurs, panneaux de contrôle, course rapide du volant et similaires, entraînement direct de bricolage pour sortir. Mais pas tout le monde a pensé que les choses bricolage, bricolage choses De plus, il n'y a pas d'assurance qualité et le logiciel suivi tardif, pas nécessairement jouer avec vraiment cool. A cette époque, le marché est presque pas ensemble complet de solutions pour les fabricants à entraînement direct font un bon travail, la pénétration directe d'entraînement qui se traduira par une très faible.
Fanatec Podium Empattement DD2
Heureusement, ces dernières années, l'intégration du marché du bon produit à entraînement direct beaucoup plus. Par exemple, DD1 de Fanatec, DD2, SIMUCUBE 2 ainsi que Simagic domestique et ainsi de suite. Comme Fanatec, SIMUCUBE la seule base sur des milliers ou même vingt mille produits ne veut pas dire, de notre classe ouvrière ou partie des étudiants trop loin.
Simagic Alpha
Je veux parler de se concentrer sur nos produits nationaux Simagic. Bien que cette société Shenzhen existe déjà depuis longtemps, mais vraiment commencé à lancer entraînement direct est terminé début de l'année dernière. Ils maintenant introduit deux entraînement direct, au prix d'environ 3500 utilisant un moteur pas à pas DDW et un servo-moteur 6500 Alfa (à la fois le prix de base ne comprend pas le corps du volant), par rapport à la vente et à l'étranger le prix est vraiment très proche du peuple.
Simagic DDW
Parmi les plus « faible » dans un couple maximal DDW de 10Nm et alpha est 15Nm, et parce que le moteur lui-même est pas le même principe, l'utilisation de la précision théorique du servo-moteur de l'alpha supérieur, il est également une rotation plus lisse. Mais le mince chameau mort que Ma, même si cette section DDW 3500 bloc expérience entraînement direct retour de force pour apporter la base, mais aussi ceux de milliers de base d'entraînement de la courroie ne peut égaler.
Simagic disque équation
Les plus brillants avis, Simagic au matériau de base supportant le plateau est également sous ce. matériaux réels disque de la taille de la voiture, châssis plat et disque Formula One course sont remarquables, le dernier disque de l'équation et même tout métal construction. Derrière le volant pagaies de direction à l'aide d'une course réelle palettes magnétiques seront utilisés pour apporter poignée de la palette sonore. En même temps, entre la base et le plateau utilise également une structure à libération rapide de la course réelle, tout à fait agréable.
simulateur de jeu, en fait, était une étape la plus économique
Il suffit de dire que ces prix de disque sont environ 2000, et Simagic ensemble de base moins cher, fixer le prix à plus de 5000. Si comme moi de poursuivre la direction est relativement élevé, puis sélectionnez le moteur servo Alpha a fixé le prix plus proche de 9k, et si vous ne se pédalez pas eu à réapprovisionner leur propre argent. Donc, pour beaucoup de joueurs juste pour commencer, le noyau dur de l'entraînement direct est clairement pas le premier choix.
Je pense que le jeu de simulation de course doit passer par un processus graduel. Obtenir le produit en creusant leurs propres intérêts, et d'augmenter lentement les compétences de conduite. Mais je suis en désaccord fortement avec l'équipement de course est aussi une mise à niveau progressive, parce que plus le nombre de mises à niveau de l'équipement, avec plus d'argent gaspillé. Je l'ai vu de grands dieux étrangers du changement Logitech Tumasite T300, puis passer à Fanatec, après avoir en rond jeter fille, a été mis directement à disque s'installer dans l'écosystème Fanatec de. Cette méthode est lourde et coûteuse de mise à niveau naturel à partir du dispositif d'entrée directement dans un entraînement direct (sans intérêt de l'arrêt au niveau du dispositif d'entrée) le plus d'argent en une seule étape sans détours.
Un bon cheval avec une bonne selle, puis le matériel simulateur matériel rapide, des logiciels et des jeux s'il n'y a pas agréable à conduire, qui est un effort inutile. La question suivante, en se concentrant sur plusieurs examens majeurs de jeux de course ou de logiciels.
