Porsche, l'un de la marque ultra-luxe au monde, la marque est entrée sur le marché chinois plus de dix ans, il est devenu un pronom raffiné et exclusif, et par les consommateurs chinois. Porsche attache également une grande importance au marché chinois, l'introduction du Cayenne, Panamera et d'autres produits. Ce qui, Panamera a été lancé en 2009, est la Porsche quatre principal domaine automobile depuis près de 60 ans, jamais mis les pieds, nous ne nous attendions pas un lancement se déclenche, Panamera tout en conservant la base de toutes les caractéristiques des voitures de luxe sur aussi avec la Porsche essence de la conduite la performance, ce qui permet un grand nombre de conducteur à temps plein sur le point de licenciés.
La nouvelle Panamera est la voiture presque parfaite
Après un cycle de produit de huit ans, une nouvelle génération Panamera est finalement, la tradition, la passion et le dévouement, la loyauté rose compréhension Porsche de celui-ci. Bien que la nouvelle génération de Panamera tirant loin de son prédécesseur plusieurs rues en termes de confort et de luxe, et sur l'expérience de conduite, cette voiture a également amélioré beaucoup par rapport à avant. Drove cette voiture, le plus grand sentiment est d'ouvrir plus léger et flexible, l'intensité du volant plus flatteur, avant que cela puisse créer un sentiment lourd est remplacé par un plus délicat et aéré commentaires. Bien sûr, par rapport à la berline de luxe traditionnelle, l'effort de direction est certainement appartiennent au niveau « rivalité ».
Maserati Ghibli, tels que les différents adversaires, Panamera a sa propre compréhension de la Panamera élégante, nouvelle génération peut être considérée comme une réplique 911. 911 a été en mesure d'adhérer en toute confiance à la conception originale, car il a été assez bon en soi, lisse et plein de lignes de tension a fait apparaître une élégance unique, et ce tempérament unique aussi étendu au corps Panamera, tandis que la Panamera en effet considéré comme de loin le plus coordonné quatre 911.
Que diriez-vous de la performance de la nouvelle Panamera?
La nouvelle Panamera née plate-forme modulaire, mais il est le porte-étendard de la plate-forme du groupe Volkswagen MSB, au service des grandes voitures de luxe à propulsion arrière (SUV), en plus de nouvelles Panamera, Bentley nouvelle Continental sera également basé sur la plate-forme MSB. La nouvelle Panamera en utilisant le corps en aluminium, un châssis plus robuste, unité de puissance V6 fournit toujours le seul turbo / bi-turbo Comme la principale essence de force motrice unité sous tension, une version hybride ne sera pas absent. En ce qui concerne le Turbo et Turbo S V8 est monté nouvellement puissance développée, des conditions de faible charge entre les 950-3500rpm de vitesse du moteur, le mode « demi-moteur » (technologie de cylindre de fermeture) va commencer, qui est la première utilisation de la technologie cylindre de fermeture moteur Porsche.
A cinq obus de berline à quatre disques ne signifie pas qu'il n'a pas l'âme d'une voiture de sport, nous voyons le contraire de la façon dont la plupart des voitures de sport ne sont pas l'adversaire Panamera. Pour une voiture de haute performance, l'importance de freinage à grande vitesse même à accélérer, Panamera à ce point a également atteint le niveau d'une voiture de sport. En fait, sur la route, vous pouvez à peine sentir la bonne performance de la Panamera 4S, après tout, il peut aussi casser la limite de vitesse sur l'autoroute en quelques secondes en mode normal. Donc, pour la performance, nous avons choisi de parler avec des données de test.
Panamera équipée bi-turbo moteur 4.0L V8, la puissance du moteur jusqu'à 550 ch, 770 Nm, de sorte que non accélération 0-100km de / h 3,6 secondes, à moins de 36 mètres de cent kilomètres de freinage d'urgence, la vitesse maximale de 310 kilomètres par heure ces résultats se targue assez pour faire beaucoup de voitures de sport haute performance à la honte.
