2 août 2010, Volvo cérémonie de livraison finale a eu lieu à Londres, Geely a finalisé l'acquisition de la participation de 100% dans Volvo Car Corporation de Ford Motor Co.. développement de l'industrie automobile de Chine dans l'histoire de l'une des plus marquantes acquisitions à l'étranger.
Volvo propriétaire Geely devenir, comme la relation entre Volkswagen et Audi similaires à Volkswagen et Audi non seulement beaucoup de parties communes, les plates-formes de moteur Réparateur même sont communs, donc, si chanceux pourquoi ne pas apprendre le public directement avec Volvo la technologie du moteur ou la plate-forme? Dans ce cas, aussi bien pour la publicité elle-même est pas tout bon ou Réparateur de celui-ci?
Volvo est Volvo et Geely est Geely
Dès la Volvo, Geely a signé un accord de transfert de technologie avec Volvo, ouvrant la porte à la coopération entre les deux parties. Mais compte tenu de l'éventail des questions émergentes prix des voitures chinoises fusions-acquisitions, de sorte que de bon augure occasion a pris soin en termes de Volvo.
SAIC a acquis l'événement Ssangyong Motor Corée du Sud, SAIC a gagné un début, mais il a perdu la finale, ce qui entraîne la perte de 4,2 milliards de yuans SAIC avant Volvo. Par conséquent, pour éviter répéter les erreurs ou d'autres choses désagréables se produire, Geely a toujours souligné que « Volvo est Volvo et Geely est Geely », n'a toujours pas changé l'intention initiale.
Fonds « de transfusion sanguine » en échange de la technologie nourricière
Geely acquisition de l'objectif de Volvo est non seulement de laisser Volvo « Fanghuguishan » bousiller, laissez l'occasion Geely Volvo d'avoir un meilleur développement est le sens propre.
Toutefois, selon l'accord initial, quelle que soit Volvo au transfert de technologie Geely, la coopération technique ou les deux parties, ne violera pas l'accord de propriété intellectuelle, ni accord de protection de la propriété intellectuelle lorsque Volvo avant la violation, il ne fera pas mal Volvo intérêts, suivront le marché des règles à faire.
Nous avons donc alors voyons que Geely à utiliser les investissements multi-puissance, capital Volvo, grande transfusion sanguine, après plus de cette année, les ventes mondiales de Volvo ont commencé à augmenter, tandis que les éléments fabriqués en Chine sont essentiellement débarqués dans cette situation, Volvo Geely a commencé à alimenter grâce à la technologie de Geely « sang ».
Après alors, nous avons vu que le resserrement de la stratégie de marque Geely, un « retour de bon augure » De cette façon, la marque Geely sur la formation de trois niveaux. Volvo positionnement de la marque de luxe, dans le haut de la marque, puis suivie de bon augure dans la digestion et l'absorption de la technologie de Volvo, la création d'une nouvelle marque indépendante, ciblant haut de gamme, c'est-ce que nous voyons collier Lynk & CO grammes, puis suivi par marque Geely positionnement grand Conghua. Cela est devenu les entreprises nationales actuelles pour développer leurs propres voitures de marque dans la plus parfaite de la mise en page.
Pourquoi ne pas le moteur de bon augure Volvo?
Tout d'abord, Volvo s'inquiète de réduire le niveau de qualité. Volvo est la marque de luxe au monde, est une marque populaire Geely, l'application du moteur de Volvo si pendage chance, la chance avait l'air sur la surface comme une lumière, mais pratiquement Volvo mais blessé, ce sera sans aucun doute réduire le niveau de qualité de Volvo, donc , ou en commençant à dire: Volvo est Volvo et Geely est Geely, Li distinguer les deux.
En second lieu, Geely augmentera Réparateur le coût. système de Geely Geely Réparateur, Volvo a le Réparateur système de Volvo, deux très différents, est absolument pas la technologie d'amarrage directe. Par conséquent, si la transformation des lignes de production, non seulement consommatrice de temps, mais aussi un investissement énorme, il n'y a aucun avantage de coût. Ne précipitons pas utiliser le moteur de Volvo ou la plate-forme jusqu'à ce qu'aucun accueil technologique.
En outre, « enseigner lui à pêcher que lui enseigner à pêcher », même si le moteur de Geely Volvo utilisation, mais ne fera pas le moteur principal Geely, donc l'acquisition de Geely Volvo au début, nous avons envoyé des centaines de techniciens usine automobile suédois Volvo pour apprendre la technologie. Cependant, la Chine la technologie automobile et de la technologie automobile étrangère est loin d'être un temps ne peut pas être appris dans la production réelle et la recherche et le développement d'un nouveau moteur trop élevé un coût. De plus, la technologie du moteur Geely actuellement en cours d'utilisation, et peut encore satisfaire la demande du marché, ensemble, Geely actuellement aucun investissement dans de nouveaux moteurs, mais comme une réserve technique.
Enfin, nous utilisons le mot Geely président Li Shufu fin Benpian, qui semble aussi choisir et sujet Benpian clair sujet: « Nous ne pouvons pas compter sur la concurrence pour nous aider à réaliser les aspirations, seulement vous plus forts, et que les concurrents courageux pour soutenir la concurrence, pour montrer l'approche scientifique à la concurrence équitable dans la posture globale, de manière responsable à appliquer la loi, une concurrence loyale et transparente avec confiance et concurrents. que de cette façon que nous pourrons continuer à aller fort ».
