Jun Wang Qi Chaufferie d'origine magazine d'histoire militaire

Comme nous le savons tous, le mazout est le sang de la guerre moderne, machine de guerre industrielle soutenir ces armes tous besoin d'une variété de carburants à un fonctionnement normal. Si les routes des vaisseaux sanguins, les chemins de fer, les compagnies maritimes, les lignes aériennes comparaient guerre transporter le sang, les voitures, les trains, les navires, les avions par rapport au sang qui coule en eux, récipient puis habillé pour l'huile est comme un globules rouges qui transportent l'oxygène dans le sang . Dans la guerre moderne, le plus réservoir de carburant commun est une large gamme de tambours militaires, les tambours sont toutes sortes de munitions dans les plus humbles, mais absolument indispensable, mais la norme militaire tambours design est très technique reflète le niveau de l'industrie et de la sagesse, de ce point que le modèle allemand peut être décrit comme tambours militaires dans l'équipement Seconde guerre mondiale.

l'huile de carburant est la plus importante guerre moderne matériaux stratégiques, la machine de guerre de l'ère industrielle à laisser les combustibles fossiles ne peuvent pas fonctionner, porté par la photo wagon-citerne d'huile est distribuée dans le canon.

Avant la coupe à la chasse, avant tout regard sur le processus d'alimentation en carburant allemand. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont établi un ensemble de transport du pétrole et du programme de distribution de l'arrière vers l'avant, la première utilisation des wagons-citernes transportera pétrole à partir des dépôts de préparation au combat, les raffineries ou le mazout à la station de l'armée de réserve, où le siège de remplissage de carburant (Betriebsstoff-Abfüll-Kommandos) sera responsable du carburant dans l'emballage citerne dans un réservoir ou le baril, alors même par la gestion du combustible (Betriebsstoff-Verwaltungskompanie) est une division responsable de l'organisation des unités de transport seront affectés à chaque division du carburant transporté zone de transfert de carburant de la division de l'entrepôt, où il remplit directement à la division d'un véhicule, ou affecté par le fourrier de division pour les unités subordonnées. Dans la Seconde Guerre mondiale, la norme allemande, il y a deux bidons d'huile, à savoir, 200 litres et 20 litres de barils de réservoir, qui est décrit ici.

En 1941, sur le front de l'Est, la gestion du combustible des soldats allemands en utilisant un carburant de distribution évasé dans le canon, ils utilisent des fûts standard de 20 litres.

En raison du grand volume de réservoir de 200 litres, le poids de la rupture effrayante rempli et facile et les fuites, le chargement et le transport pratique, il est nécessaire de développer une unité de petite taille, une petite batterie légère à la ligne portable et le transport. Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, les exigences des Allemands pour les troupes de première ligne ont développé une batterie d'huile métallique portables, les tambours sont appelés conteneur standard (Einheitskanister), qui est conçu dans une très longue période de temps à l'extérieur de la confidentialité. En 1939, les Allemands ont été équipés de dizaines de milliers de tambours. Cette conception est des tambours militaires très réussis, et devenir plus tard un plan national pour la conception des tambours militaires - bien que les Américains encore des tambours, appelés dénigrent « Jerry Can » (Jerry est un terme péjoratif pour les Allemands), mais le champ de bataille en Irak sur, sur le « Hummer » après les véhicules de combat et barre de chars M1A2 à l'intérieur des fûts de stockage il y a ou 60 ans, l'apparition de la batterie de base allemande, mais la matière dans un plastique uniquement.

un conteneur standard avant que l'on appelle apparaissent comme des triangles tambours allemands est représenté sur le côté gauche du conteneur, également la capacité de 20 litres.

outre des tambours triangulaires, les Allemands utilisaient aussi des tambours carrés de capacité différente, ces conteneurs sont relativement faciles à fuir, mais ils ont aussi une manipulation tout à fait pratique.

Seconde Guerre mondiale Wehrmacht avec des tambours 20 litres et divisé par deux SS, qui ne diffèrent que dans le texte de dimension du canon. Est divisé en deux parties autour du cylindre, réalisé en tôle mince d'acier, soudés ensemble avec le procédé de pliage intermédiaire, cette conception est commode pour la production de masse, l'enregistrement d'heures de travail sans sacrifier la qualité. L'ensemble suivant de photographies représentant le processus de fabrication et les détails de l'article 20 litres de barils de pétrole.

les travailleurs poinçonnés au moyen d'un poinçon dans l'ébauche de canon en tôle d'acier de moitié, afin de faciliter la technologie de production de masse est l'utilisation d'estampage.

les travailleurs autour de l'ébauche de corps soudés en un seul.

tambours façonnable, mais aussi pour la peinture de surface.

rainure rabattage et de soudage formée dans le milieu de la batterie.

Dans le but de maintenir une surface lisse, facile à basculer, le fond du canon est constitué d'une forme concave.

Les tambours poignée est soudée en place, est divisé en trois, habituellement à la main qui colle au milieu de la levée de la batterie, les deux autres jouent un rôle de protection.

trois poignée de conception parallèle est très intelligent, même dans un seul seau à main (à gauche), il est également facile à transporter deux rangées.

conception d'orifice de couvercle de fût est un atout majeur du matériau de couvercle est en aluminium, à l'intérieur du bouchon en caoutchouc, afin de réduire les fuites et la volatilisation. Le couvercle intérieur ayant un port évent, pour accélérer la vitesse du remplissage d'huile, la conception est très pratique et facile à utiliser. couvercle de verrouillage des organes délicats à utiliser, la performance fermée est également très bon, ouvert lorsque l'arrière de traction de la clé des deux onglets à côté de la clé, le couvercle peut être ouvert. Prenez l'opération opposée à la serrure fermée. A l'intérieur des tambours avec une couche de résine rouge revêtement pour empêcher la corrosion.

la batterie à l'intérieur de l'ouverture prévue dans la prise d'air de forme allongée, l'effet de cette disposition est d'empêcher le remplissage de liquide lors de l'utilisation d'une ampoule, l'ouverture de l'entonnoir bloqué Cause injection lente, peut être accéléré par le conduit de circulation d'air, l'augmentation du débit d'injection.

tambours allemands 20 litres à peu près les cinq suivants types de dérivation:

. 11936--1940 ans au début des modèles de production, en appuyant sur le cylindre avec un canal de renforcement en forme de X;

2. Capacité rare de modèle de 10 litres, et non pas les deux moitiés soudées ensemble, mais plutôt moulé d'un seul tenant, la batterie cuve 20 litres et la même largeur, mais seulement la moitié de la hauteur de celle-ci;

. 31937--1945 années modèles de production, de renforcer le profil de gorge est un texte de cotation plus complexe est pulvérisé sur le côté, mais il n'y inscription gravée sur la partie de poignée de la batterie huile;

4. Un troisième et très similaire, ce qui renforce les rainures de forme plus complexe, la forme intermédiaire de la boîte, l'inscription de texte de dimension latérale estampées haut, qui est le type le plus commun;

La poignée de type civil et le type de forme de corps supérieur cylindre différent de l'armée, au milieu de l'orifice de décharge d'huile, corps moulés.

est sur les deux. 1936-1940 figure la production de corps de type précoce, du côté du canon des rainures de renforcement en forme de X.

Parfois, texte de cote sera apposé sur les barils dans des fûts d'huile sur la poignée de transport.

baril de type civil, qui fût est formé intégralement poignée et styles de type militaire sont également très différentes.

Forces de défense des tambours militaires en nature, son texte de dimension de haut en bas: 20 litres de carburant, dangereux inflammables, année de production, les fabricants marque (DWC), le numéro de lot, l'armée israélienne. Ceci est la troisième batterie de style, on pulvérise sur le côté du texte.

SS avec des tambours, de haut en bas texte de cotation: 20 litres de carburant, un risque d'inflammabilité, le drapeau de texte Luna foudroyante de SS, le fabricant de drapeau (SADRIK). Ceci est un quatrième style batterie, le texte de cote est poinçonné les inscriptions.

placés côte à côte SS avec des tambours et IDF (à droite), avec exactement les mêmes tambours de structure (à gauche).

La photo montre les deux amants du pays par une collection de la Seconde Guerre mondiale, la batterie de produits d'origine allemande, le texte de cote estampage visible d'un côté et de l'autre côté n'a pas de texte.

Forces de défense avec canon détails photo, le fond du texte de dimension du canon: Wehrmacht (Force de défense) et le numéro de lot.

IDF texte marqué avec le canon supérieur du cylindre.

fûts de canon FDI avec le fabricant de drapeau de côté central (ABP).

Sont présentés avec de nombreux véhicules allemands portant un tambourins de marche, certains d'origine, certains sont des produits d'ingénierie sur le terrain, chacun portant une ligne générale de la crémaillère peut transporter un baril, mais parfois deux ou plusieurs exemples apparaîtront, en particulier en Afrique, véhicule militaire plus visible. Quand mars à longue distance, les troupes allemandes portent souvent beaucoup de tambours, parfois même dans une rangée, à égalité avec le fil dans un débardeur, mais dans la bataille pour des raisons de sécurité, doivent transporter des fûts supplémentaires enlevés. 20 litres d'huile tambours couleur gris canon allemand standard, gris sauvage, jaune et vert en Allemagne quatre types différents en fonction de l'environnement du champ de bataille.

M43 humaine transportant des soldats allemands a utilisé un déambulateur peut transporter une batterie 20 l.

Sur le front de l'Est, une ligne de rack portable monté sur le garde-boue avant droit barils de voitures allemandes, vous pouvez fixer un 20 tambours l.

Allemand n ° III de réservoirs de véhicules montés d'une rangée de ligne arrière châssis porteur peut transporter quatre fûts 20 l.

véhicule blindé lourd appartenant au 501 bataillon de chars Tigre le long de la route de Mars, prises en Tunisie au début de 1943. Note sur les lignes de toit du réservoir des tambours, appelés « gros consommateurs de gaz » Tiger dans la nécessité de mars à distance pour transporter beaucoup de carburant.

huile d'envoi d'âne, le plus grand avantage de ce mode de transport est le moyen de transport lui-même ne consomme pas de carburant.

En plus de la batterie d'expédition 20 litres de carburant liquide tel que l'essence, le diesel et l'autre à l'extérieur, il est également utilisé pour l'expédition, d'autres huiles telles que l'huile, l'huile de lubrification, l'huile de frein, le kérosène, l'huile et analogues. Général fera une marque spéciale sur le canon Dans ces cas, comme des bidons d'huile rouge de l'huile de cuisson qui est utilisée pour maintenir. Le contenu de la batterie peuvent également être distingués par étiquette d'huile spécifique, qui est une plaque métallique montée dans la partie avant de la poignée. Si l'étiquette est une essence, la surface de l'étiquette avec un motif circulaire complet estampillé, si le nombre de cétane de l'étiquette diesel, la surface de l'étiquette avec un motif imprimé, circulaire composée de points, ou l'indice d'octane de l'essence au diesel chiffres arabes marquent dans le cercle. Les balises dans l'obscurité les identifier facilement, peut simplement toucher les projections d'un cercle complet et se sentent des points très différents. En plus d'un motif, de différentes couleurs sont différentes étiquettes d'huile, l'étiquette diesel est noir, selon l'indice d'octane de l'étiquette d'essence divisée en rouge et vert. Cette huile peut également être utilisé dans l'étiquette réservoir de 200 l.

une étiquette 80 essence à indice d'octane, B sur le côté droit représentent l'essence de mot (Benzin) en allemand.

tambours montés sur les étiquettes diesel de poignée, motif de points visible, comprenant des cercles.

20 l tambours seul seau variante --20 litre. Des seaux et des tambours, sans aucune différence de structure, mais inscriptions différentes, en plus de peindre les deux côtés du corps de cuve comporte en outre un grand motif croix blanche frappant, pour faciliter l'identification. Le revêtement de résine n'est pas dans le seau, mais une peinture riche en plomb, contenant de l'eau potable est manifestement inappropriée, mais en temps de guerre ne se souciait pas tant. En l'absence de conteneurs spéciaux, les Allemands en général après le lavage tambours enduits Croix Blanche, agit également comme un seau à utiliser, mais une telle partie « seau » dans l'eau coule avec une odeur d'essence inévitable. En fait, 20 litres seau est conçu pour être utilisé pour contenir de l'eau de refroidissement du moteur, plutôt que de l'eau, donc pas tous les seau d'eau qui peut être utilisée pour boire de l'eau ou réelle doit être installé dans un homme spécial ou une bouilloire l'eau potable à l'intérieur du récipient.

un seau de 20 litres allemande de l'avant et l'arrière, à l'avant du corps de cylindre avec l'inscription « Wasser 20L », ce qui signifie « 20 litres d'eau. » La détermination de la couleur du baril devrait être en Afrique pour un usage militaire, le canon des deux côtés et un motif en croix blanche pour l'identification.

drapeau de fabricant de tube intermédiaire (Brose u. Co).

inscription IDF au fond du fût, seau peut pas faire la distinction entre le SS et la Wehrmacht.

tambours comparatif IDF et godets peut être vu à partir des deux ouvertures, la couleur du revêtement à l'intérieur du canon sensiblement différent.

la performance de cette pièce peinte deux soldats africains versant de l'eau d'un seau dans la scène potable, le seau est conçu pour contenir de l'eau de refroidissement du moteur plutôt que de l'eau potable.

Le thème de la Seconde Guerre mondiale allemand 20 litres de barils de pétrole, il y a quelques intéressantes ajouté: la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont utilisé l'essence présente une rose, qui est ajouté afin d'améliorer l'intérêt d'octane de plomb tétraéthyle. Pour l'essence d'hiver violet. Rose et violet avec de l'essence sont très toxiques, interdisent tout contact avec le corps humain. Diesel est jaune-vert - regards et l'eau est encore très différente.

les deux tambours seront avec une lettre blanche « W », qui indique le contenu d'un carburant d'hiver (Winterkraftstoff), ce carburant est un mélange de carburant, à des températures basses ne peuvent pas porter moins 20 degrés à 40 degrés congelés.

les forces américaines tenant d'abord l'attitude indifférente des tambours d'huile standard militaire, ils utilisent obstinément une sorte de capacité de réservoir de 10 gallons. En 1939, le peuple américain d'abord obtenir un ingénieur allemand, d'où les trois tambours d'huile de série 20 litres allemands, et à partir de 1940 de générique, produit en masse dans la structure simplifiée et les troupes, et encore en usage.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques ont subi une fuite de carburant et le feu, le réservoir, car ils utilisent trop fort. Après avoir obtenu les tambours fabriqués en Allemagne, les Britanniques ont commencé à imiter, mais pas aussi bon que la qualité du produit original allemand a toujours été prêt à utiliser plus de troupes de première ligne a capturé les barils de pétrole allemands. Il est une valeur que les mentionner premiers britanniques tambours fabriqués en Allemagne est seulement trois barils d'Américains obtiennent de là dans un ingénieur allemand.

tambours militaires soviétiques simplifient également la forme du type allemand.

Allemands prennent parfois la batterie comme une arme, comme les grenades et les mines empaquetés remplis à la batterie, comme l'utilisation de bombes, batterie sable de remplissage est également bon matériel pour les fortifications de construction.

allemand utilisera parfois comme un canon d'arme, dans l'exemple représenté dans des fûts et des grenades liées figure, il peut être utilisé comme des armes antichars.

20 litres batterie processus de fabrication moderne, qui est essentiellement caractérisé par le fait les tambours militaires allemands et la guerre sans changement.

Micro-canal numéro public: Qi juin magazine d'histoire militaire