Je ne suis pas chinois Maske, je ne suis pas un scientifique, je voulais faire quelque chose est un homme d'affaires.
Wen / Zhang Jin Jing Chinese Business Powerhouse
A 7h33 le 17 mai 2018, la première fusée commerciale privée auto-développé de la Chine « Chongqing Liangjiang Star » a été lancé à une base dans le nord-ouest. Remarquablement, la fusée de la R & D pour lancer une seule année où l'utilisation entière, le plomb est dans son chef de la direction au début des années 30 à l'aise.
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Juin 1964, première auto-conçu un missile de la Chine « Dongfeng II » après le premier échec de lancement. Dans la résolution de la portée des missiles de la gamme prévue de questions, âgé de 32 ans, Wang Yongzhi a proposé un « dump un peu de carburant, réduire le poids, la poussée d'augmentation, augmenter la portée de la » pensée inverse, tout le monde était contre elle.
Moment critique, Qian a écouté attentivement les vues de ce jeune garçon. Plus tard, le « East Wind II » après le retrait de 600 kg d'émission de carburant, a vraiment touché la cible.
Wang Yongzhi Département de l'Université de Tsinghua en 1952 a admis à l'aviation, en raison de l'ajustement incorporé dans le département du Nord, sont devenus les premiers étudiants professionnels Rockets du Nord. L'un des fort soutien Qian, il a dirigé le programme spatial habité de la Chine a remporté une victoire importante après l'autre, est devenu le pionnier de l'ingénierie spatiale habitée de la Chine et les dirigeants universitaires, est les premiers étudiants du Nord obtiennent le titre d'académicien des six dirigeants et l'accès à l'État suprême science et la technologie Award.
Une influence profonde sur Wang Yongzhi confortable. En 2004, il a parlé à trois reprises en grande classe professionnelle du Nord, aucune de l'absence d'esprit et encouragé. Au cours de cette période, toujours heureux de trouver leur propre « grand objectif »: « Levez-vous et être en mesure d'entrer, ne pas appeler la cible. Vous devez accélérer la course, ont fait un bond et se sont précipités pour l'atteindre, il peut être appelé une cible. Je cherchais un objectif, Quelque chose de différent, quelque chose de grand. »
La deuxième personne à l'aise influent sur les choix de vie, il est le premier vaisseau spatial habité de la Chine Shenzhou 5 commandant du système de fusée - Huang Chunping.
En 2010, China Aerospace Science et Technology Corporation Fund a été créé dans l'industrie aérospatiale investit principalement l'industrie aérospatiale et de sa technologie. Était diplômés des collèges heureux maintenant, les candidats à l'équipe d'entreprise en tant que stagiaire, à partir de l'équipement informatique, des imprimantes et d'autres travaux de base. Et une fois une conférence de l'industrie et réunion huanglao nouvelles mesures de relance pour accélérer le galop confortable.
A cette époque, ENTENDU diplômé de professionnels de la conception des avions confortables du Nord, l'intérêt huanglao grand temps, il a pris une longue conversation, L'objectif est de parler de l'industrialisation de l'industrie spatiale de la Chine.
Etant donné huanglao, la Chine a tant de technologie aérospatiale, mais le résultat final beaucoup de R & D est seulement un très petit espace pour résoudre le problème dans le cadre. Lorsque le problème est résolu, les technologies connexes seront mises à l'écart, très inutile. Par conséquent, il veut soulager ces jeunes seront en mesure d'explorer la façon dont l'industrie de la technologie spatiale, la formation du développement social de l'avantage spatial de la Chine.
Comprendre la technologie spatiale doivent comprendre le marché, comme pour honorer les attentes de Huang-Lao, peu de temps après cette conversation, il a admis pour faciliter l'Université de Pékin Guanghua School of Management MBA. Pendant ce temps, à travers l'Atlantique, appelé « le premier homme de fusée privé » Musk, avec sa compagnie et SPACE X Falcon fusée tourné.
Musk dans une série d'opérations très coquettes, de sorte que les gens ont réalisé que cet espace peut jouer. Après la navette spatiale américaine a officiellement pris sa retraite, les fusées Falcon de Musc NASA a pris le transport de fret à la station spatiale de 80 pour cent du travail. Pendant ce temps, les Etats-Unis, plus de fer de sortie du film Man de Marvel, Pendant un certain temps, Iron Man prototype Musk, qui est devenu l'idole d'innombrables aérospatiale.
Au cours de l'étude Guanghua School of Management, confortable souvent discuté de divers cas d'investissement avec les étudiants. Un jour, tout le monde veut parler de Musker et de voler la société Space Show X. Après une analyse minutieuse, tous les élèves ont été surpris de constater que, Musk est pas tant un scientifique, vous pourriez aussi bien dire qu'il est un homme d'affaires prospère.
« Vous voyez sa fusée, le Falcon 1 et Falcon 9 de même lourd Falcon, en fait, sont un moteur d'amélioration continue, parallèlement à la réalisation de ces prestations fondées sur un terrain, au moins il a été prévu pour atteindre le nombre de personnes de production de moteurs de fusée. Si vous le faites vraiment, et que ses réalisations sans limites, est susceptible de réduire le coût d'un lancement de fusée à des niveaux inimaginables. « en conséquence, une perspective départ plus confortable d'affaires sur le tout, y compris Marske.
« Il était un homme d'affaires prospère, est pas trop. Ou dire Musker d'abord un homme d'affaires prospère, est à nouveau un savant fou. »
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Au cours de l'école Guanghua, se familiariser avec une idée folle. Il voulait investir dans une entreprise leader en Chine SPACE X, pour construire l'industrie de la fusée privée de la Chine.
Après l'obtention du diplôme, passez à faire après la gestion des placements de l'unité d'investissement stratégique heureux Legend Holdings, avec rapport défausse détermination impétueux et 2 mois 50000 mots l'industrie du vin chinois, déplacé le grand patron Liu Chuanzhi, est devenu Legend Holdings plus jeune investissement VP.
Legend Holdings Rien projets de l'industrie de l'aviation, mais il a maintenu une attention confortable dans ce domaine.
Novembre 2014, la politique spatiale de la Chine d'ouvrir un petit espace. Document encourage explicitement les entreprises privées d'entrer dans le petit marché par satellite, tout le monde peut construire de petits satellites, lancer l'application, aller dans l'espace progressivement sans obstacles.
Pendant ce temps, la facilité le cur de l'excitation au-delà des mots.
En 2015, seule la première moitié, il est entré en contact avec pas moins de 10 jeunes entreprises à appliquer par satellite, mais la quasi-totalité du plan d'affaires sont dit: « Je veux lancer un satellite en collaboration avec SPACE X ...... ».
Cela permet très perplexe à l'aise, nous devons faire satellite, la fusée que la Chine qui va faire? satellites commerciaux privés ne peuvent pas le prendre partout dans le monde SPACE lancement de X, à droite?
« Petit marché satellite de la Chine est très importante. Au début de 2015, nous avons visité beaucoup d'instituts de recherche, des statistiques incomplètes montrent que le pays devait maintenant faire des centaines de petits satellites, des fusées et d'autres pays, mais soutiennent un grand nombre de satellites ne peut être placé sur l'écran dans la salle d'exposition. « il fait sentir à l'aise qu'il est entré en contact avec un grand océan bleu.
« Vous savez, tous les inclinaison du lancement du satellite, orbite sont les mêmes, ce sont précisément presque tous les satellites a ses propres besoins individuels, qui fournit un énorme lancement de fusées à bas prix, je pense qu'il ira à cent milliards par an marché. « at-il dit.
« Nous ne faisons pas encore, cinq ans après la fusée privée SPACE marché X était un monopole. » Legend Holdings cotée le lendemain, confortable quitter le poste des investissements VP, préparer et fusées de lancement développées à partir de zéro, faire de la Chine SPACE X.
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Tout est difficile au début, voulu défis commerciaux les plus difficiles dans le système.
Ambitieux à l'aise, commencent à souffrir coup. « Mettre en évidence ce qui est, j'ai neuf chalet Gu. » L'industrie aérospatiale est des industries à forte intensité technologique, les besoins en personnel sont très élevés. Confortable Amérique latine à la recherche pour les étudiants, les personnes âgées frère d'échanges beaucoup, une par une sollicitation de porte, parler de leurs propres idées, des programmes, des idées. Mais le système a toujours été un mur infranchissable, de nombreux étudiants estiment que l'idée est bonne, vraiment envie de Botter lorsque le système, ils se battre en retraite.
« Parfois, nous avons évidemment réglé, et même dire un bon traitement, et le lendemain changé d'avis. J'ai reçu l'offre, m'a donné un appel à dire que je suis désolé beaucoup de gens. »
L'insomnie est devenue la norme, confortable ne savent pas où est le chemin, la perte ne peut pas voir un peu d'espoir.
La survie de l'occasion, un dîner à une percée, mais aussi à l'aise pour trouver un partenaire important.
La table, confortable entendu un directeur adjoint d'un véhicule de lancement vient de quitter ses flammes esprit brûler rapidement. Le lendemain, il était à l'introduction d'un ami, il attend de trouver le directeur adjoint.
Sous le premier soleil du printemps, les deux se sont rencontrés chez Starbucks, confortable avec enthousiasme que jamais à raconter leur propre fusée privée idéale. Contrairement aux attentes confortables, le directeur adjoint très heureux de rejoindre l'équipe à l'aise.
Les partenaires importants se joignent à nous et deviennent confortables fusées privées chinoises provoquent un casse-tête important. Après cela, dans l'ensemble, balistique, guidage, contrôle d'attitude, aérodynamiciens, structure, électricité et logiciels ont mis en place.
Aujourd'hui, les membres de l'équipe de roquettes confortables des universités pertinentes du Nord, du Sud, l'Université de Pékin, l'Université de Tsinghua, l'Université Zhongshan et a des années d'expérience dans la recherche et le développement. Parmi eux, deux membres supérieurs de la recherche et du développement fusée, R & D totale Institut de l'âge de la fusée plus de 30 ans. Pendant ce temps, l'équipe a également attiré un certain nombre de grands assemblage, SASTIND, instituts et universités liés en tant que consultant.
« L'équipe R & D, il y a un vieux spécialiste de la fusée, et encore continuent d'absorber de nouvelles forces, y compris la médaille d'or olympique a gagné, recommandé pour l'admission à l'Université de Pékin et d'autres talents inexplorés de la fusée, ils sont non-majors de l'aérospatiale à l'université, mais cette cause est profonde attraction profonde. juste une équipe entière de premier cycle, la qualité du personnel est très élevé ".
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Confortable dit souvent, au sérieux et insistent sur le fait qu'il est une chose à faire fondation. Et faire des fusées, en plus de sérieux et a insisté pour qu'il rencontre encore de nombreux problèmes jamais pensé.
« Le noyau du moteur de fusée et des systèmes de contrôle de vol. Institutions nationales du moteur peut faire sur un système de contrôle de vol aussi. Système national ne tient pas compte du coût des quatre ou cinq mois moteur pour obtenir une personne à se livrer. Le problème est que nous acheter, personne ne m'a vendu parce que la tâche nationale sont remplies ».
Compelling, confortable seulement conduit l'équipe du moteur de recherche et les systèmes de contrôle de vol. «J'ai une idée, ne peut pas compter sur le comportement du marché pur dans le pays, la mise en place d'une chaîne de production de roquettes. Vous savez, la chaîne de l'industrie est très longue, plusieurs entreprises ne sont pas conduit, il est des centaines, qui aérospatiale le développement de la technologie en Chine est bonne zones civiles ".
Chaîne ouverte, ce qui porte l'augmentation du coût des roquettes multiples. Dans le cadre du système national, toutes les pièces sont garanties, sans tests fréquents. Les parties du marché des achats, chaque lot doit être rigoureusement testés, et après de nombreuses expériences à l'utilisation, où les pertes ne peuvent être pris en charge par l'équipe eux-mêmes à l'aise.
Par rapport à plusieurs autres entreprises nationales veulent faire la fusée, l'angle de vision confortable plonge directement dans les moteurs à propergol solide. Selon lui, de le faire le meilleur, le plus dur. « Moteur de fusée solide, nous pouvons la production de masse, l'assemblage rapide et le lancement de test en cas de besoin, ce qui peut répondre à la demande de l'utilisateur pour un temps très court de lancement, l'avenir sera notre plus grand service à la clientèle avantage. »
Plus de 100 échecs expérimentés, l'équipe en fin de compte des expériences réussies de moteurs à propergol solide. 22 décembre 2017. Jiangxi, un terrain d'essai militaire, M série de test avec succès moteur à propergol solide.
Jusque-là, les yeux de discernement heureux d'anxiété peut voir.
« Avant l'essai du moteur, nous avons invité 50 personnes sur le site, y compris les militaires, et même certains experts du Département d'Etat, et non pas les médias, mais les actionnaires, les fournisseurs, les clients doivent aller. »
Il avant de tirer un 10 compte à rebours, compte à rebours jusqu'à la fin des 10 secondes ce moment, confortable peur d'appuyer sur le bouton d'allumage, alors il était très nerveux. Prenez soin de la vidéo, les gens peuvent se sentir évidemment il y avait un deuxième retard.
L'anxiété récolte réussie, si confortable un souffle. « Je pense qu'il est tout le monde de me soutenir une confiance que je suis aujourd'hui, en fait, rien de plus qu'une confiance pour nous soutenir aller de l'avant. »
Route Venture Rappelant, aimerait remercier plus à l'aise, est toujours les plus grands experts au sein du système. « Parce que ces gens dans l'industrie, est la plus compréhension de l'espace de la Chine à la fin ce qui est le statu quo, et pourquoi l'espace commercial serait le choix inévitable de l'histoire, pourquoi SPACE X peut faire un tel produit avec une échelle de quatre ou cinq mille. Je dis ils communiquent, un nombre considérable de leadership encourage l'attitude, ils penseront que vous êtes jeune, vous avez un rêve de faire cette chose, eh bien, vous faire de son mieux, nous vous soutiendrons ».
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Équipe, financement, encourager le développement du leadership stratégique ...... et des experts extérieurs, il y a beaucoup de choses à faire à l'aise, et donc supporter une pression énorme.
assemblage Rocket fait ce jour-là, il a rarement bu.
Dans le plan confortable, série de fusée M a un énorme espace d'application. « Série M est la première des fusées commerciales directes privées chinoises. Nous ne sommes pas comme les autres sociétés chinoises, ils sont prêts à combattre un modèle de fusée, nous avons la capacité de charge de la série M. Selon notre technologie actuelle, la charge utile de la fusée par kilogramme frais de transport peut être réduit à 10 millions. "
Afin de compléter la commercialisation, confortable menant l'équipe à faire beaucoup de design exquis fusée. L'un des plus entreprises innovantes de base est composé de fusée normalisé série -M de roquettes, si vous voulez augmenter la capacité de charge, tant que l'augmentation du nombre d'étages de la fusée sur la ligne. « Jusqu'au niveau 3, le même moteur que nous faisons sur la conception de l'interface du pilote automatique, moteur de production par lots, puis la série de test. » L'avantage est que le coût le plus bas.
8 mai fusée OS-X et la conférence « Liangjiang Star Chongqing » première presse de vol a eu lieu à Chongqing Liangjiang bâtiment du siège de l'entreprise. Spécialement conçu style confortable, tout à fait unique. Il espère que ce modèle, le premier vol de la fusée peut apporter une partie de la bonne chance.
Conférence, confortable semble confiant: « Nous avons un premier lancement réussi est garanti. »
« OS-X est le type de test, qui est, après la série M. » OS-X Series est pas une fusée à un étage en orbite, M est la fusée d'orbite, le test OS-X système de commande de vol et de moteur principal. En développant ces technologies, la pensée confortable, entre la Chine et la fusée commerciale des États-Unis, ne pas imaginer le grand écart. "Nous avons atteint 500 kg niveau micro-satellite, c'est une compétition de dislocation."
« En supposant que la technologie industrielle est similaire, alors SpaceX a été créée en 2002, nous avons été fondée en 2015, et je tendance à penser cet écart est de 13 ans. Mais nous avons l'avantage, vous pouvez mettre before've mal faire, venir détour pour éviter, Cela peut être raccourci à 13 ans 5 à 10 ans. "
Falcon contraste lourd, fusée OS-X ne peut être considéré comme un « petit frère », mais pour l'industrie nationale, son sens est de soi.
« Ceci est la première fois des entreprises privées chinoises créent leur propre fusée pour la première fois sur la politique à passer, pour la première fois investi dans la capitale, va obtenir un certain rendement sur l'évaluation, ceux-ci sont pour la première fois. et cette confiance dans la formation de l'équipe, y compris la formation du personnel technique manque de confiance pour entrer dans ce domaine, aura une grande importance ».
« Je ne suis pas Musk chinois, je suis heureux, je suis prêt à faire quelque chose d'un homme d'affaires. » Il a parlé à l'aise à ce sujet. Selon lui, l'espace privé de la Chine du chemin à parcourir, il y a beaucoup de choses intéressantes peuvent aller explorer.
Dans les 100 premiers jours après la fusée Falcon Musk lourd avec Tesla sera envoyé à l'orbite de Mars, la science de fusée à l'aise, alors que l'industrie de l'espace privé de la Chine juste sur la route.
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Bienvenue préoccupation [de la stratégie militaire des entrepreneurs chinois], connaître l'homme, la légende lire la stratégie militaire.
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