Allemagne heure locale le 14 Novembre, BMW Group a annoncé les nouvelles batteries à Munich Technology Center a été officiellement ouvert.
Investi 200 millions d'euros, a permis maintenant de nouvelles batteries Technology Center 200 employés, ce qui signifie que, sur la façon d'accélérer la transition vers l'électrification, comme les constructeurs automobiles BMW, continueront de se concentrer sur la recherche et le développement indépendant de la technologie dans les batteries, et en incluant l'achat de l'électricité de matières premières à coeur du contrôle et de base électrique de base de normes techniques et l'escalade, de la chaîne de valeur, les dimensions entières de la chaîne d'approvisionnement et du cycle de vie, de créer les compétences de base BMW dans le processus de transformation électrique et avantage différentiel.
batteries technologiques auto-développés pour la stratégie électrique de réduction des coûts et de l'efficacité
BMW Group Pourquoi « transfrontalier » recherche indépendante et le développement de la technologie cellulaire? À l'ère de Ningde, LG, Samsung, Panasonic et d'autres fournisseurs de batteries ont augmenté leurs batteries en même temps les efforts de recherche et de développement technologique de base, comme les constructeurs automobiles BMW Group, se sont joints à eux, si certains « superflu » et même « bon travail »?
BMW Group a commencé le site dans les nouvelles batteries Technology Center, politique président BMW Group Zipp Les remarques directement à briser ces questions. « La technologie cellulaire est un facteur clé dans le succès de l'offensive de propulsion électrique BMW Group, les performances de la batterie et le coût ont un impact significatif. Avec le BMW Group parcourir La chaîne de valeur de la technologie, les dernières réalisations technologiques dans des applications. Grâce à la recherche et le développement de la technologie cellulaire, nous pouvons déterminer dans quelles scénarios devraient appliquer ce que la technologie des matériaux ou de la batterie, afin d'occuper une position favorable en matière d'électrification plus la promotion. « La politique Zipp, a déclaré.
En effet, comme une puissance de la batterie de cellules cardiaques. Ce qui détermine directement la sécurité, la performance, la valeur énergétique, la capacité de charge, la durée de vie de la batterie et le coût. Selon le plan, la BMW i3 dans les batteries en espèces utilisées, par exemple, à 20 30 Dans l'énergie, permettra d'atteindre les batteries à double densité, gamme de conduite pure électrique sera le double du niveau actuel.
BMW Group nouvelles batteries Technology Center, responsable A déclaré que l'accélération de la transformation électrique de l'industrie automobile mondiale, la taille de l'avenir des véhicules électriques continuera de croître, le Groupe BMW profondément impliqué dans la recherche et le développement de batteries, l'objectif est de faire baisser les prix, une plus grande capacité, assurer la meilleure technologie de l'approvisionnement de la batterie et obtenir l'efficacité des coûts.
À l'heure actuelle, 80% du coût des batteries d'alimentation de la batterie, qui est attaché aux batteries de recherche et développement BMW Group, dans le but d'améliorer la cause de la performance des cellules et réduire les coûts. En fait, la recherche sur la technologie des batteries BMW Group a été au moins 10 ans, bien que la densité d'énergie et de l'incertitude quant à l'avenir est plein de défis pour faire face aux coûts inconnus de, mais les batteries point R & D de vue pour améliorer la batterie électrique, électrique voiture practice ainsi que en réduisant le coût de la réalisation des batteries de véhicules électriques pour améliorer la rentabilité du groupe BMW sont réputés plan réalisable.
Le droit de contrôler l'achat des matières premières, afin d'assurer une chaîne d'approvisionnement durable
En plus de électrique profondément impliqué dans la recherche technologique et le développement du niveau de base, le Groupe BMW travaille sur la production de la chaîne d'approvisionnement de batteries recombinant, afin d'assurer une chaîne d'approvisionnement durable.
Depuis 2020, le Groupe BMW produira de l'électricité acheter directement des matières premières nécessaires à la base de cobalt et de lithium. Avenir, matériel de cobalt dirigera en recherchant d'autres en provenance d'Australie et le Maroc mine de lithium de l'achat de l'Australie. Le but, surtout, d'assurer processus d'approvisionnement ouvert et transparent, d'obtenir de façon plus durable des matières premières, de se conformer aux normes environnementales et les normes relatives aux droits de l'homme (partie mines de cobalt du Congo sont en train de détruire l'environnement et le travail des enfants, etc., et déviants de développement durable) pour remplir la responsabilité sociale des entreprises. Suivi par le droit de contrôler l'acquisition des matières premières, afin d'assurer l'approvisionnement continu des matières premières, afin de fournir une protection aux coûts de contrôle et de la demande d'augmentation des batteries.
En fait, avec l'expansion de la taille du marché des véhicules électriques, la demande du marché pour les batteries a également augmenté la demande de matières premières sera également intensification de la concurrence. En plus d'assurer l'approvisionnement en matières premières par voie de contrôle du pouvoir d'achat de l'extérieur, le groupe BMW tentent également d'optimiser les formulations, etc., en partant du principe pour assurer la performance et les coûts, réduire la dépendance des métaux rares dans les batteries. À cet égard, la politique Zipp a révélé que la cinquième génération de système d'entraînement électrique de BMW ne sera pas utiliser des éléments de terres rares. Les ventes à venir 2020 et mondiales de la Chine fait BMW à IX3 seront équipés du système.
En outre, du point de vue de l'ensemble du cycle de vie, le BMW Group est également le recyclage des batteries Echelon et l'utilisation d'autres champs begin la pratique, l'objectif futur de BMW Group est plus de 90% de récupération des piles usagées.
Une maîtrise de la technologie vocale, et de renforcer la différence d'un avantage concurrentiel électrique
Il y a sept ans, BMW et les entreprises chinoises à coopérer à l'ère de la batterie de puissance Ningde R & D et le niveau de production, non seulement ère Ningde dans la batterie sur le terrain, mais les réalisations de la naissance du monde « de la batterie géante, » la. Le début de la coopération, BMW aura plus de 800 pages de la technologie de cellule de batterie épaisse et les normes de production à l'ère Ningde, les deux parties travaillent ensemble pour compléter alors apparemment « défi impossible », produit conforme aux normes du Groupe BMW batteries. ère Ningde est devenu l'un de la puissance de production des cellules de la batterie pour les fournisseurs principaux de BMW.
Aujourd'hui, le Groupe BMW a continué à la technologie cellulaire pour élargir l'objet de la recherche et le développement, est par le droit de parler à maîtriser les normes techniques et les fournisseurs, « le développement I, vous la production de masse, » le mécanisme de formation et de « ambition » le plus fondamental est de continuer à renforcer BMW les différences de groupe des principales forces de la concurrence électrique. batteries Tâche Technology Center est de continuer à développer la technologie cellulaire, la production de petits lots par prototype cellulaire, BMW a continué d'améliorer la capacité de gestion de la production de batteries. Avec la connaissance BMW, peut être confié batteries fournisseur conformément aux normes des exigences de production du Groupe BMW.
À l'heure actuelle, le Groupe BMW a un marché mondial de 12 véhicules électriques (y compris électrique pur et plug-in hybride), selon le plan, par 2023 le marché offrira 25 modèles de voitures électriques (y compris électrique pur et plug-in hybride ), dont plus de la moitié des modèles seront des véhicules électriques purs. Maîtriser la recherche et le développement de la technologie des batteries, approvisionnement en matières premières et des normes techniques, donc sans aucun doute le groupe BMW dans l'industrie automobile mondiale, transformation électrique saisir plus d'initiative.
Wen: Wang Pu Editeur: Lin empereur Format: Liu Ye
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