22 novembre "2019 ~ 2020, la Chine industrie Bus Rapport sur le développement" (voiture de tourisme Blue Book) communiqué lourd. cérémonie de presse, éditeurs Blue Bus Book, le premier éditeur Web commercial Xie Guangyao Dans le domaine faire le discours « 2019-- 2020 Analyse du marché Bus et prévisions », a analysé la situation du marché des voitures de tourisme domestique 2019 et le changement, alors que la tendance de développement du marché des voitures particulières de prévision 2020.
Blue Bus éditeurs Livre, le premier éditeur Web commercial Xie Guangyao faire la présentation en direct
Le point le plus bas en dix ans, sur l'année déclin 160000
analyse Xie Guangyao a souligné: « 2019, le marché des voitures particulières de la Chine a montré une vague semblable à la courbe de croissance cette année, le marché global des voitures particulières est tombé à travers le conseil d'administration, de Janvier à des ventes totales de septembre de 1 - croître de 2% en Août. déclin 4% de Janvier à Octobre année sur le déclin de l'année progressera de 8%. Au cours des deux prochains mois, Novembre, Décembre 2020 devrait être affectée par les subventions à l'arrière de la pente attendus, il y aura des ventes au quatrième trimestre « appui installé » sera une vague de « sprint » et une croissance séquentielle de nouveau, mais tout au long de l'année des ventes en hausse déclin D'avance. "
déclin La raison principale est les nouvelles subventions de bus d'énergie fin de la période de transition, le siège passager économique en aval Et les effets ferroviaires concurrentiels continuent de baisser. Dépendant fortement sur le nouveau marché des voitures de tourisme d'énergie, les ventes sont attendus cette année déclin Pour environ 16 millions d'unités, en baisse à l'échelle du niveau en 2009, le plus bas depuis la dernière décennie.
En termes de segments de marché spécifiques, siège passager par le marché ferroviaire à grande vitesse et de l'impact économique en aval Et d'autres effets indésirables continuent déclin , De Janvier à Octobre, à une réduction nette d'environ 3200, la situation du marché est sombre, mais la baisse a ralenti car aucune baisse. Sur le marché de la ligne marché des voitures particulières de siège particulier de la classe de passagers « grand petit tour » est la tendance future.
année-Bus total des ventes Janvier-Octobre marché déclin 8%, le marché devrait se poursuivre au quatrième trimestre déclin . nouveau taux d'énergie Janvier-Octobre de plus de 84% des nouveaux bus d'énergie est une tendance générale, est processus de re-mise en forme et le paysage concurrentiel de l'industrie routière de la Chine.
autobus scolaire cette année de Janvier à Octobre ventes totales de 10400, en forte progression déclin 28,8%. État des aides financières pour l'achat d'un autobus scolaire n'a pas été mis en place, l'industrie de l'autobus scolaire n'a pas réussi à réaliser des progrès soutenus et réguliers et le développement. Pour l'instant, le marché des autobus scolaires a été pendant quatre années consécutives déclin 2019 chute tragique.
marchés d'outre-mer et bus de pile à combustible est la croissance future
Pour nouveau marché des voitures de tourisme d'énergie, Xie Guangyao a également analysé en détail: « la période de transition affectée par les contraintes de relance des politiques et des ressources financières et d'autres facteurs sur le chiffre d'affaires 2019 devrait de nouveau bus d'énergie seront encore déclin Pour 80000 -8500000, le marché annuel point d'éclair principalement en Janvier, Juillet et Août, Septembre, Octobre, le marché fortement déclin . "
Xie Guangyao a également souligné que la nouvelle pente de net recul des subventions fiscales de bus de l'énergie ont continué, la rentabilité nouvelle de bus d'énergie a diminué de manière spectaculaire, les comptes débiteurs demeurent élevés, l'ensemble du secteur « pression Alexander » qualification dépendant des commandes importantes, encore plus de moyens de concurrence unique.
Et il est difficile de plus en plus la capacité excédentaire de l'industrie, les ventes intérieures pour récupérer plus de 90000 niveau, permettra d'accélérer le transfert vers les marchés étrangers.
En plus du marché d'outre-mer, mais aussi l'avenir du point de croissance des bus à hydrogène. jugement Xie Guangyao, dans les deux prochaines années, le marché des autobus à pile à combustible à hydrogène est en plein essor en 2020 devrait dépasser un millier échelle. D'après des années récentes, bus pile à combustible hydrogène industrie développement rapide, la production et la vente de croissance importante, 2019 échelle de 608 marché des ventes Janvier-Septembre, soit une augmentation de trois fois. En même temps, de plus en plus dans la zone de petites quantités d'opération d'essai, d'explorer de nouveaux modèles de développement, tels que Shanghai, Pékin, Zhangjiakou, Hebei, Zhengzhou, Henan, Liaoning Fushun, Foshan, Guangdong, Jiangsu Rugao et d'autres endroits.
Dans l'ensemble, les deux prochaines années, le nouveau marché des voitures de tourisme d'énergie devrait rester à 60000 -8 dix mille niveau, l'industrie essentiellement pas les nouveaux arrivants, alors que l'industrie continuera à recevoir des subventions dos pente, les contraintes financières et d'autres fonds autour de deux facteurs. Plug-in bus électrique hybride de plus en plus marginalisée, électrique, bus à pile à combustible d'hydrogène est la tendance.
« Dans la situation du marché intérieur difficiles entreprises traditionnelles forcées d'accélérer le nouveau bus d'énergie « sortir » le rythme, les nouvelles exportations de bus d'énergie devraient atteindre plus de percées dans les deux à trois prochaines années. », A déclaré Xie Guangyao.
Texte / carte: Hao Wenli Editeur: Zhao Fangting Format: Liu Ye
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