Des vêtements de voiture Mars 24, selon les médias étrangers rapports L'information, Softbank est sur le point de finaliser un nouvel investissement, filiale du pilote automatique conduit à investir 300 millions $ US (environ 2,1 milliards de yuans) en pièces. Ce sera la quatrième morceaux de livre de stylo de financement Softbank, en tenant compte de l'impact de la récente épidémie de pneumonie d'un nouveau bit couronne et Softbank des deux entreprises, l'investissement aide en temps opportun.
les médias étrangers ont rapporté que Softbank va investir ou des gouttes
Il est entendu que le ralentissement économique mondial provoqué par l'épidémie a commencé à avoir un impact sur Softbank, Softbank bien que toujours élevé de 5 milliards $ (environ 35,4 milliards de yuans) pour les investissements dans les entreprises de technologie en démarrage, mais son soutien aux sociétés de voyage avec Uber chaîne OYO de l'hôtel a été affecté par le ralentissement économique, a aggravé la situation de la société de bureaux partagés WeWork investissements antérieurs.
Softbank ces cas auront une pression financière importante, mais aussi sur sa prochaine augmentation de capital. Mais même si, Softbank décider encore vous voulez avoir un soutien ferme de la poursuite des gouttes d'un montant supplémentaire de 300 millions $ (environ 2,1 milliards de yuans) d'investissement.
L'investissement sera possible de réduire la pression diminue le visage moment, sous l'influence de la nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, les gouttes ont frappé le secteur automobile de base, a chuté commandes sont généralement 1/5, et laisse tomber le pilote automatique filiales aussi difficiles à mesurer avec le travail traditionnel de développement du réseau routier au cours de l'épidémie.
Dans une telle situation, l'entreprise classique diminue fortement, les affaires du pilote automatique face à l'entrée constante (doit rester des opérations minimales, les salaires des employés), mais il n'y a pas de résultats réalisations technologiques de la situation, la situation est tout à fait optimiste.
À ce stade, Softbank d'investir dans des pièces autopilote filiale de 300 millions $ (environ 2,1 milliards de yuans) sans aucun doute aidé le pilote automatique un peu, l'information, at-il dit après l'investissement, Softbank a un peu de plus grands supporters.
Cependant, depuis le début de l'année, la société mère de Google Alphabet Waymo, pilote automatique de pilote automatique Chine et d'autres start-up société Pony.ai a reçu des centaines de millions de dollars dans le financement, ainsi que le pilote automatique est sur le point d'être submergé par bit groupe SOFTBANK investisseur principal 300 millions $ (environ 2,1 milliards de yuans) le financement, les joueurs du pilote automatique dans le domaine du capital est concentré vers la tête, le montant de l'accélération du plancher de production.
Tout d'abord, l'investissement Softbank baisse de 300 millions $ en général les deux côtés sont frères en détresse
Selon les informations a rapporté que depuis la dernière Août, étant donné que le pilote automatique département gouttes divisé, et les morceaux ont été en communication avec Softbank, dans l'espoir d'obtenir un nouveau financement de Softbank Group.
Les nouvelles des médias étrangers, Softbank peut être considérée comme une réponse aux besoins de financement du Voyage et des pièces. Mais notez que, par rapport aux précédentes gouttes Softbank a investi des centaines de milliards de dollars, la masse corporelle de financement de 300 millions $ (environ 2,1 milliards de yuans) beaucoup de petits, la raison est probablement le « propriétaire ni un excédent ".
Softbank Masayoshi Son, président et président
Il est rapporté que Softbank a annoncé lundi qu'il se vendra 41 milliards $ (environ 290,2 milliards de yuans) des actifs pour réduire leur fardeau de la dette et de financer le rachat d'actions.
Et son soutien précédent des sociétés de voyage Uber, hôtels de chaîne Oyo à cause de l'impact d'une nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, il y a eu une baisse de l'activité.
Avant l'investissement Softbank Wework, il a échoué l'an dernier dans l'évaluation IPO fortement diminué, ce qui en une seule journée d'actions Softbank ont chuté de 12%. Récemment, la société n'a pas écosser Softbank par l'engagement de la société à l'acquisition d'actions des employés, Softbank indique une sortie potentielle du plan d'achat d'actions pour WeWork.
Ces investissements dans la défaite du groupe SOFTBANK causé un grand coup. Même si, Softbank soulève encore 5 milliards $ (environ 35,4 milliards de yuans) pour les investissements dans les entreprises de technologie en démarrage. L'investissement baisse des fonds pilote automatique, fait partie des 5 milliards $ (environ 35,4 milliards de yuans).
Il est entendu que les gouttes en 2020 de Janvier à l'activité principale de Février - Le Voyage d'affaires en voiture ont également reçu un coup. Selon des sources, des baisses de commandes au cours des deux derniers mois a chuté à 1/5 du niveau conventionnel, et la synchronisation de bits des affaires de vélos partagés a été affectée.
Mais ces dernières semaines, le contrôle de l'épidémie nationale a obtenu des résultats, les grandes villes ont commencé à retourner au travail, les commandes de Voyage d'affaires par les services de voiture et de vélopartage a également repris les morceaux.
Mais Softbank d'investir l'argent et des pièces, je crains que ne sera pas utilisé pour la routine de secours Voyage d'affaires en voiture et un service de partage de vélos, principalement afin de donner du sang tombe pilote automatique.
taxis gouttes pilote automatique
Depuis 2019, les fonds à investir dans le domaine du pilote automatique a montré une réduction significative dans le domaine du troupeau de capital au pilote automatique plus rationnelle, principalement concentrée vers la société de tête.
L'an dernier, Ford seulement soutenu Argo.AI, Cruise, société Voyage de GM entreprise pilote automatique Uber a reçu plus de 1 milliard $ (environ 7,1 milliards de yuans ou plus) de financement.
Au cours des deux premiers mois de 2020, il n'y avait qu'un frère Waymo industrie du pilote automatique a soulevé $ 2 milliards (environ 14,2 milliards de yuans) de financement.
L'été dernier, juste pour obtenir le pilote automatique spin-off de et morceaux que vous voulez obtenir du financement est évidemment pas facile, il tombe également noté que sa filiale, le pilote automatique ne se forme pas flux de trésorerie positif en cinq ans, le retour sur investissement pour une si longue période de sorte que les investisseurs loin.
Le Voyage diminue seul ses filiales transfusion pilote automatique est évidemment pas réaliste, donc, a été son plus grand partisan et pièces Softbank négociera. Mais la frustration des deux côtés sont des « frères en détresse », Softbank peut jeter les morceaux d'une somme de milliards de dollars le niveau de l'investissement est déjà tout fait humainement possible.
D'autre part, la chaîne généreuse du pilote automatique de mise en page Softbank abandonne son dernier lien
Softbank lui-même alors pourquoi dans le cas des « contraintes », les gouttes encore sur la filiale du pilote automatique d'investir, bien sûr, non seulement aux parties de « l'amitié », Softbank a formé une chaîne industrielle dans le domaine du pilote automatique du logiciel et la mise en page du matériel mais manque encore le lien final - atterrissage commercial.
L'investissement le plus connu du champ de pilote automatique Softbank que la livre général de croisière à 2,25 milliards $ (environ 15,93 milliards de yuans).
Mais en fait, dans le domaine de la conduite autonome, la mise en page d'investissement de Softbank à partir des jetons de matériel de pilote automatique, capteurs, logiciel de cartographie de haute précision pour les aspects de l'algorithme du pilote automatique et technologies de réseau de véhicules V2X sont impliqués.
En puces automatiques de conduite, Softbank sélectionné l'acquisition d'actions ARM et Nvidia, mais à la fin de 2018 actions Nvidia a fortement diminué la Softbank a perdu 1,1 milliard $ (environ 7,56 milliards de yuans), Softbank choisir immédiatement pour donner NVIDIA.
À cet égard, le chef de Softbank, Masayoshi Son, a déclaré: « Softbank est une société d'investissement, plutôt que la société d'exploitation. » Lost Nvidia, Softbank est également propriétaire des sociétés de puces ARM fiables.
Softbank Masayoshi Son, président et président
Certains analystes ont souligné, ARM peut fournir puce pilote automatique fiable et avancée Softbank, et sa faible consommation d'énergie, dans les véhicules autonomes ont un très grand avantage.
En termes de capteurs, Softbank a investi dans des entreprises israéliennes Innoviz société lidar et lumière de la caméra.
Du côté logiciel, Softbank se concentre sur la carte de haute précision, les algorithmes de pilotage automatique et de la technologie de réseau de véhicules.
2017, Softbank Vision Fonds d'investir dans la carte de haute précision Company MapBox 164 millions $ (environ 1,13 milliards de yuans), et maintenant, tous les jours MapBox a recueilli des données de capteurs anonymes qui voyagent plus de 200 millions miles.
En termes de l'algorithme de pilote automatique, algorithme de pilote automatique Softbank respectivement à deux sociétés Nauto, Brain Crop a investi 159 millions $ (environ 1,09 milliards de yuans) et en dollars américains (environ 780 millions de yuans) 1,14.
En ce qui concerne les véhicules de mise en réseau, avait déjà entendu Softbank sera le constructeurs automobiles japonais Honda voiture réseau commun de recherche 5G, nous nous sommes engagés au développement de l'antenne de communication 5G véhicule, mais depuis n'a pas financé de nouvelles.
En outre, Softbank a investi 500 milliards de yens (environ 31,8 milliards de yuans), avec les anciens ingénieurs de Toyota pour mettre en place la société SB Drive, la recherche et la direction du développement pour l'automatique conduite du bus, selon ses nouvelles site officiel, le pilote automatique de l'entreprise les bus ont été effectués des essais de fonctionnement des transports en commun dans le pilote automatique Japon Tottori préfecture huit ville.
En termes de Voyage, Softbank a investi plus généreux Uber, gouttes, Grab (société du Sud-Est des services de voyage en Asie), Ola (société de services de voyage Inde), des services de voyage couvrent plusieurs marchés en Europe et en Amérique, en Chine, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud et ainsi de suite.
Pour Softbank, de la technologie sous-jacente, tous les types de pilote automatique de l'infrastructure, à la société Voyage, semble avoir toute la mise en page est terminée.
Mais en fait, Softbank faire leurs propres investissements à ce moment encore l'absence de pilote automatique chaîne industrielle à grande échelle d'atterrissage occasion, mais tombe en spin-off de l'été dernier filiale du pilote automatique de Softbank a permis de voir l'espoir.
Comme les plus fortes baisses de voyage société de services de voyage en Chine, le nombre d'utilisateurs a déjà des milliards de dollars, sur cette base, et des pièces en utilisant un large éventail d'étude de pilote automatique de données routières non seulement très efficace. En même temps, sa scène d'atterrissage a été assurée, et une fois que la technologie est mature, ce sera une très large gamme de sol.
Il est entendu que les gouttes pilote automatique filiales actuellement présidées par le PDG gouttes CTO Zhang Bo, directeur exécutif du Fonds pour l'Shun d'origine Meng réveilleront comme chef de l'exploitation, Guzhao Yin et Zheng Jianjiang respectivement en tant que chef de l'équipe de développement des États-Unis et la Chine l'équipe R & D, les trois travaux rapport à Zhang Bo.
gouttes Voyage CTO et directeur général de la nouvelle société Zhang Bo
En Août l'année dernière, la voiture avait quelque chose pilote automatique progrès en béton demande sa filiale pilote automatique gouttes d'affaires, il est entendu par bit a maintenant plus de 40 véhicules de voiture automatique de test de conduite. Auparavant, son CTO Zhang Bo a également déclaré dans une interview accordée à la chose de voiture, tombe pilote automatique personnellement conduite par son entreprise, a lancé un essai routier du pilote automatique dans quatre villes en Chine et aux États-Unis, et a obtenu la Californie automatique essai routier du permis de conduire.
En termes de pilote automatique équipe commerciale et pièces doivent construire une carte complète précision de haute, la perception, la prévision du comportement, la planification et le contrôle, l'infrastructure et la simulation, l'étiquetage des données, le diagnostic des problèmes, la modification du véhicule, le contrôle PTZ et la mise en réseau des véhicules, la collaboration de route de la voiture, l'information la sécurité et d'autres équipes professionnelles. À l'heure actuelle en Chine et l'équipe des États-Unis pour mener à bien plus de recherche et de développement, test, échelle de plus de 200 personnes.
Dans l'industrie, filiale chute du pilote automatique a été avec une nouvelle énergie Beiqi, les véhicules énergétiques nationaux, les voitures et les maisons, plus de 20 OEM et en amont en aval et les entreprises connexes à approfondir progressivement les relations de coopération.
Selon Zhang Bo annoncé précédemment, des gouttes d'affaires du pilote automatique ouvrira un nouveau modèle d'affaires: le dépôt fait hors de la voiture, puis la voiture tombe dans une plate-forme clé, de sorte que dans chaque dépôt en une seule commande. Des gouttes en mode automatique de conduite des filiales commerciales futures, un tel modèle d'affaires est susceptible d'être mis en uvre.
Ce point de vue, et des morceaux d'idées et la commercialisation des technologies des idées sur les affaires du pilote automatique ont été parfait, il est pas étonnant que Softbank va et morceaux choisis comme un maillon clé dans sa propre mise en page du pilote automatique, choisissez de gouttes automatiquement à ce temps de conduite le niveau de capital d'investissement de milliards $.
Du plus grand point de vue commercial, c'est le pilote automatique progressivement vers la zone de la tête des joueurs du capital se concentrer, d'accélérer les performances du secteur de la production de la technologie.
