Faire des voitures de vente de l'argent fait rotor, qui est l'impression de la célèbre phrase de la marque Mazda Tucao, mais à l'ouverture du Octobre 2019 Tokyo Motor Show, Mazda a « sans foi », et sorti sa propre première voiture électrique produite en série - - Mazda MX-30, le sort futur de la marque à l'ère des nouveaux véhicules de l'énergie tirée dans leurs propres mains.
Mazda MX-30 nous a apporté une surprise et pas seulement le fait que Mazda est « une façon considérable » dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, après la nouvelle forme de « l'âme de la conception de mouvement » est l'une de surprise - aussi l'apparence familière et étrange encore peut éventuellement conduire de nombreuses valeurs de couleur contrôlent le cur. Simple et design d'intérieur soigné, mais pas beaucoup de surprises, mais plein de saveur Mazda.
Et récemment, selon les rapports des médias étrangers, donc une importance particulière, Yan valeur assez élevée des premiers SUV 500 modèles électriques seront livrés au début de 2021 pour atteindre le Royaume-Uni, a commencé à accepter des réservations, au prix de £ 26995 (environ 240000 yuans).
Ce prix comprend les subventions du gouvernement britannique pour les nouveaux véhicules d'énergie, qui est équipé de roues de 18 pouces, des phares à DEL et boîtiers de rétroviseurs extérieurs noir automatique avec sièges avant sièges chauffants en cuir, 8,8 pouces LCD contrôle écran, navigation, croisière adaptatif les téléphones mobiles et Internet et d'autres fonctions de configuration. De ce fait la configuration de ces niveaux peut également être des modèles déterminés appartenant à la version haute.
Les aspects dynamiques, MX-30 seront équipés de chaîne de traction électrique e-SKYACTIV, la puissance maximale de 143 chevaux (105 kW), le couple maximum de 265 Nm du moteur, et équipé d'une capacité de la batterie 35.5kWh. Dans la vie de charge et que le kilométrage plus de 200 km, des piles qui utilisent la consommation d'énergie de 50 kW peuvent être facturés 30-40 minutes de 0 à 80% de charge.
