Cet article est de demander aux articles de la part de voiture originale de l'écrivain Yuan Mengquan.
Melons pour les gens qui connaissent la vérité souvent voir à la voiture concept du spectacle automobile sur une variété de cool, mais cool habituellement seulement chose du passé, qui rebondissaient voiture concept? Quels sont-ils la production avec succès? Peu de gens se soucient. En fait, la voiture concept est également divisé en deux types, on est la voiture concept d'entreprise, les constructeurs automobiles et plus comme une expression de la tentation sur la direction future de Voyage et des solutions pour promouvoir et améliorer le concept de force basé sur une grille. L'exemple le plus typique est sans doute le groupe BMW l'année dernière pour célébrer le centenaire et publié Vision Next 100 voiture concept.
La seconde est d'avoir des plans de production de la voiture concept, ce genre de concept car au moment où le projet est déjà sorti, et a commencé à faire la conception et la technologie pour correspondre. Selon une nouvelle voiture 4-5 ans de cycle positif de développement, le temps de la forme et le design est d'environ un an, en tenant compte des différents processus d'ingénierie de compromis et les changements au cours de cette période pour garder les concepteurs et les services d'ingénierie, les prix des voitures augmentent, pièces de rechange jeu fournisseurs. La moindre erreur, la version de production est susceptible de commencer et une voiture concept pour montrer la beauté varient considérablement, comme typique Chang'an CS95, couronne Honda Road, sont « concept temporaires de frais, crématorium de production de masse » esprits épée des morts .
Chang'an CS95
Couronne Honda route
Là encore, les deux dernières années de leur progrès au niveau de la conception de la marque est très évident, marques communes presque égales de risque, Ji Libo plus, RX5 majestueux sont des modèles très design soucieux. Et puis à se lancer dans une voie de développement positif pionnier par exemple Chery Automobile, l'année dernière a lancé le SUV Tiggo est maintenant sur les ventes de 7 millions, en fait, inséparable de son très reconnaissable et une excellente conception interne et externe, mais il est le il était de la seule prix de design au concept salon de Genève 2012 voiture TX1, qui est, dès le départ, 7 modèle Tiggo debout sur un point de départ plus élevé.
Si vous regardez en arrière à l'ensemble, vous trouverez concept TX1 voiture Tiggo évolution 7, similaire processus de conception Tiggo 7 et le marché le plus de la nouvelle voiture. Après des recherches approfondies sur le marché jusqu'au début, prédire la demande future des consommateurs pour les voitures et des croquis de conception de formulaire, cela signifie que la proportion de former progressivement.
La proportion d'une conception de la voiture est le fondement du concepteur Tiggo après 7 marque établie dans les caractéristiques de la voiture langue et concept, mais aussi fait beaucoup de travail d'optimisation, mais aussi prendre en compte la proportion des tendances de prévisions de voiture, alors quand le marché ne peut pas adapter à l'évolution esthétique des consommateurs. Tels que le courant populaire « coupé grand corps » comme un grand corps, les concepteurs Chery Tiggo 7 par l'allongement de l'empattement de 20 mm sur les deux côtés, de sorte que les pneus et le corps plus aptes à augmenter la largeur visuelle, tandis que le côté du corps, les concepteurs utilisent roues de 19 pouces afin de refléter la dynamique et SUV puissant. Ces stratégies de modélisation, et même maintenant il semble à l'époque, sont très correctes et une approche prospective.
Après avoir établi l'effet d'un plan croquis, ils se tournent sur l'apparition de la division modèle d'argile. La nouvelle voiture commencera généralement par 1: 4 la production de modèle d'argile a commencé, puis 1: 1 modèle d'argile. Dire une chose est que, bien que l'équipe styling Chery a appliqué à la technologie VR d'examiner et de communiquer avec le service d'ingénierie de la conception des véhicules, un gain de temps et de coût, mais une entité modèle d'argile 3D est toujours partie intégrante de dans le modèle numérique virtuel, l'effet est encore mal beaucoup avec les détails visuels de l'existence, pour vérifier à plusieurs reprises par l'entité afin d'éviter de faire des erreurs.
Et le modèle d'argile est la clé de l'évaluation de la masse corporelle Volume-- d'une voiture. masse corporelle est une chose relativement subtile, elle implique un changement dans le profil des différences dans le corps, les effets visuels à différents éclairage intérieur et extérieur, constamment ajuster et réviser le modèle d'argile, qui est un travail très subtil et fastidieux. concept de TX1 conception taille côté voiture inspirée par bateau scènes à travers la surface de l'eau, qui est l'un de ses plus gros point fort de la conception, afin de rendre la voiture de production montre également les éléments de conception, le modèle d'argile styliste Chery Tiggo à 7 réalisée sur jusqu'à cinq fois plus que le réglage du profil du corps de niveau 1-3 mm, et une correction de niveau encore mm est fait à la main, et, finalement atteindre un plus ample, plus le traitement de surface du type de sculpture.
Un autre défi les concepteurs de ce temps doivent faire face est responsable de l'ingénierie et la fabrication et les services de vente commence habituellement à intervenir des liens de modélisation d'argile et de fournir leurs opinions, conflit esthétique est inévitable. Tiggo 7 a également rencontré ce défi dans l'établissement d'un style, le service d'ingénierie de la pensée conventionnelle d'emboutissage et l'agencement interne du faisceau de câblage, il est proposé d'organiser le côté du signal de tour est disposé dans le garde-boue, et non lumière.
Cela est inacceptable pour l'équipe de conception, ils pensent que ce ne sera pas seulement détruire la forme de proportion, mais peut aussi ne pas refléter le langage de conception de la famille Chery la nuit, éclairée seulement par la fonction TRIM, et la nuit illuminent la taille double, montrant le côté en trois dimensions, « afin de voir en un coup d'oeil qui est une voiture Chery. » Sous faire valoir, le département d'ingénierie compromettra disposé sur la porte. Des conflits semblables sur d'autres détails de conception également mis en scène à plusieurs reprises.
département d'ingénierie et ne peut pas recommander la garniture d'éclairage avant
styliste insiste sur le fait
Après avoir terminé les détails et les matériaux est optimisé plusieurs étapes. Comme mentionné plus haut, le concept de la nouvelle production de voiture Luo Yufeng Lin Chi-ling vu les cas abondent, maintenant la production de nouvelles voitures ne sont généralement pas dans les détails de la voiture concept de incarne un élément important de la conception trop loin, bien sûr, surmonter concept très réduit des problèmes d'ingénierie si les éléments mieux.
Dans Tiggo 7 qui a d'abord rendu compte que le profil concave de Chery est la prochaine langue populaire, mais représente aussi un des éléments clés symboliques d'une voiture, de sorte que la version de production et la version du concept de quelques essais. La calandre, feux avant et arrière de style jeu et ventilation air conditionné, mais il a également fait une très réduite et l'héritage.
concept car TX1
7 Tiggo version de production de volume
optimisation matériel se reflète principalement dans les matériaux intérieurs et la couleur. Il est à noter que dans le contrôle Tiggo 7, accoudoirs de porte délimitent un effet de sélection matériau initial dans plusieurs noir piano, bois, texture géométrique, mais la structure est pas assez d'espace dans la section de commande, non démontée, masquage du piano de pulvérisation peindre taux de réussite, la garniture de tableau de bord sous-panneau et le panneau de porte en passant le taux de décharge de piano est faible, en ajustant ainsi le processus de conception le film à la place INS. Pendant ce temps, afin de rechercher une disposition plus rationnelle de l'intérieur, l'équipe de conception a augmenté le tableau de bord de vice - qui est, on se réfère généralement à la hauteur à l'accoudoir central, non seulement un sentiment de luxe et un sentiment d'amélioration de la qualité, le fond de l'approche de conception creuse augmente également espace de stockage supplémentaire.
Demandez Résumé
En résumé peut effectivement voir, Tiggo 7 voiture concept TX1 a clairement indiqué lors de la conception de la conception des produits et le positionnement de la marque, il a été élevé pour répondre aux exigences de la texture de modélisation à se développer. Du concept à la production de volume est un processus long et pressage, donc des croquis de création à travers le modèle d'argile modèles numériques et de la phase de validation, ainsi que les différents secteurs de production « cadre de pincement » de se battre pour maintenir les idées du designer, mis en service pour assurer qu'il y ait une meilleure produits de beauté, et par les détails des modifications de conception modèle fait difficile d'obtenir des données de production, et enfin de produire un prototype, où une énorme quantité de travail et les difficultés, le consommateur moyen est inimaginable.
Heureusement, Chery a toujours respecter les « concepteurs ont le droit d'avoir plus de contrôle sur la conception dirigée, conçue pour maximiser les résultats de présentation » aux fins du processus de développement sans compromis pour faire en sorte que la réduction très Tiggo voiture concept TX dans 7 voiture de production, ce qui est très louable, actuellement propre marque a été dans le passé pour se débarrasser de l'impression de singularité « manque de coordination » et « faible qualité », et attention à la conception des prix des voitures, ce qui reflète généralement la chance sur le marché, les ventes ne sont pas trop mauvais.
