Une autre marque de voiture électrique émergents, la production Mazda et FAW colinéaires, au prix de 70000 tête

Maintenant, jetez un oeil à la plaque d'immatriculation verte remplie de courir, et a dû admettre que le concept de nouveaux véhicules de l'énergie ont été de plus en plus accepté par les gens, dans les maisons des gens ordinaires. En fait, la grande majorité des utilisateurs, les moyens de transport quotidien juste besoin, aussi le plus l'utilisation de la scène de voiture familiale. De ce point de vue, alors, les nouveaux véhicules d'énergie répondent parfaitement aux besoins quotidiens des gens. Aujourd'hui, nous apportons est un peu étrange jeune marque de nouveaux véhicules de l'énergie, les produits « une nouvelle spéciale » introduit --dev 1.

Apparence, le DEV véhicule reconnaissable 1, le corps principal d'un blanc magnifique. Relativement style avant pointu, les fabricants prétendent, « City Lights » feux de forme de C le jour LED mode dynamique. Etant donné que les véhicules électriques, le DEV1, et la grande majorité des véhicules neufs comme grille d'admission d'énergie ne sont pas dans le réseau, au lieu de la face avant de la zone de fond des petits trous de refroidissement et sur les deux côtés du type vertical semblables à la décoration des rainures de guidage d'air , la mode dynamique. En forme de flèche logo intermédiaire est nouveau.

La vue de côté, l'étape de positionnement A0 DEV1 est très compact, et en utilisant le toit de la suspension populaire, et le corps a été frappé conception de la couleur, se prolonge à partir de l'avant vers l'arrière de la taille et de la forme unique de la jante sont pour le véhicule ajoute une touche de sportivité.

Svelte feux arrière arrière et ensemble garniture noire avec une sorte de sens du golf immédiat. Une telle petite voiture dispose également d'un capteur de stationnement et image inversée, digne des points de louange. « La Chine FAW » logo accrocheur, parce que la coopération actuelle avec la Chine DEV1 FAW et la production OEM, ligne complète de production de FAW Mazda.

Le design intérieur est plus élégant simplicité, les lignes droites utilisent plus, également en ligne avec le positionnement de la voiture. Le volant multifonctions et les parties planes sont dans l'ensemble de cortex de commande. système de tableau de bord LCD tout est livré en standard, le contrôle central grand écran tactile de 10 pouces prend également en charge les capacités de mise en réseau voiture vie, une bonne expérience leur maîtrise. Pendant ce temps DEV1 prend également en charge un chargeur sans fil en option, la fonctionnalité a été étendue. Le bouton de changement et les produits concurrents de façon équitable, simple dans sa conception.

Et la taille de ce qui précède, la longueur et la largeur de DEV1 étaient 3735 × 1655 × 1550 mm, 2415 mm empattement, le compact de carrosserie du véhicule, l'espace est tout à fait satisfaisant, après tout, il est placé là-bas. Heureusement, le plancher arrière ne se pose pas, relativement parlant, que le sens de l'espace au milieu position arrière un peu plus confortable. De plus, il fournit également une interface USB, plus humaine.

DEV1 monté sur la puissance est une puissance maximale de 55KW, le couple maximal du moteur 170N.m, correspondant à la boîte de vitesses à vitesse unique, avec une capacité de 35kWh en utilisant une batterie de lithium ternaire, la distance maximale de 305 km de la mini-voiture , ce type de données est encore très décent. état de charge rapide 0-200 km Kilométrage, 30 minutes complètes, nous avons besoin de charge lente 5,5 heures.

Pour 7,19 à 7.790.000 prix après subventions dev1, encore tout à fait satisfaisante. Après tout, une telle nouveauté, le déploiement de la richesse, le kilométrage des véhicules neufs d'énergie peut encore être très compétitif dans sa catégorie. Mais la façon dont les ventes finales, doivent attendre le test du marché.

Rappelez-vous ces années, nous avons pris dans les FC ont augmenté?
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