Certaines personnes ont dit: cette vie, vous devez avoir une BMW / Mercedes / Audi. Mais tout cela est certainement pas le point X1, GLA, Q3 trois voitures, cela ne signifie pas qu'ils sont mauvais, tout comme le ils ne peuvent pas représenter SUV luxe d'entrée de gamme, leurs sports respectifs, le luxe, l'âme de la science et de la technologie.

Rempli de BBA, la nouvelle classe moyenne prête à se noyer dans le « public » en elle? Ils sont comme le gris, une touche de rouge et de démontrer l'émergence d'un morceau fera paraître le monde coloré, tel est le sens de l'existence Cadillac XT4

Le même niveau de la conception se démarquer

Vous devez admettre, langage de conception de la famille Cadillac très bien, les contours du corps de coupe de diamant, les larmes de la grille en forme de bouclier dans leurs yeux phares + combinaison phare fait XT4 a des caractéristiques distinctives, notamment en 2018, la conception radicale laisser XT4 le nouveau modèle est plus de puissance offensive contre une telle attaque est BBA trois modèles similaires. Modèle de mode avec l'aspect sportif de deux types de style pour la nouvelle classe moyenne ont deux options différentes, en fait, ils sont facilement grille distingué en métal de type de mode et de cerise rouge brillant feux arrière, tandis que l'utilisation de la grille sport noir brillant et transparent feux arrière abat-jour, solennel et ludique a librement choisi.

Comme un luxe d'entrée de gamme SUV, Cadillac XT4 par rapport à un salaire rival plus d'attention pour créer une texture. style design de la console centrale XT4 plus de sens au même niveau, un grand nombre + design coutures en cuir apporte également une très bonne texture visuelle et tactile, Dangba au milieu du canal à, tasses, la conception de la zone de recharge sans fil est parfait ainsi que le système entier vient palettes de changement de volant de direction multifonction standard, vous ne pouvez pas ne trouvez pas à l'un des défauts.

qualité mécanique extrêmement puissant

Certainement pas un modèle ordinaire de saisir les curs et les esprits de la nouvelle classe moyenne, après tout, 80,90 après avoir été à l'avant-garde des tendances technologiques pour naturel exigeant leur voiture. XT4 pas utiliser le moteur de petite cylindrée, l'ensemble du système ne fournit qu'un groupe motopropulseur de 2.0T + 9AT. turbine à double spirale unique, le système de gestion thermique actif collecteur d'échappement intégré de cette technologie de moteur ne permet que la perte de poids de 14% par rapport à la génération précédente, et une plus grande efficacité de transmission. Et c'est celui qui vient avec la « technologie noire » moteur à quatre cylindres, le système peut basculer automatiquement « deux cylindres » et « quatre cylindres » fonctionnant dans différentes conditions de conduite, avec « performance à quatre cylindres », « économie à quatre cylindres », « deux cylindres extra-économiques « trois modes de fonctionnement, sous le vol de croisière à grande vitesse, avec la grille fermée, cette » efficacité énergétique de la technologie noire » sera plus apparente.

Août 2018 de six B liste XT4 a satisfait aux normes d'émission du pays, ce qui éliminera sans doute bon nombre des préoccupations des consommateurs. Alors que le nouveau changement de transmission manuelle 9 vitesses plus en douceur, 7,6 secondes cent mille à l'heure est assez satisfaisante, afin de créer la mobilité, par rapport à une augmentation de 9 mm piste de la roue arrière de la roue avant est également plus propice à l'amélioration de virage la stabilité.

Technologie brute monté

XT4 est non seulement une « frénésie mécanique », est un « maître numérique », qui est la poursuite d'une nouvelle classe moyenne de la technologie est tout à fait en forme, la dernière génération de CUE interagit système interconnecté intelligente avec vous à travers un écran de 8 pouces, fournissant de la musique en nuage l'utilisation multiple de radio nuages, le temps, les stocks et la ligne de limite la plus élevée APP. La dernière vague de commande vocale système hybride hybride basé sur la reconnaissance vocale, d'identifier précisément le principal moteur après la position de la source sonore ou premier officier de fournir des services, le soutien du système d'Apple carplay, après Baidu CarLife, cette utilisation de la machine de voiture a également augmenté de façon spectaculaire.

Pour la nouvelle classe moyenne, la qualité de vie est extrêmement important, le confort est un grand niveau de voiture. ANC système actif de réduction du bruit est tout le système est le confort standard XT4 grâce à un excellent outil pour gagner, couplé à la voiture elle-même est une isolation relativement solide en place, au niveau de la réduction du bruit en haute vitesse peut encore atteindre le même niveau dans l'avant-garde. Que ce soit 2779mm empattement ou une grande place dans le XT4 de confort a également atteint le même niveau d'excellence. Si vous avez un attachement plus fort à la passion, avec des modèles (309700 start) équipés de quatre roues motrices offres rapides confortables, antidérapants, sport, quatre roues motrices quatre types de modes de conduite, plus forte par la nature est assez pour vous emmener plus loin l'état sauvage.

Écrit dans la dernière

La nouvelle classe moyenne ciblera dans le SUV de luxe à ce niveau, il va certainement comme les conditions générales de leur propre, leurs propres normes élevées de la voiture, il doit avoir un grand nombre de la science et de la technologie noire, mais a aussi un taux de rétention très élevé de la conception, la conduite de la nécessité de la couche en prenant en compte le confort et le mouvement, et XT4 peut répondre à ces exigences.

XT4 est un étudiant tout autour de bien, face aux mêmes adversaires de niveau, y compris quand BBA, ont suffisamment de capitaux pour le rendre juste, même donner un regard méprisant.

Pas avec le courant dominant, mais aussi faire leur propre lit de roses, nouveau-né Cadillac XT4 est représentatif de ce modèle.

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(Personnel des opérations: Il Zhehua)

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