Comment épidémie affectant les nouveaux véhicules d'énergie? Tranchantes nouvelles entreprises de force de réaction rapide pour construire des voitures, la vitesse zéro en cours d'exécution et le changement de préoccupation.
Récemment, la voiture a couru fondateur zéro et président de Zhujiang Ming a dit dans une lettre interne, classée en 2020 pour ses des deux modèles zéro exécution T03 et S01460 versions, la voiture a zéro en rationalisant et en intégrant les secteurs, à optimiser davantage les entreprises processus et la structure organisationnelle, dans la recherche et le développement, le niveau de production et de marketing pour améliorer l'efficacité au combat, en fonction de leurs propres avantages contre l'obscurité avant l'aube du temps.
Zero terme T03
Zhujiang Ming lettre interne a déclaré que le nouveau marché actuel énergétique des véhicules, la plupart des concurrents de la force sur le terrain SUV de luxe, alors il y aura beaucoup des mêmes types de produits sur le marché. Face à cette mer Rouge, le besoin de courir zéro pour être plus clair, en fonction de leurs propres avantages pour organiser la prochaine bataille.
2019 nouveau marché de l'automobile de l'énergie de la Chine tout à coup vers le bas, mais en termes de segments de marché, voiture zéro course est l'un des rares à atteindre en 2019 la livraison de nouveaux Réparateur forces, zéro course S01 intelligent pour ouvrir cent mille nouveau coupé électrique pur marché, ses performances remarquables dans une certaine mesure.
Zero terme S01
Plus tôt dans le quatrième anniversaire à la gestion zéro de la mise en place de la voiture, Zhujiang Ming se déroulera pendant quatre ans Réparateur zéro expérience en tant que « bouddhiste sutras », at-il affirmé la voiture a couru aucun résultat, mais a dit: « Le vrai défi vient de commencer. » En tant que « IT Réparateur » nouvelles forces, pragmatique, discret, calme leur label, également couru voiture zéro mélodie pour passer sur le marché et aux consommateurs.
Zero terme pleine d'ambition pour 2020
Si l'année la liste du dernier de la S01 est égale à zéro tremplin run profil run zéro pour ouvrir le marché, cette « voiture électrique intelligent pas cher » vraiment créé une image de marque distinctive, dans l'utilisateur C-terminal a également causé aucune petite discussion et le sujet. Mais après tout le marché smart coupé électrique n'est pas grande, la nécessité d'une véritable course zéro pour prendre la quantité de « voiture nationale » pour mener à bien longue distance en cours d'exécution.
Janvier T03 Diaoyutai State Guesthouse dans le premier spectacle, un modèle qui est ainsi. Zhujiang Ming a exprimé: « T03 avec la mission des segments de marché remodelage, le marché actuel est un « coup réduction de dimensionnalité » des voitures classiques. » T03 comme stratégie zéro terme afin de clarifier davantage les modèles nationaux de voiture, pour les petits purs véhicules électriques marché, la première fois le niveau L2 des systèmes d'assistance au conducteur intelligents équipés de petite voiture intelligente, ce qui augmente considérablement la popularité de la conduite intelligente, la reconnaissance faciale, stationnement automatique, commande vocale, la configuration intelligente très compétitive, la vie NEDC est également atteint saute-mouton 400 km.
intérieur T03
Il est rapporté que le T03 run zéro sera affiché sur le deuxième trimestre. En outre, la version S01460, les utilisateurs seront également livrés au premier semestre, avec des avantages technologiques à trois conducteurs auto-développés, sa faible autonomie de la batterie légèrement plus élevée à NEDC 451 km.
S01 entraînement électrique et le module de batterie
2020 run zéro est crucial dans un an, deux produits sur les spectacles du marché que la gestion zéro de l'ambition, et donc deux modèles de développement, la production, les ventes ont besoin d'énergie plus de combat pour soutenir le système.
voiture-Zero terme aussi plein de plans: dans l'ensemble, une optimisation plus poussée des processus d'affaires et la structure organisationnelle, améliorer la réactivité et l'efficacité de chaque unité d'affaires, le niveau de la recherche et le développement, avec des produits à parler, les avantages technologiques en produits avantages. Continuer à accroître les investissements R & D, le département des véhicules de l'électronique automobile, commande du moteur dans le cadre de trois sections distinctes, seront plus claires entreprendre des tâches de R & D, la production et les niveaux de commercialisation d'approfondir la coproduction et à la commercialisation, accélérer la construction des canaux, des changements dans la pensée de marketing, complète améliorer les capacités de marketing et de service zéro exécution.
Qu'est-ce que enhardi?
En tant que « Réparateur IT » nouvelles forces, terme zéro depuis sa création a été accompagnée par la controverse.
« L'industrie automobile doivent changer comme les téléphones intelligents remplacent les téléphones traditionnels, appareils photo numériques à la place de caméras de films de cette époque, comme aujourd'hui au lieu de voitures électriques est des véhicules à carburant inévitables, y compris voiture intelligente, voiture sans chauffeur à la place de quelqu'un au volant d'une voiture. » Zhujiang Ming avait clair.
Zhujiang Ming a souligné à plusieurs reprises l'auto-apprentissage de l'auto-mesure, maîtriser la technologie de base est fondamentale pour installer.
Finger veine porte de reconnaissance
Revenant sur son parcours de Réparateur, autour de la voiture électrique en aval, la voiture a couru zéro pour construire une nouvelle force parmi les Réparateur plus complète du système de chaîne d'approvisionnement, la recherche et le développement indépendant de S, T, C Trois plates-formes de véhicules, le noyau de véhicules électriques purs les trois systèmes électriques, le système de liaison de réseau intelligent et le système de pilotage automatique, ce qui est rare dans le réparateur des nouvelles forces. Dans le monde, devenant Tesla, la seconde compagnies de voitures électriques ont une capacité complètes intelligentes de recherche et de développement indépendants. Cela peut être en cours d'exécution dans la nouvelle période d'ajustement des forces zéro remaniement Réparateur est resté arme secrète calme.
test de neige T03
« Nous avons la technologie de base des capacités de R & D, la base de fabrication de pointe, à travers le système de contrôle des coûts pour atteindre une très forte utilisation des fonds. » Zhujiang Ming a déclaré dans une lettre interne. Ces avantages courent zéro à la fournir de haute qualité, des produits et des services rentables ont jeté les bases.
Zéro couru Experience Center
Tout au long des 18 mois consécutifs de croissance négative de l'industrie automobile de la Chine sur le marché intérieur, le degré de tolérance pour la nouvelle industrie de l'énergie pour construire des voitures diminue, la tendance au refroidissement de l'investissement, de nouvelles forces sont Réparateur « capitale d'hiver » et « hiver marché de l'automobile. » a marqué le début de la première année du double dilemme de brassage, il menaçait, il était difficile de soutenir, il était difficile, certaines personnes ont dû quitter. Plus de 300 nouvelles forces dans le Réparateur à Wei Xiaopeng, tels que zéro courent 12 prix des voitures pour obtenir la livraison, mais la livraison plus d'un million seulement quatre, Réparateur qui ont survécu à la production de masse des nouvelles forces tourner livrés la phase à élimination directe de la qualification .
En 2020, les nouvelles forces sont Réparateur jour ne semble pas triompher de l'adversité: l'impact d'une nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, de nouvelles subventions à l'énergie continue à la pente arrière, Tesla domestique pression de plus en plus difficile, l'instabilité des flux de trésorerie, baisse des ventes, les entreprises automobiles étrangers pour accélérer la tradition déployés dans le domaine de la électrique ...... comment vivre, comment assurer la survie et le développement de haute qualité de façon constante, imminente.
Le moment clé de la vie et la mort, Zhujiang Ming a toujours maintenu un calme et tranquille: « les deux prochaines années, avec le développement de la chaîne industrielle, le coût des nouveaux véhicules d'énergie sera considérablement diminué, et enfin les véhicules à carburant traditionnels moyens de point d'inflexion plat que l'électricité intelligente pure. « âge d'or » produit réel de venir ".
