En ce qui concerne les modèles MPV économiques et pratiques, il faut quand il vient à Po Chun 360, en plus gratifiante des prix, contrôle de la qualité a aussi une bonne réputation, il est difficile de comprendre pourquoi le classement des ventes au premier plan. Et la Baojun 360 a été mis à jour, nous allons lancer des modèles équipés de la transmission CVT, pour améliorer encore la qualité de l'économie et de conduite pour les principaux modèles de monospaces du marché intérieur, a vraiment donné aux consommateurs une meilleure qualité choix.
Faits saillants Vitesse de lecture:
1, l'apparition d'un léger ajustement dans le filet dans la « Star Matrice de style » design grille
2, mise à niveau de configuration intérieure Larry ajoute de la couleur et la couleur intérieure Régulateur de vitesse
3, installé analogique 8 vitesses économie de carburant de boîte de vitesses CVT et un confort de conduite à double mise à niveau
Apparence: lifting avant la dernière grille de style familial
Et deux versions de luxe élite du modèle est au prix de 74.800 yuan et 80.800 yuan, la principale différence est que ce dernier est équipé de feux de circulation diurne LED, toit ouvrant électrique, volant en cuir et la fonction principale de réglage de siège de puissance d'entraînement, pour 6000 yuans différence de prix, qui était en contrôle, et plus est de donner aux différents besoins des consommateurs un plus grand choix dans une gamme de fourchette raisonnable.
Le test conduire la voiture pour la version haut de luxe, modèle au prix de 80800 yuans, l'apparence et plus gros changement est la dernière mise à jour à la famille de la grille avant « Star Matrix ».
aspects secondaires de la voiture n'a pas fait des changements, ou la poursuite de la trésorerie conception classique, la taille du corps est 4615 * 1735 * 1660mm, 2750mm empattement. taille globale du véhicule par rapport au niveau des produits concurrents, il appartient au niveau intermédiaire maintenant.
La partie arrière de la conception globale n'est pas nouveau pour apporter des changements, à feux arrière ont un type noir de fumée effet de traitement est bon pour les modèles différenciés et d'autres, et a augmenté sa queue atmosphère sportive.
Intérieur: intérieur par deux couleurs + Croisière
Po Chun 360CVT intérieur Luxe plan d'ensemble et le modèle actuel ne change pas, mais était équipé d'un régulateur de vitesse et ont augmenté la couleur siège Larry, vraiment beaucoup plus facile quand il est ouvert à haute vitesse, mais aussi assis dans cette voiture se sentir plus jeune et plus il y a plein d'énergie.
Espace: 2 + 2 + 2 places est mise en page bon confort
Le matériau du siège est conforme au modèle actuel ne change pas le paquet global sit est bonne, soutenir un sentiment de contrôle peut être très raisonnable, et non l'effondrement aussi. L'autre est le siège 2 + 2 + 2 pour la mise en page 2750mm empattement modèles CVT Baojun 360, mais il a encore une bonne sécurité spatiale.
Robe économie de carburant de transmission CVT et le confort de roulement double mise à niveau
La nouvelle version de CVT 360 Baojun du modèle est équipée du 1.5L moteur à aspiration naturelle, le moteur et le modèle courant reste inchangé, la puissance maximale de 77 kW, couple maximum de 135N · m. Mais la boîte de vitesses de la boîte de vitesses d'AMT d'origine est un lifting de boîte de vitesses CVT peut simuler huit vitesses, par SAIC recherche et de développement avec l'usine Bosch Pays-Bas et une plus grande efficacité de transmission dans l'amélioration de l'économie de la stabilité et de la conduite de carburant sur une meilleure protection.
Pour la conduite quotidienne est plus intéressé par les modèles de monospaces de la famille, le confort de conduite et l'économie de carburant que les consommateurs sont généralement préoccupés par les points, alors que la nouvelle version CVT Baojun 360 du modèle capte également la mise au point sont passés à la boîte de vitesses CVT analogique 8 vitesses après, par rapport au modèle actuel a en effet été sur l'amélioration de la qualité de roulement, de sorte que vous remarquez à peine le bon sens de la frustration lors du passage même pédale d'accélérateur lourd, la vitesse de rotation du déplacement aussi poussé en même temps plus radical, peut comprendre le conducteur les intentions.
1.5L + combinaison de boîte de vitesses CVT en plus d'avoir une bonne conduite à l'extérieur de la protection, pendant la conduite n'a pas le moindre sentiment de traîner les pieds, la manette des gaz tôt à l'écoute très spirituelle, rendre la sortie du couple de libération encore plus efficace vous une partie intelligente au début de l'accélération, qui, pour une expérience de conduite urbaine quotidienne est assez rapide, ouvert également à portée de main.
En fait, cette voiture est plus économique pour la méthode ouverte est que vous n'avez pas à pas sur la pédale de gaz profond pour stimuler son couple maximum, des moyens uniformes de transport dans le 1500rpm quotidien pour cette auto-absorption moteur 1.5L est non seulement juste une bonne réponse dynamique, mais aussi le plus France économie ouverte.
Bien que ne se fait pas et de puissance par rapport aux modèles turbo, mais quand vous avez besoin d'accélérer ou de dépassement S vous donne votre vitesse de déplacement pour répondre à la demande de puissance, réponse à l'accélérateur à ce moment sera plus sensible vitesse de levage, plus efficace , en même temps, vous constaterez que même si la boîte de vitesses à variation continue, mais quand vous stimulez la vitesse est aussi capable de sentir la présence du changement vaguement frustré.
NVH calme performance sexuelle est également conforme aux attentes, dans la mesure du calme de voiture à basse vitesse ou le contrôle de l'idéal, accompagné d'une petite quantité de bruit du vent et le bruit des pneus au moment où la vitesse est supérieure à 80 kmh, peut-être les plus importantes sources de bruit ou en raison de sa petite cylindrée, grande puissance, puis tiré compter plus de vitesse à laquelle le bruit du moteur sera toujours entrer dans le cockpit, mais heureusement n'a pas affecté la conduite, toujours dans la portée raisonnable.
la performance du châssis est bon, suspendu face à des hauts et des bas et des sections de route cahoteuse dans le choc du filtre font encore très efficace, et la voiture ne passera pas plus sentir, Voyage de suspension est assez grand et l'efficacité de compression est haute résilience il a été bien protégé face à l'effet amortisseur de vibrations à haute fréquence a également dit dans le passé à faible vitesse, le confort et les performances globales peuvent donner un score élevé.
Modifier Résumé: En fait, pas difficile à trouver, à paraître Baojun 360 version CVT est plus consolider davantage tandis que leurs produits, afin que les consommateurs aient un meilleur choix et par rapport à la version existante, le lifting de boîte de vitesses CVT après que l'économie de carburant et le confort de roulement a également été améliorée, de sorte que dans le principal marché des monospaces à domicile, non seulement pour répondre à la disponibilité, réduire les frais de déplacement et d'améliorer la qualité de roulement et donc un prix plus élevé, ce qui pour les consommateurs 7- encore un très bon choix dans la gamme de prix 80000 $. (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Zhang Yan)
